реклама
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Новости
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Хазиева Юлия
Назад
1
...
4
5
6
7
8
...
15
Вперед
28.01.2021 | 03:00 //
интервью
,
маломерное судно
,
хаусбот
Дом на воде, научно-исследовательское судно и яхты класса люкс - что строят "Ушаковские верфи"
"Ушаковские Верфи" - одно из немногих отечественных предприятий, строящее маломерные суда и поставляющее их на экспорт, в том числе для клиентов из Европы. Чем иностранных заказчиков цепляют яхты калининградских корабелов, что стопорит развитие водного туризма в России, актуально ли 719-е постановление о локализации для малого судостроения, а также подробности о проекте хаусбота - дома на воде, представленного этим летом - в интервью с генеральным директором компании "Ушаковские Верфи" Виктором Лидером.
8028
+
5
0
Читать полностью
13.01.2021 | 03:00 //
интервью
,
проектирование судов
,
рыбопромысловый флот
Глава КБ "Адомат" - о новых и старых рыбацких судах
Кажется, что тему рыбопромыслового флота в последнее время можно обсуждать бесконечно - квоты, законодательства, создание высокотехнологичного оборудования, новострой и модернизация - каждая из тем заслуживает пристального внимания и долгой, обстоятельной беседы. Дабы не терять хватку и держать вас в курсе событий, мы вновь обратились к проектно-конструкторскому бюро "Адомат" и его главе Олегу Мартенсу, который рассказал нам о продолжении серии МСТР проекта 174610, о разнице подходов отечественных и зарубежных верфей к работе с проектантом, а также о собственном опыте модернизации траулеров, когда сохранилась лишь пара днищевых секций...
3177
+
3
0
Читать полностью
06.01.2021 | 03:00 //
авторские статьи
"Корабельный" календарь - 2020. Обзор минувшего года
О том, каким сложным был 2020-й, мы слышали уже тысячу раз и, наверное, столько же еще услышим. И все же год выдался действительно непростым. С другой стороны, нам удалось застать уникальный период, ставший испытанием, но не прошедший даром. Мы смогли увидеть слабые и сильные стороны привычных систем, внедрить множество новых инструментов, освоить современные технологии, которые ранее обходили стороной. И все же, несмотря на обстоятельства, год выдался богатым на события. Так что перейдем к традиционной подборке событий, которыми запомнится нам этот год. Традиционно представляем топ-12 событий судостроительной отрасли за 2020 год по версии "Корабел.ру".
1350
+
1
1
Читать полностью
03.01.2021 | 03:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
итоги года
Итоги "Корабела": самые популярные материалы 2020 года
Пришло время для традиционного подведения итогов работы "Корабела" за год. 2020 стал не только насыщенным на отраслевые события, важным событием для нас стало введение новых форматов подачи материалов. Мы пробовали, ошибались, реализовали проекты, били рекорды по статистике, подвергались критике и получали самые теплые отзывы. И к концу года мы сделали для себя ряд выводов и готовы представить результаты нашей работы вам.
790
+
1
0
Читать полностью
22.12.2020 | 09:45 //
презентация клиентов
,
знаки имо
,
транспортная безопасность на судах
,
знаки безопасности на судно
Знак безопасности - галочка при проверке или реальная возможность спасти жизнь?
Сегодня компания "Транс-Знак" представляет уникальный выпуск продукции, предназначенной для охраны жизни людей. Для морской отрасли - это, прежде всего, знаки ИМО и знаки безопасности. Мы в очередной раз встретились с генеральным директором компании Леонидом Гордеевым и узнали, насколько востребованным остается сектор рынка, и как на бизнесе сказываются внешние факторы экономики и периоды социальных потрясений.
332
+
1
0
Читать полностью
18.12.2020 | 03:00 //
интервью
,
судоремонт
,
диверсификация
Перспективы Кронштадтского морзавода — какие новшества вводит одно из старейших морских предприятий
Судоремонтная верфь из Кронштадта не нуждается в особых представлениях. Это завод, который всегда имел определенную специализацию и с успехом ей соответствовал, выполняя сложные и уникальные проекты по своим основным направлениям. Однако, это не значит, что руководство чуралось развития в новых областях. Об очередной вехе истории КМЗ, связанной с работой с коммерческими заказами, расскажем в этом материале.
16833
+
3
0
Читать полностью
02.12.2020 | 03:00 //
все о неве
,
transtec
,
нева-2021
Отраслевые мероприятия в эпоху пандемии - шаг в будущее или серьезный кризис?
Event-индустрия в морской отрасли несомненно играет важную роль для всех ее участников. И дело не только в приятных встречах, формальных митингах и личных знакомствах за чашкой кофе или чего покрепче. Как известно, морская промышленность в России распространена в самых отдаленных точках страны - основные предприятия одновременно сосредоточены на Дальнем Востоке и в Калининграде, на северных широтах в Мурманске и на юге в Астраханском регионе.
3183
+
3
0
Читать полностью
16.11.2020 | 03:00 //
интервью
,
судовое электрооборудование
,
электрообогрев
Как согреть суда в Арктике
По требованиям РМРС все суда, предназначенные для работы в северных широтах, должны иметь системы удаления льда и предотвращения обледенения, чтобы судно могло в полной объеме выполнять свои задачи, сохраняя при этом управляемость, устойчивость и безопасность экипажа. Не сложно догадаться, что одну из ключевых ролей в оснащении флота, работающего в арктических условиях, играют системы, способные вырабатывать тепло. Конечно, стандартные комплексы для таких задач не подходят, поэтому разработчики создают оборудование с применением новых технологий, которые способны "греть" суда даже при температурах до -60 °С.
3792
+
6
1
Читать полностью
09.11.2020 | 03:00 //
интервью
,
расходомеры
,
судовое топливо
Как судовладельцу сэкономить на топливе
Речь пойдет не об инновационных разработках, альтернативных источниках движения судна и, конечно, не о снижении качества горюче-смазочных материалов. Наши корреспонденты часто бывают на различных судах — старых и новых, больших и не очень. И изучая устройство и различия в оснащении на флоте, мы все чаще стали замечать задействованные системы контроля расхода топлива.
1287
+
4
0
Читать полностью
28.10.2020 | 03:00 //
интервью
,
арктика
,
ямал спг
,
винторулевые колонки
,
abb marine
,
azipod
Как ABB разбивает арктические льды
На не так давно прошедшем форуме OMR-2020, посвященном судостроению и судоходству арктического флота, мы пообщались с представителями компании ABB. Какой флот будет востребован в Арктике в ближайшие годы, что нового может предложить мировой производитель электротехнического оборудования покорителям Севера и как изменится линейка Azipod® — в интервью с руководителем по развитию Дмитрием Мелехиным и руководителем по продажам Сергеем Арзамазовым российского подразделения "Морская промышленность" компании ABB".
2581
+
4
0
Читать полностью
Назад
1
...
4
5
6
7
8
...
15
Вперед
реклама
© 2002–2024
Наша поддержка: ИНМАРИН
Юридические услуги по морскому праву
КОРАБЕЛ.РУ
О проекте
Наш журнал
Редакция
Реклама
Клуб Корабел.ру
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Информация для правообладателей
Карта сайта
F.A.Q.
ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ
Блог редактора
Российское Судостроение
Судоходство
Крюинг
Авторские статьи
Наши репортажи
Архив новостей
НА СВЯЗИ
Контакты
Вакансии
Рассылка KORABEL.RU
Каждый день только самые важные и интересные новости
[ Полная версия сайта ]
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА