Об этом в интервью "Корабел.ру" рассказал заместитель председателя Государственной Думы по транспорту Виктор Дерябкин.
По его словам, общий суммарный объем транзитных перевозок составил более 5,9 миллиона тонн. В основном суда перевозили нефтепродукты, зерно и другие сельскохозяйственные грузы, удобрения.
"Но, действительно, грузопоток в Азово-Донском бассейне в прошлом году упал. Это наименьший показатель за последние двадцать лет, хотя условия для навигации были гораздо лучше, чем в предыдущие годы. Безусловно, повлияли западные санкции, введенные в отношении российских компаний и перевозок отдельных перевозок грузов, а также в незначительной части – ограничение на движение судов через Азовское море в начале навигации. Однако даже в режиме введенных ограничений судоходство по внутренним водным путям в Ростовской области не прекращалось и вновь начнется, когда откроется навигация-2023", - сообщил парламентарий.
Полностью интервью с заместителем председателя Государственной Думы по транспорту Виктором Дерябкиным читайте ЗДЕСЬ.
