В 2024 г. спущен на воду траулер-процессор «Капитан Абакумов», корвет «Проворный» проекта 20385 и фрегат «Адмирал флота Советского Союза Исаков». Передан заказчику ярусолов «Гандвик-1» проекта МТ1112XL.
В 2024 г. «Северная верфь» отметила свое 112-летие. За это время на заводе было построено около 400 кораблей и судов различного назначения.
Ход строительства судов на «Северной верфи», декабрь 2024 г.
| № | Имя судна | Тип | Проект | Заказчик | Статус |
| 1 | «Гандвик-1» | Ярусолов-процессор | МТ1112XL | РК «Вирма» | Передан заказчику 9.04.2024 |
| 2 | «Гандвик-2» | На достройке около причальной стенки | |||
| 3 | «Гандвик-3» | Ожидает спуска | |||
| 4 | «Марлин» | ООО «Глобус» | На достройке около причальной стенки
| ||
| 5 | «Капитан Соколов» | Траулер-процессор | 170701 | Norebo | Завершил ходовые испытания |
| 6 | «Капитан Геллер» | По данным на март 2024 продолжались малярные работы | |||
| 7 | «Капитан Осташков» | Продолжаются строительно-монтажные работы | |||
| 8 | «Капитан Брейхман» | На достройке около причальной стенки | |||
| 9 | «Капитан Тузов» | На достройке около причальной стенки | |||
| 10 | «Капитан Абакумов» | Спущен на воду 29.03.2024 |
Производство
Завод основан 14 ноября 1912 г. и длительное время носил имя «Путиловская верфь», «Северной верфью» он стал называться только в 1922 г., но позже его вновь переименовали и с 1934 г. это уже был Судостроительный завод имени А. А. Жданова. Прежнее название «Северная верфь» к предприятию вернулось только в 1989 г.
Производственные мощности «Северной верфи» позволяют строить суда и корабли дедвейтом до 12 000 тонн. Завод располагает 4 стапельными местами (170×21 м) в крытом отапливаемом эллинге, оборудованными 2 мостовыми кранами грузоподъемностью до 50 тонн, что позволяет спускать корабль (судно) с высокой технической готовностью до 85−90%. Также на предприятии есть 3 открытых стапельных места размерами 170×27 м. Длина достроечной набережной — 870 м, оборудована кранами грузоподъемностью до 32 тонн, глубина акватории — 10 м. Также «Северная верфь» располагает плавдоком (при этом на ЮЦСС строится ещё один) «Кораблестроитель Дмитрий Афанасьев» (грузоподъемность — 10 000 т, длина стапель-палубы 150 м, ширина 29 м.
«Северная верфь» — предприятие полного производственного цикла от заготовки до сборки судов, включает в себя корпусообрабатывающее и корпусосборочное производства, оснащенные современным оборудованием. Трубообрабатывающее производство, способное выпускать продукцию до 530 мм из различных материалов по данным 3D-моделей.
Кадры
Численный состав предприятия — 4214 человек. Средняя заработная плата 110 000 руб. На заводе одна столовая, комплексный обед по стоимости варьируется от 90 до 150 руб. Около предприятия оборудована хорошая, большая парковка, а также есть и велопарковка, и даже отдельные места для мотоциклов.
«Северная верфь» заботится о своих сотрудниках, проводит различные мероприятия, регулярно повышает их квалификацию, а также популяризирует профессию корабела. Так, недавно на Чемпионате профмастерства «Профессионалы» конкурсант от «Северной верфи» занял призовое место. Также «Северная верфь» приняла участие в проекте ранней профессиональной ориентации 6−11 классов «Билет в будущее»
Значимые события
27.09.2024 Фрегат «Адмирал флота Советского Союза Исаков» спущен на воду
18.06.2024 Спущен на воду корвет «Проворный» проекта 20385
09.04.2024 Головной ярусолов проекта проекта MT1112XL «Гандвик-1» передан заказчику
29.03.2024 Спущен на воду траулер-процессор «Капитан Абакумов»
16.02.2024 На Северной верфи планируют в марте завершить строительство траулера «Капитан Абакумов»
12.02.2024 Представлен новый генеральный директор ПАО Судостроительный завод «Северная верфь»
09.02.2024 Фрегат «Адмирал Исаков» будет спущен на воду в третьем квартале текущего года
Сводки о главных событиях уходящего года от судостроительных предприятий будем размещать по тегу #ИтогиГодаКорабелов2024.
О том, что было самым важным на «Северной верфи» в 2022 г., можно узнать по тегу #ИтогиГодаКорабелов2022.
Управляющий состав
Генеральный директор — Михаил Ненюков;
Главный инженер — Игорь Зубаков;
Главный сварщик — Вячеслав Иванов
