реклама 16+
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Новости
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Гненной Олег
Назад
1
2
3
4
5
...
32
Вперед
04.08.2025 | 01:00 //
авторские статьи
,
судоходство
,
капитан
,
антарктика
,
интервью
,
василий головнин
,
нис
Большой антарктический «грузовик» «Василий Головнин» | интервью с капитаном
Многоцелевой ледокольный снабженец «Василий Головнин» Транспортной группы FESCO (предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») — единственное из судов проекта 10610, оставшихся в строю. Серию из пяти дизель-электроходов начали строить почти сорок лет назад для работы в Арктике, но мощный корпус, хорошая ледопроходимость и приличная грузовместимость позволяют «Головнину» и сегодня оставаться востребованным, причем в сложных условиях Антарктики. Опытом эксплуатации судна с нами поделился капитан «Василия Головнина» Николай Дишкант.
1017
+
0
0
Читать полностью
28.07.2025 | 01:00 //
авторские статьи
,
исследования
,
институт океанологии
,
ран
,
нис
,
развитие флота
,
кременецкий
«Планируется построить одно судно ледового класса Arc7, два крупных НИС и 3−4 среднетоннажных»
Научный флот страны в ближайшей перспективе должен существенно обновиться. Современные суда необходимы для развития Севморпути, разведки глубоководных океанских ресурсов и других важных задач. Какие суда и когда планируют построить, нам рассказал Вячеслав Кременецкий, заместитель директора ИО РАН по флоту.
1486
+
0
0
Читать полностью
23.07.2025 | 01:01 //
авторские статьи
,
образование
,
подготовка кадров
,
ягту
Будущий инженер не должен бояться ошибок
Число высших учебных заведений, готовящих судостроителей, возросло. И, похоже, новичок – Ярославский государственный технический университет – взялся за новое для себя дело серьезно. По крайней мере такое впечатление сложилось после разговора с его руководителем – ректором Еленой Степановой.
929
+
0
0
Читать полностью
18.07.2025 | 07:07 //
авторские статьи
,
терминал
,
аммиак
,
порт
,
перевалка аммиака
,
порт фавор
,
port favor
Аммиак в "Фаворе": Как работает терминал по перевалке одного из самых востребованных грузов?
Еще несколько месяцев назад в России не существовало морских терминалов для отправки на экспорт жидких минеральных удобрений. Аммиак поставлялся на глобальный рынок через зарубежные порты. Первый миллион тонн удобрений был экспортирован с причала Port Favor в Усть-Луге 31 мая текущего года. Новейший терминал начал свою работу с перевалки аммиака с автотранспорта. В ближайшей перспективе запуск железнодорожной инфраструктуры на комплексе наливных грузов и начало перегрузки сухих минеральных удобрений. О том, как реализуется проект, нам рассказал директор терминала Игорь Липинский.
677
+
0
0
Читать полностью
15.07.2025 | 06:51 //
авторские статьи
,
строительство
,
интервью
,
балтийский завод
,
проект 22220
,
развитие судостроения
,
технический директор
Кто отвечает за технологию на Балтийском заводе?
В прежние годы техническая, технологическая подготовка производства и обслуживание основных фондов на судостроительном предприятии находилась в одних руках. Всеми этими процессами руководил главный инженер. «Корабел.ру» как-то сравнил его труд с работой дирижера, который должен хорошо знать партитуру и задавать динамику и основные акценты в исполняемом произведении. Сегодня функции главного инженера поделены между несколькими структурами. Что входит в сферу ответственности технического директора, мы решили узнать у Игнатия Воденникова. Он уже два года занимает этот пост на Балтийском заводе.
2294
+
0
0
Читать полностью
09.07.2025 | 01:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
профсоюз
,
звездочка
"Главная задача профкома – сохранить льготы и гарантии для работников"
С апреля в АО "Центр судоремонта "Звездочка" повышены тарифные ставки и должностные оклады. Это результат действия коллективного договора между работниками и работодателем. Подробностями с нами поделился председатель первичной профсоюзной организации предприятия Алексей Кукушкин.
566
+
0
0
Читать полностью
07.07.2025 | 01:00 //
авторские статьи
,
литье
,
судовая запорная арматура
,
корпусное литье
,
хтс-литье
,
литье по газифицируемым моделям
,
литье из дуплексных сталей
"Спрос растет, настрой оптимистичный": Эксперты о рынке литья для судостроения
Изготовление литья – одна из насущных задач для отечественного судостроения. Какова сегодня ситуация на литейном рынке, сколько времени требуется литейщикам для изготовления заказов, и какие новые технологии они используют, все это "Корабел.ру" решил узнать из первых рук.
596
+
0
0
Читать полностью
23.06.2025 | 13:00 //
авторские статьи
,
спк
,
валдай-45
,
метеор-120
,
спк дон
,
метеор 120m
Казалось, крылатый флот ушел с Дона навсегда
Летом 2023 года в Кремле прошло совещание, посвященное развитию речного судоходства. В числе прочего на нем обсуждалось пассажирское скоростное судоходство. Спустя чуть менее года в Ростовской области появились первые "Валдаи-45Р" судоходной пассажирской компании, созданной по инициативе регионального правительства. О том, как развивается СПК "Дон", нам рассказал ее глава Герман Лопаткин.
