ФГУП «Атомфлот» уведомило о проведении общественных обсуждений по проекту плавучего дока, который планируется установить в Мурманске.
На обсуждение выносятся предварительные материалы оценки воздействия проекта на окружающую среду, говорится на сайте «Атомфлота».
Обсуждения будут проводиться с 27 августа по 25 сентября 2022 года.
Как отмечается в сообщении, установить плавучий док необходимо, чтобы обеспечить межсезонный ремонт ледокольного флота, в том числе строящихся атомных ледоколов проекта 22220, ремонт которых может быть осуществлен только в новом плавучем доке. По данным «Атомфлота», отказ от проекта может негативно сказаться на техническом состоянии ледокольного флота, что в последствии может вызвать проблемы в эксплуатации Северного морского пути (СМП) и срыв плана развития инфраструктуры СМП до 2035 года.
Напомним, в июне 2021 года ФГУП «Атомфлот» и Kuzey Star Shipyard Denizcilik Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi (Турция) подписали контракт на сооружение плавучего дока для универсальных атомных ледоколов проекта 22220 в Мурманске. Стоимость контракта составила 4,981 млрд руб. Согласно условиям договора строительство, включая доставку плавучего дока в порт Мурманск, займет 29 месяцев.
Строящийся док будет иметь грузоподъемность 30 тыс. тонн. Основные размерения: длина наибольшая с кринолинами ‒ не менее 220 м, длина по стапель-палубе ‒ не менее 200 м, ширина наибольшая ‒ около 48 м, высота понтона ‒ около 6 м. Автономность судна составляет 7 суток (по запасам дизельного топлива, питьевой воды, сбору сточных вод и хозяйственно-бытовых вод и пр.). Экипаж – около 30 человек.
Обсуждения будут проводиться с 27 августа по 25 сентября 2022 года.
Как отмечается в сообщении, установить плавучий док необходимо, чтобы обеспечить межсезонный ремонт ледокольного флота, в том числе строящихся атомных ледоколов проекта 22220, ремонт которых может быть осуществлен только в новом плавучем доке. По данным «Атомфлота», отказ от проекта может негативно сказаться на техническом состоянии ледокольного флота, что в последствии может вызвать проблемы в эксплуатации Северного морского пути (СМП) и срыв плана развития инфраструктуры СМП до 2035 года.
Напомним, в июне 2021 года ФГУП «Атомфлот» и Kuzey Star Shipyard Denizcilik Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi (Турция) подписали контракт на сооружение плавучего дока для универсальных атомных ледоколов проекта 22220 в Мурманске. Стоимость контракта составила 4,981 млрд руб. Согласно условиям договора строительство, включая доставку плавучего дока в порт Мурманск, займет 29 месяцев.
Строящийся док будет иметь грузоподъемность 30 тыс. тонн. Основные размерения: длина наибольшая с кринолинами ‒ не менее 220 м, длина по стапель-палубе ‒ не менее 200 м, ширина наибольшая ‒ около 48 м, высота понтона ‒ около 6 м. Автономность судна составляет 7 суток (по запасам дизельного топлива, питьевой воды, сбору сточных вод и хозяйственно-бытовых вод и пр.). Экипаж – около 30 человек.
