Пермский шлюз — уникальное гидротехническое сооружение, которое по праву считается гениальной разработкой советских инженеров. Его конструкция напоминает знаменитый Панамский канал.
Являясь промежуточным звеном водной транспортной артерии, Пермский шлюз связывает два рукотворных моря: Камское и Воткинское, позволяя судам преодолевать преграду высотой почти с семиэтажный дом.
За первые дни работы шлюза в летнюю навигацию 2026 года (1–3 мая) проведено 19 шлюзований, пропущено 53 единицы флота.
В межнавигационный период 2025–2026 годов проведены масштабные работы, благодаря которым улучшено техническое состояние сооружения и повышена безопасность механического и электротехнического оборудования.
Общая протяжённость обслуживаемых внутренних водных путей в 2026 году составляет 3180 км. На водных путях установлено 2095 навигационных знаков: 545 береговых и 1550 плавучих, сообщает Росморречфлот .
