09.03.2019 | 03:00 //
итоги недели, судоходство, вмф рф, порты
|
- 00
- 11:0006.09.2026 Портовый комплекс «Бухта Север» будет вести круглогодичную отгрузку нефти — Игорь СечинПорты00
- 00
- 00
- 00
- 00
- 00
- 06:3604.09.2026 «Восточный Порт» поможет построить вольер для подопечного Приморского океанариумаПорты00
- 16:1403.09.2026 Ирина Ольховская: «Технологические инновации повышают экономическую эффективность грузоперевозок»Порты00
- 00
- 17:5814.04.2026 ⚒️ В Архангельске приступили к строительству терминала для экспорта рыбы и живого крабаПорты00
- 00
- 00
- 16:3418.03.2026 NewNew Shipping Line готова инвестировать в портовую инфраструктуру АрхангельскаПорты00
- 00
- 00
- 00
- 00
- 10:3329.04.2026 Ход строительства морского терминала в Пионерском обсудили в Калининградской областиПорты00
- 12:5903.05.2026 На Чукотке в рамках инвестпроекта Баимского ГОКа ведется строительство морского терминала ЧаунПорты00

На международной конференции «ShippingRu 2019» подсчитали количество грузовых судов от отечественных заводов. На сегодняшний день в постройке на российских верфях находится 31 сухогруз и 11 танкеров. Всего в России с начала века было создано 353 грузовых судна смешанного, внутреннего и морского ограниченного районов плавания. При этом российские предприятия поставили 244 судна, из них 36 находятся на разных стадиях создания. Сегодня 86% подобного типа, в отличие от чисто морских, строятся на отечественных верфях. А лидером по постройке подобных судов стал нижегородский завод «Красное Сормово» — 104 судна, в среднем 5−6 таких заказов в год, потенциально может строить до 12 судов «Волго-Дон макс» класса в год. Второе место занимает Окская судоверфь.
Самые обсуждаемые события мира судостроения и судоходства — в итоговой сводке новостей Корабел.ру. 