Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Новости
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Сувениры
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Страхование
Навигация и связь
Сварочное оборудование
НЕВА 2021
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Круизы
Переводы
Госзакупки (44-ФЗ, 223-ФЗ)
β
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Войти через Facebook
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Гненной Олег
Назад
1
...
3
4
5
6
7
8
Вперед
06.11.2020 | 10:51 //
интервью
,
железомарганцевая конкреция
,
кобальт-марганцевая корка
,
глубоководные полезные ископаемые
,
твердые полезные ископаемые
Россия рискует проспать еще одну "сланцевую" революцию?
Лишь единицам наших читателей знакомы термины "железомарганцевая конкреция" или "кобальт-марганцевая корка", между тем эти морские полезные ископаемые в ближайшие годы могут радикальным образом перекроить мировые сырьевые рынки. Почему Россия, лидировавшая в гонке за глубоководными полезными ископаемыми, рискует оказаться в ее хвосте?
+
3
4 комментариев
Читать полностью
03.11.2020 | 01:03 //
интервью
,
спг-судно
,
атомфлот
,
кашка
,
северный морской путь
,
судно с яэу
Мустафа Кашка: "В Арктике могли бы работать 3-5 грузовых судов с ядерной энергетической установкой"
Пандемия коронавируса не очень сильно сказалась на навигации по Северному морскому пути. За первую половину 2020 года объем грузоперевозок приблизился к 15 млн тонн, по итогам года планируется превысить отметку в 31 млн тонн. О вкладе "Атомфлота" в развитие арктического транспортного коридора нам рассказал генеральный директор предприятия Мустафа Кашка.
+
3
1 комментариев
Читать полностью
30.10.2020 | 01:01 //
интервью
,
система электродвижения
,
гибридные системы электродвижения
,
кольцевой электродвигатель
,
высокооборотный генератор
,
синхронные электромашины
Как "традиции" мешают развитию электродвижения на флоте?
Корабли будут становиться все более электрическими, предсказывал авторитетнейший академик-кораблестроитель Валентин Пашин. В 2011 году, когда задумали постройку норвежского электрического парома "Ампер", электрических судов в мире, практически, не было. Сегодня около двухсот паромов и буксиров имеют тяговые батареи на борту. Чем вызван растущий интерес к электродвижению?
+
4
4 комментариев
Читать полностью
23.10.2020 | 02:03 //
интервью
,
лазерная резка
,
гибка труб
,
пресс листогибочный
,
лазерная сварка
,
лазерная очистка
Гиперболоиды инженера Правдина
НПК "Морсвязьавтоматика" давно известна на рынке оборудования связи и навигации. Сегодня компания готовит целую серию новинок для судостроителей - аппараты лазерной очистки поверхности и ручной лазерной сварки.
+
4
0 комментариев
Читать полностью
22.10.2020 | 02:01 //
интервью
,
судоремонт
,
док
,
судоподъемное оборудование
"Недостаток судоподъемных средств – одна из главнейших проблем судоремонта"
Что происходит на отечественном рынке судоремонта, как отражается на отрасли обновление российского флота и что мешает нашим предприятиям конкурировать на равных с коллегами из Китая, Турции, Норвегии? Точки над "и" нам помогали расставлять судоремонтники из Мурманской области, Кронштадта, Ростова-на-Дону и Дальнего Востока.
+
5
3 комментариев
Читать полностью
16.10.2020 | 16:53 //
события
,
выставка
,
offshore marintec russia
,
omr-2020
Offshore Marintec Russia 2020 глазами участников
Выставку по судостроению и разработке оборудования для Арктики и шельфа Offshore Marintec Russia 2020 посетило свыше 3 500 человек. Люди устали от работы на удаленке и отсутствия простого человеческого общения.
+
1
0 комментариев
Читать полностью
14.10.2020 | 11:09 //
интервью
,
алюминий
,
алюминий-скандиевые сплавы
,
амг61
,
скандийсодержащие сплавы
,
сварка трением с перемешиванием
Алюминиевые сплавы – это будущее судостроения?
Сможет ли алюминий заменить титан, будут ли строить из этого парамагнитного металла суда длиннее семидесяти метров и в чем секрет перспективного сплава 1581? Ответы ищите в интервью с директором по науке Института легких материалов и технологий Дмитрием Рябовым.
+
3
1 комментариев
Читать полностью
13.10.2020 | 03:01 //
авторские статьи
,
гидротермокостюм
,
платформа а
,
omr 2020
,
нагревательный кабель
,
сухогруз м
OMR-2020: А им не страшен ни вал девятый, ни холод вечной мерзлоты…
Проведению Offshore Marintec Russia 2020 не помешали ни сложные времена на рынке морской добычи нефти и газа, ни ковид. Шатлы, доставлявшие гостей в петербургский "Экспофорум", обрабатывались после каждой поездки, бесконтактные тепловизоры тестировали всех посетителей, а программу конференции прерывали для дезинфекции помещений.
