реклама
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Новости
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Щеголихин Петр Владимирович
Назад
1
2
3
4
5
...
27
Вперед
15.09.2025 | 01:30 //
интервью
,
погружение
,
водолаз
,
освидетельствование судов
,
подводные работы
,
подводная сварка и резка металлов
В пучинах глубоких спасают суда: о работе водолазов
Поднять судно из воды для плановых и других работ – процесс затратный. Когда есть водолаз, задачу нередко можно решить профессиональным осмотром корпуса и устранением проблемы прямо под водой.
455
+
0
0
Читать полностью
29.08.2025 | 02:00 //
авторские статьи
,
ямал
,
атомфлот
,
росатомфлот
,
атомные ледоколы
,
женщина-капитан
"Капитаном не становятся – капитаном назначают", – первая женщина-капитан атомного ледокола Марина Старовойтова
Если мечта зовет за собой, то ничто не может помешать человеку. Тогда находятся и силы, и возможности, и молодая девушка, сельский учитель, в 23 года решает отправиться в Мурманск, чтобы стать дневальным на атомном лихтеровозе "Севморпуть". А потом выучиться в Макаровке, работать в сложнейших условиях, преодолеть множество стереотипов, и, наконец, стать капитаном.
1052
+
0
0
Читать полностью
27.08.2025 | 01:01 //
авторские статьи
,
выборгский судостроительный завод
,
верфь братьев нобель
,
накс
,
балтийский завод
,
неразрушающий контроль
,
кронштадтский морской завод
,
находкинский судоремонтный завод
,
дефектоскопист
Дефектоскописты: в поисках кадрового резерва
Аналитические выкладки СРО Ассоциации "НАКС" показали, что если в ближайшее время не заняться подготовкой дефектоскопистов, в долгосрочной перспективе развития судостроительной отрасли их может попросту не оказаться в наличии. В первом журнале этого года мы уже поднимали вопрос, и тогда же выяснили, что в 2023 г. в Санкт-Петербурге открыли набор по специальности "дефектоскопист" Автомеханический колледж, в 2024 году Охтинский колледж. Сегодня спешим сообщить, что с сентября к общему делу подключится Колледж судостроения, информационных и прикладных технологий. А что о своей профессии думают сами дефектоскописты?
554
+
0
0
Читать полностью
26.08.2025 | 01:01 //
интервью
,
вытяжка
,
импортозамещение
,
фцк
,
очистка воздуха
,
совплим
,
аспирация
С заботой о здоровье корабелов: очистка воздуха промышленного масштаба
Есть производство – нет специализированного оборудования для очистки воздуха и помещений? Тогда этот текст для вас. Совместно с генеральным директором АО "СовПлим" Александром Анишенковым рассказываем о промышленного масштаба оборудовании: вытяжках, фильтрах, пылесосах, обеспечивающих чистоту воздуха в рабочей зоне трудящихся и общем помещении цехов.
477
+
0
0
Читать полностью
22.08.2025 | 01:01 //
интервью
,
корабел
,
балтийский завод
,
судосборщик
,
сварщик
,
крановщик
,
газорезчик
,
человек труда
,
виктория корабеловна
,
комплектовщик
Кто и зачем идет работать на Балтийский завод
Морской блогер Виктория Корабеловна регулярно посещает судостроительные заводы и верфи, рассказывает о том, как строится флот сильной страны, общается с корабелами, и недавно у нее родилась идея запустить новый проект "Человек труда – корабел". Первый пункт назначения – Балтийский завод, где Виктория была множество раз, а также участвовала в спуске современного атомного ледокола проекта 22220. Ну, а теперь перейдем к тем, кто строит эти суда.
603
+
0
0
Читать полностью
20.08.2025 | 02:00 //
авторские статьи
,
главный двигатель
,
импортозамещение
,
дизель-генератор
,
алтайский завод дизельных агрегатов
,
азда
Судовой отечественный дизель-генератор серии не боится
Немало слов говорится о переходе российского судостроения на отечественные комплектующие, однако многие компании все ещё надеются на удачное стечение обстоятельств с возобновлением поставок импортного оборудования. А тем временем по всей России строят, производят, разрабатывают добротное оборудование и находят интересные решения для сложных задач. Сегодня вместе с директором ООО "Алтайский завод дизельных агрегатов" Константином Валуйским беседуем об одной из самых животрепещущих тем для российского судостроения – двигателях.
