Это следует из презентации Минтранса, представленной 16 апреля на заседании рабочей группы Госсовета по направлению "транспорт", с которой ознакомился РБК.
В частности, на развитие опорной сети морских портов России по новому нацпроекту будет направлено 332,8 млрд рублей, из которых основную часть (291,7 млрд рублей) должны обеспечить внебюджетные источники финансирования. В 2024 году в портовую инфраструктуру будет вложено 124,7 млрд рублей, из которых федеральный бюджет обеспечит только 1,2 млрд рублей инвестиций.
Со следующего года ожидается снижение объемов инвестирования. Планируемые объемы капиталовложений на 2025 год составят 100,6 млрд рублей (3,9 млрд рублей которых - из федерального бюджета), на 2026 год - 94,1 млрд рублей (5,3 млрд рублей - из федерального бюджета), на 2027 год - 68,6 млрд рублей (7,2 млрд рублей - федеральный бюджет). При этом суммы, которые планируется направить на порты из федерального бюджета, не зарезервированы, но поддержаны Минэкономразвития, говорится в презентации.
К ключевым проектам Минтранс отнес строительство угольного терминала "Порт Эльга" в районе мыса Манорский, универсального перегрузочного комплекса "Новороссийский судоремонтный завод" и многофункционального грузового района в морском порту Корсаков (Поронайск) на Сахалине.
На модернизацию инфраструктуры внутренних водных путей по нацпроекту предлагается выделить 121,1 млрд рублей, все они должны быть направлены из федерального бюджета. При этом на данный момент базово на федеральный проект должно быть выделено 97 млрд рублей. Финансирование дополнительных 24,1 млрд рублей одобрено Минэком. Ключевые мероприятия - строительство Багаевского гидроузла на реке Дон, реконструкция объектов Канала им. Москвы, гидротехнических сооружений на Волге, судоходных шлюзов 15–16 Городецкого гидроузла в Нижегородской области.
Напомним, правительство Российской Федерации ведет работу над новым национальным проектом "Транспорт", который объединит развитие авиационного, железнодорожного, морского и автомобильного транспорта.
Как сообщалось ранее, главной целью нацпроекта "Транспорт" является обеспечение связанности всех видов транспортной инфраструктуры. Предварительная структура проекта предусматривает формирование нескольких федеральных проектов, направленных на достижение двух общественно значимых результатов: рост провозных мощностей и пропускной способности транспортной инфраструктуры единой опорной транспортной сети, а также рост мощностей транспортной инфраструктуры для пассажирского сообщения и связанности территорий более чем в два раза.