+
4
0 комментариев
Читать полностью
12.10.2020 | 03:03 //
интервью
,
грузоперевозки
,
логистика
,
негабаритные грузы
,
проектные грузы
,
out of gauge
Перевозка негабаритных грузов: мифы и реальность
Как обычные с виду грузы превращаются в негабаритные, что отправляет наша страна на экспорт, и сколько в России портов, специализирующихся на работе с проектными и сверхтяжелыми грузами – особенности и нюансы рынка перевозок глазами руководителя компании "Глогос проект" Константина Гриневича.
+
4
0 комментариев
Читать полностью
07.10.2020 | 03:01 //
интервью
,
судовая мебель
,
pv-300vd
,
pv300
Лайнеры нужно строить "вокруг человека". Так ли делают в России?
Современные российские путешественники – это уже не аскетичные советские туристы. И если трансатлантическим круизом в апартаментах в две палубы высотой могут побаловать себя далеко не все, то каютой с душем и кроватью квин-сайз удивить кого-то сложно. Готовы ли к возросшим требованиям пассажиров отечественные создатели судовых интерьеров и мебели – мы решили выяснить из первых рук.
+
2
15 комментариев
Читать полностью
Назад
1
...
3
4
5
6
7
8
Вперед
© 2002–2021
Наша поддержка: ИНМАРИН
Юридические услуги по морскому праву
КОРАБЕЛ.РУ
О проекте
Наш журнал
Редакция
Реклама
Клуб Корабел.ру
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Информация для правообладателей
Карта сайта
F.A.Q.
ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ
Блог редактора
Российское Судостроение
Судоходство
Крюинг
Авторские статьи
Наши репортажи
Архив новостей
НА СВЯЗИ
Контакты
Вакансии
Рассылка KORABEL.RU
Каждый день только самые важные и интересные новости
[ Полная версия сайта ]
Лишь единицам наших читателей знакомы термины "железомарганцевая конкреция" или "кобальт-марганцевая корка", между тем эти морские полезные ископаемые в ближайшие годы могут радикальным образом перекроить мировые сырьевые рынки. Почему Россия, лидировавшая в гонке за глубоководными полезными ископаемыми, рискует оказаться в ее хвосте?
Пандемия коронавируса не очень сильно сказалась на навигации по Северному морскому пути. За первую половину 2020 года объем грузоперевозок приблизился к 15 млн тонн, по итогам года планируется превысить отметку в 31 млн тонн. О вкладе "Атомфлота" в развитие арктического транспортного коридора нам рассказал генеральный директор предприятия Мустафа Кашка.
Корабли будут становиться все более электрическими, предсказывал авторитетнейший академик-кораблестроитель Валентин Пашин. В 2011 году, когда задумали постройку норвежского электрического парома "Ампер", электрических судов в мире, практически, не было. Сегодня около двухсот паромов и буксиров имеют тяговые батареи на борту. Чем вызван растущий интерес к электродвижению?
НПК "Морсвязьавтоматика" давно известна на рынке оборудования связи и навигации. Сегодня компания готовит целую серию новинок для судостроителей - аппараты лазерной очистки поверхности и ручной лазерной сварки.
Что происходит на отечественном рынке судоремонта, как отражается на отрасли обновление российского флота и что мешает нашим предприятиям конкурировать на равных с коллегами из Китая, Турции, Норвегии? Точки над "и" нам помогали расставлять судоремонтники из Мурманской области, Кронштадта, Ростова-на-Дону и Дальнего Востока.
Выставку по судостроению и разработке оборудования для Арктики и шельфа Offshore Marintec Russia 2020 посетило свыше 3 500 человек. Люди устали от работы на удаленке и отсутствия простого человеческого общения.
Сможет ли алюминий заменить титан, будут ли строить из этого парамагнитного металла суда длиннее семидесяти метров и в чем секрет перспективного сплава 1581? Ответы ищите в интервью с директором по науке Института легких материалов и технологий Дмитрием Рябовым.
Проведению Offshore Marintec Russia 2020 не помешали ни сложные времена на рынке морской добычи нефти и газа, ни ковид. Шатлы, доставлявшие гостей в петербургский "Экспофорум", обрабатывались после каждой поездки, бесконтактные тепловизоры тестировали всех посетителей, а программу конференции прерывали для дезинфекции помещений.
Как обычные с виду грузы превращаются в негабаритные, что отправляет наша страна на экспорт, и сколько в России портов, специализирующихся на работе с проектными и сверхтяжелыми грузами – особенности и нюансы рынка перевозок глазами руководителя компании "Глогос проект" Константина Гриневича.
Современные российские путешественники – это уже не аскетичные советские туристы. И если трансатлантическим круизом в апартаментах в две палубы высотой могут побаловать себя далеко не все, то каютой с душем и кроватью квин-сайз удивить кого-то сложно. Готовы ли к возросшим требованиям пассажиров отечественные создатели судовых интерьеров и мебели – мы решили выяснить из первых рук.