886
+
0
0
Читать полностью
28.06.2025 | 10:22 //
авторские статьи
,
оск
,
усть-луга
,
северная верфь
,
совкомфлот
,
смп
,
новая верфь
,
москва 2 0
,
пмэф-2025
ПМЭФ-2025: ключевые события
В этом году ПМЭФ-2025 посетило более 24 200 человек из 144 стран и территорий, включая Россию. Среди лидеров по количеству представителей: Индонезия, Китай, ОАЭ, Бахрейн, Саудовская Аравия; также практически в полном составе был представлен формат БРИКС+ (без Ирана). По итогам форума подписано 1084 соглашений на общую сумму 6 трлн 480 млрд 869 млн рублей.
607
+
0
3
Читать полностью
25.06.2025 | 07:51 //
авторские статьи
,
автоматика
,
приборостроение
,
барнаул
,
аварийная сигнализация
,
судовые дизели
,
судовые двигатели
,
дау
,
электроника
,
риатом
Автоматика для судовых двигателей: российское производство в Барнауле
Предприятие "РИАТОМ" было основано в 1993 году Константином Сергеевичем Жулиным по приглашению ОАО "Барнаултрансмаш". Компания создавалась для производства надёжной электроники для двигателей, включая судовые дизели. Первые успешные продукты - блоки пуска-останова БПО-1 - сразу показали свою высокую надёжность. В 1995 году "РИАТОМ" начал выпускать электронные регуляторы частоты вращения ЭРЧ-1 и ЭРЧ-2. С 1999 года компания начала массово производить системы аварийной сигнализации и защиты для судов.
485
+
0
0
Читать полностью
23.06.2025 | 02:00 //
эксклюзив
,
морсвязьавтоматика
,
водоходъ
,
электросудно
,
машпромлизинг
,
эмпериум
,
электросудно москва
,
москва 2 0
,
стрельна
Электросудно "Москва 2.0": новый взгляд на один из лучших проектов речных судов
Сегодня отправимся на "Стрельну" типа "Москва 2.0". Это головное электросудно не зря заслуживает самого пристального внимания, ведь оно является современной версией легендарной серии теплоходов проекта Р-51 – самого популярного прогулочного судна в СССР. Что изменилось на теплоходе, чего от него ожидать, как много их будет? На вопросы отвечает генеральный директор "ВодоходЪ. Пассажирский Порт" Юрий Куликов.
944
+
0
0
Читать полностью
16.06.2025 | 02:00 //
интервью
,
судостроение
,
пассажирский теплоход
,
земснаряд
,
нефтефлот
,
rdb 66 62
,
ц480м2рд
,
rsd34l
,
проект pv27
,
pv-20s
Судостроение в Самаре: от земснаряда до катамарана
В этом интервью отправимся в Самару на судостроительный и судоремонтный завод ЗАО "Нефтефлот", который ещё несколько лет назад насчитывал всего около 200 человек и поэтапно развивал судостроительное производство. Сегодня строятся новые, интересные суда, а на предприятии работает более 700 корабелов.
1240
+
0
5
Читать полностью
Назад
1
2
3
4
5
...
27
Вперед
реклама
© 2002–2025
Наша поддержка: ИНМАРИН
Юридические услуги по морскому праву
КОРАБЕЛ.РУ
О проекте
Наш журнал
Редакция
Реклама
Клуб Корабел.ру
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Информация для правообладателей
Карта сайта
F.A.Q.
ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ
Российское Судостроение
Судоходство
Крюинг
Авторские статьи
Наши репортажи
Архив новостей
НА СВЯЗИ
Контакты
Вакансии
Рассылка KORABEL.RU
Каждый день только самые важные и интересные новости
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру»
Знак инф. продукции:
16+
[ Полная версия сайта ]
Мы используем
Cookie
OK
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
Поднять судно из воды для плановых и других работ – процесс затратный. Когда есть водолаз, задачу нередко можно решить
профессиональным осмотром корпуса и устранением проблемы прямо под водой.