619
+
0
0
Читать полностью
17.06.2025 | 01:00 //
авторские статьи
,
корабелка
,
спбгмту
,
ростех
,
ректор корабелки
,
образование в судостроении
,
алмаз-антей
,
пиш судостроение
Ректор Корабелки: "Мы растем быстрее Китая"
Государственному морскому техническому университету недавно исполнилось 95 лет. Восемь из них вуз возглавляет Глеб Туричин. С прошлой нашей встречи прошло чуть более полутора лет, и интервью началось с вопроса, что интересного произошло за это время в университете.
1289
+
0
2
Читать полностью
13.06.2025 | 01:30 //
авторские статьи
,
буксир-толкач
,
проект 81
,
винторулевые колонки
,
череповецкий металлург
Десять лет спустя: Буксиры-толкачи проекта 81
В апреле 2015 года вошел в строй "Череповецкий металлург" – головной буксир-толкач проекта 81. Серия из шести буксиров была построена на Средне-Невском судостроительном заводе для нужд "Северстали". И мы решили узнать, как проявили себя эти суда на российских ВВП. О работе буксиров-толкачей "Корабел.ру" рассказал Сергей Шабаркин – руководитель отдела речных перевозок ООО "П.ТрансКо".
1490
+
0
3
Читать полностью
Назад
1
2
3
4
5
...
32
Вперед
реклама 16+
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Мы используем
Cookie
OK
Подпишитесь на наш MAX-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
Многоцелевой ледокольный снабженец «Василий Головнин» Транспортной группы FESCO (предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») — единственное из судов проекта 10610, оставшихся в строю. Серию из пяти дизель-электроходов начали строить почти сорок лет назад для работы в Арктике, но мощный корпус, хорошая ледопроходимость и приличная грузовместимость позволяют «Головнину» и сегодня оставаться востребованным, причем в сложных условиях Антарктики. Опытом эксплуатации судна с нами поделился капитан «Василия Головнина» Николай Дишкант.
Число высших учебных заведений, готовящих судостроителей, возросло. И, похоже, новичок – Ярославский государственный технический университет – взялся за новое для себя дело серьезно. По крайней мере такое впечатление сложилось после разговора с его руководителем – ректором Еленой Степановой. 
Еще несколько месяцев назад в России не существовало морских терминалов для отправки на экспорт жидких минеральных удобрений. Аммиак поставлялся на глобальный рынок через зарубежные порты. Первый миллион тонн удобрений был экспортирован с причала Port Favor в Усть-Луге 31 мая текущего года. Новейший терминал начал свою работу с перевалки аммиака с автотранспорта. В ближайшей перспективе запуск железнодорожной инфраструктуры на комплексе наливных грузов и начало перегрузки сухих минеральных удобрений. О том, как реализуется проект, нам рассказал директор терминала Игорь Липинский.
В прежние годы техническая, технологическая подготовка производства и обслуживание основных фондов на судостроительном предприятии находилась в одних руках. Всеми этими процессами руководил главный инженер. «Корабел.ру» как-то сравнил его труд с работой дирижера, который должен хорошо знать партитуру и задавать динамику и основные акценты в исполняемом произведении. Сегодня функции главного инженера поделены между несколькими структурами. Что входит в сферу ответственности технического директора, мы решили узнать у Игнатия Воденникова. Он уже два года занимает этот пост на Балтийском заводе.
С апреля в АО "Центр судоремонта "Звездочка" повышены тарифные ставки и должностные оклады. Это результат действия коллективного договора между работниками и работодателем. Подробностями с нами поделился председатель первичной профсоюзной организации предприятия Алексей Кукушкин.
Изготовление литья – одна из насущных задач для отечественного судостроения. Какова сегодня ситуация на литейном рынке, сколько времени требуется литейщикам для изготовления заказов, и какие новые технологии они используют, все это "Корабел.ру" решил узнать из первых рук.
Летом 2023 года в Кремле прошло совещание, посвященное развитию речного судоходства. В числе прочего на нем обсуждалось пассажирское скоростное судоходство. Спустя чуть менее года в Ростовской области появились первые "Валдаи-45Р" судоходной пассажирской компании, созданной по инициативе регионального правительства. О том, как развивается СПК "Дон", нам рассказал ее глава Герман Лопаткин.
Государственному морскому техническому университету недавно исполнилось 95 лет. Восемь из них вуз возглавляет Глеб Туричин. С прошлой нашей встречи прошло чуть более полутора лет, и интервью началось с вопроса, что интересного произошло за это время в университете.
В апреле 2015 года вошел в строй "Череповецкий металлург" – головной буксир-толкач проекта 81. Серия из шести буксиров была построена на Средне-Невском судостроительном заводе для нужд "Северстали". И мы решили узнать, как проявили себя эти суда на российских ВВП. О работе буксиров-толкачей "Корабел.ру" рассказал Сергей Шабаркин – руководитель отдела речных перевозок ООО "П.ТрансКо".