В совещании приняли участие первый заместитель губернатора Оксана Демченко, заместитель губернатора Александра Кондаурова, заместитель губернатора – министр развития Арктики и экономики Мурманской области Светлана Панфилова, а также начальник экспертно-аналитического отдела представительства Мурманской области в Москве Ирина Красноперова.
Глава Заполярья подчеркнул, что этот проект имеет стратегическое значение для региона.
"Одна из важнейших инициатив, поддержанная президентом Владимиром Владимировичем Путиным по итогам Международного арктического форума в Мурманске — разработка комплексного проекта развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора. Мы детально проработали целый набор подходов на Морской коллегии, с министерством развития Арктики и федеральными экспертами. Для нашей области утверждение такого комплексного проекта станет мощным толчком для реализации новых проектов в арктической зоне — это инвестиции, рабочие места, предприятия и технологии. Это развитие экономики нового качества. Давайте вот об этом с вами предметно поговорим", — заявил Андрей Чибис.
Участники совещания обсудили необходимость разработки и запуска комплексного проекта президентского уровня, который будет направлен на решение трех ключевых задач: масштабное освоение минеральных ресурсов Арктической зоны РФ, формирование и развитие Трансарктического транспортного коридора в качестве конкурентоспособной глобальной транспортной артерии, а также ускорение капитализации минерально-сырьевого потенциала региона. Особое внимание уделено механизмам реализации проекта через государственно-частное партнерство с использованием инструмента инвестиционных лотов.
"Такой подход позволит привлечь частный капитал в капиталоемкие проекты, снизить нагрузку на федеральный бюджет и ускорить темпы реализации за счет параллельного ведения работ", — отметила Светлана Панфилова.
В рамках совещания были рассмотрены вопросы расширения геологоразведочных работ, развития транспортно-логистической инфраструктуры, включая увеличение провозной способности железнодорожных подходов к Мурманскому транспортному узлу до 100 млн тонн, а также меры по противодействию депопуляции арктических территорий.
Участники отметили, что для обеспечения эффективности управления проектом необходимо определить единого оператора по аналогии с советским опытом Главного управления Северного морского пути.
"Это позволит согласовать усилия всех участников процесса и обеспечит стабильность реализации этого стратегически важного для страны проекта", — подчеркнул Андрей Чибис.
По итогам совещания даны поручения по подготовке конкретных предложений для представления в правительство Российской Федерации, сообщает министерство информационной политики Мурманской области.