Если мечта зовет за собой, то ничто не может помешать человеку. Тогда находятся и силы, и возможности, и молодая девушка, сельский учитель, в 23 года решает отправиться в Мурманск, чтобы стать дневальным на атомном лихтеровозе "Севморпуть". А потом выучиться в Макаровке, работать в сложнейших условиях, преодолеть множество стереотипов, и, наконец, стать капитаном.
Аналитические выкладки СРО Ассоциации "НАКС" показали, что если в ближайшее время не заняться подготовкой дефектоскопистов, в долгосрочной перспективе развития судостроительной отрасли их может попросту не оказаться в наличии. В первом журнале этого года мы уже поднимали вопрос, и тогда же выяснили, что в 2023 г. в Санкт-Петербурге открыли набор по специальности "дефектоскопист" Автомеханический колледж, в 2024 году Охтинский колледж. Сегодня спешим сообщить, что с сентября к общему делу подключится Колледж судостроения, информационных и прикладных технологий. А что о своей профессии думают сами дефектоскописты?
Есть производство – нет специализированного оборудования для очистки воздуха и помещений? Тогда этот текст для вас. Совместно с генеральным директором АО "СовПлим" Александром Анишенковым рассказываем о промышленного масштаба оборудовании: вытяжках, фильтрах, пылесосах, обеспечивающих чистоту воздуха в рабочей зоне трудящихся и общем помещении цехов.
Морской блогер Виктория Корабеловна регулярно посещает судостроительные заводы и верфи, рассказывает о том, как строится флот сильной страны, общается с корабелами, и недавно у нее родилась идея запустить новый проект "Человек труда – корабел". Первый пункт назначения – Балтийский завод, где Виктория была множество раз, а также участвовала в спуске современного атомного ледокола проекта 22220. Ну, а теперь перейдем к тем, кто строит эти суда.
Немало слов говорится о переходе российского судостроения на отечественные комплектующие, однако многие компании все ещё надеются на удачное стечение обстоятельств с возобновлением поставок импортного оборудования. А тем временем по всей России строят, производят, разрабатывают добротное оборудование и находят интересные решения для сложных задач. Сегодня вместе с директором ООО "Алтайский завод дизельных агрегатов" Константином Валуйским беседуем об одной из самых животрепещущих тем для российского судостроения – двигателях.
В этом году ПМЭФ-2025 посетило более 24 200 человек из 144 стран и территорий, включая Россию. Среди лидеров по количеству представителей: Индонезия, Китай, ОАЭ, Бахрейн, Саудовская Аравия; также практически в полном составе был представлен формат БРИКС+ (без Ирана). По итогам форума подписано 1084 соглашений на общую сумму 6 трлн 480 млрд 869 млн рублей.
Предприятие "РИАТОМ" было основано в 1993 году Константином Сергеевичем Жулиным по приглашению ОАО "Барнаултрансмаш". Компания создавалась для производства надёжной электроники для двигателей, включая судовые дизели. Первые успешные продукты - блоки пуска-останова БПО-1 - сразу показали свою высокую надёжность. В 1995 году "РИАТОМ" начал выпускать электронные регуляторы частоты вращения ЭРЧ-1 и ЭРЧ-2. С 1999 года компания начала массово производить системы аварийной сигнализации и защиты для судов.
Сегодня отправимся на "Стрельну" типа "Москва 2.0". Это головное электросудно не зря заслуживает самого пристального внимания, ведь оно является современной версией легендарной серии теплоходов проекта Р-51 – самого популярного прогулочного судна в СССР. Что изменилось на теплоходе, чего от него ожидать, как много их будет? На вопросы отвечает генеральный директор "ВодоходЪ. Пассажирский Порт" Юрий Куликов.
В этом интервью отправимся в Самару на судостроительный и судоремонтный завод ЗАО "Нефтефлот", который ещё несколько лет назад насчитывал всего около 200 человек и поэтапно развивал судостроительное производство. Сегодня строятся новые, интересные суда, а на предприятии работает более 700 корабелов.