На Чукотке в рамках инвестпроекта Баимского ГОКа ведется строительство морского терминала Чаун

0 97 1 мин
Пропускная способность терминала Чаун в границах морского порта Певек составит порядка 2 млн тонн грузов в год.

Заместитель председателя правительства РФ — полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев в ходе рабочей поездки в Чукотский автономный округ провел совещание по реализации проекта Баимского горно-обогатительного комбината.

Юрий Трутнев провел совещание о ходе реализации проекта Баимского ГОКа / Фото: правительство Чукотского автономного округа
Юрий Трутнев провел совещание о ходе реализации проекта Баимского ГОКа / Фото: правительство Чукотского автономного округа

Баимский проект, стартовавший по инициативе президента России Владимира Путина на IV Восточном экономическом форуме в 2018 году, предусматривает освоение медно-золотого месторождения Песчанка. Инвестор — ООО «ГДК Баимская» — реализует его в рамках территории опережающего развития «Чукотка» по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.

Общий объем инвестиций превышает 1,1 трлн рублей. Проект включает строительство 46 объектов, среди которых: горно-обогатительный комбинат на месторождении Песчанка, универсальный морской терминал Чаун, всесезонная автомобильная дорога протяженностью более 400 км (от ГОКа до терминала), высоковольтная линия электропередачи 330 кВ.

На разных площадках задействовано свыше 1 400 единиц техники и более 3 500 человек. Проектная документация по всем объектам полностью готова и прошла экспертизу, сообщает портал государственных органов Чукотского автономного округа.

В границах морского порта Певек на мысе Наглейнын продолжается строительство морского терминала Чаун. На данный момент завершена подготовка площадок под береговую инфраструктуру, готовы внутриплощадочные дороги, введено в эксплуатацию топливохранилище.

Планы на ближайшее будущее: углубление акватории, создание подходного канала для судов, строительство гидротехнических сооружений для размещения четырех модернизированных плавучих атомных энергоблоков (обеспечат электроэнергией Баимский ГОК), строительство грузового причала. Пропускная способность терминала Чаун оценивается в 2 млн тонн грузов в год.

Появление нового морского терминала напрямую способствует реализации инициативы «Круглогодичный Севморпуть» и достижению целевого показателя — увеличения суммарного объема грузоперевозок по СМП до 150 млн тонн к 2030 году.

Подводя итоги совещания, Юрий Трутнев подчеркнул стратегическую значимость проекта для Чукотки.

«Мы поддерживаем этот проект. Он позволит увеличить бюджет Чукотки в два раза. То есть это практически другая жизнь территории», — заявил полпред.

При этом вице-премьер обратил внимание на сложность вопросов, требующих решения.

«Для их реализации потребуется изменение как минимум трех федеральных законов. Соответствующее поручение мы по результатам сегодняшнего совещания дадим и будем коллег настраивать на то, чтобы эти поручения были как можно быстрее выполнены», — уточнил Юрий Трутнев.




Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости