KVH TracPhone Fleet One - морская антенна L-диапазона для малотоннажных судов, обеспечивающая передачу данных на скорости до 100 кбит/с и работу подробнее... спутниковой телефонии. Диаметр терминала составляет 27,6 см, вес - 3,94 кг. Fleet One обеспечивает судно надежными каналами коммуникации с землей, включающими доступ к центру спасения 24/7, вызов SOS, электронную почту, соцсети и т.п. 

KVH TracPhone V11-IP - морская двухрежимная антенна mini-VSAT диаметром 1,1 м, работающая в диапазонах C и Ku. Антенна предоставляет все возможности подробнее... IP-телефонии, коммутации Ethernet и раздачи Wi-Fi. Скорость передачи данных составляет до 4 Мб/с судно-берег, 1 Мб/с берег-судно. Доступен портал MyKVH и развлекательный контент MobileCast.
 

KVH TracPhone V3-IP - морская антенна mini-VSAT диаметром 37 см, обеспечивающая широкополосный доступ в интернет на скорости до 2 Мб/с. Терминал подробнее... поддерживает работу в Ku-диапазоне, обладает легкой и простой в установке конструкцией, а также обеспечивает качественную передачу голосовых данных. Доступен контент от KVH - Mobile Cast.

KVH TracPhone V7-IP - компактная mini-VSAT антенна диаметром 60 см для широкополосного доступа в интернет со скоростью до 3 Мб/с берег-судно подробнее... и до 512 кб/с судно-берег. С помощью терминала на борту судна реализуются возможности IP-телефонии, Ethernet коммутация, Wi-Fi покрытие, также доступен уникальный контент от KVH. Рабочий диапазон антенны - Ku-band.
 

KVH TracVision HD11 - спутниковая ТВ-антенна с диаметром зеркала 105,4 см. Антенна имеет 3-осевую стабилизацию, встроенный GPS, интерфейсы настройки LAN и Wi-Fi, поддерживает технологии World Wide LNB, а также может одновременно принимать сигналы Ku и Ka-диапазонов.

KVH TracVision TV3 - компактная спутниковая ТВ антенна, подходящая для установки на небольшие суда, которые ходят в пределах 100 миль от подробнее... берега. Диаметр антенны составляет 39.4 см, вес - 7,7 кг, мощность - 53 Вт. Антенна поддерживает DIRECTV®, DISH Network®, Bell TV и другие сервисы. ТВ-хаб на базе IP имеет встроенные Ethernet и Wi-Fi, позволяя подключать смартфоны, планшеты, смарт-ТВ и ПК.

KVH TTacVision TV5 - новинка от KVH: судовая спутниковая ТВ антенна с диаметром 45 см: пришедшая на смену снятой с производства подробнее... антенне TracVision М5.
Отличается на 30% улучшенными показателями приема, чем другие 45-сантиметровые системы для судов. Обеспечивает высокую производительность отслеживания и приема, а также совместимость с различными сервисами Ku-диапазона по всему миру.
Используя продвинутую фирменную технологию, эта спутниковая ТВ антенна отличается быстрым поиском спутника, независимо от погодных условий на море.
Для простоты использования в комплектацию антенны входит ТВ-хаб на базе IP, а всю системную информацию можно просматриваться на любом смартфоне, планшете, компьютере или "умном" ТВ.

KVH TracVision TV6 - судовая спутниковая ТВ-антенна, подходящая для установки на коммерческих судах. Диаметр зеркала антенны составляет 60 см. Технология RingFire™ обеспечивает подробнее... широкое покрытие и уверенный прием спутникового сигнала. Антенная поддерживает многие популярные сервисы спутникового ТВ, в том числе DIRECTV® U.S., DIRECTV Latin America, DISH Network®, Bell TV. Возможно подключение мобильных устройств по Wi-Fi.

KVH TracVision TV8 - высокопроизводительная судовая ТВ-антенна с передовым механизмом стабилизации и технологией RingFire™, которые обеспечивают великолепные характеристики приема сигнала и подробнее... области покрытия. Антенна подойдет для установки на прогулочные и коммерческие суда свыше 24 метров. Диаметр зеркала антенны составляет 82 см. Антенна поддерживает использование нескольких приемников, поддерживает HDTV сервисы Ku-диапазона, имеет встроенную библиотеку для прима более 90 каналов и поддерживает подключение с мобильных устройств по Wi-Fi.

LAC - это сочетание быстро действующих чистящих, увлажняющих средств и щелочных очистителей, смешанных на водяной основе. Используется в виде сильно подробнее... разбавленного раствора с пресной или морской водой для устранения загрязнения пищевыми жирами и маслами, а также для очистки груза, расходных танков и сопутствующих систем от остатков дизтоплива и смазочных масел. Эффективное средство для дезодорирования танков после очистки с применением очистителей на бензиновой основе. LAС можно использовать также как универсальное чистящее средство для удаления смазки и топлива с поверхностей в машинном отделении и в палубном хозяйстве, а также в других участках, где можно обнаружить подобные загрязнения. Кроме того, LAC можно использовать для прогонки новых котлов либо котлов с замененными трубами, а также для очистки загрязненных котлов и сопутствующих систем. LAC следует разбавлять в 20% концентрации или более слабой с водой перед использованием в системах, содержащих цветные металлы. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕИМУЩЕСТВА  Не содержит растворителей на бензиновой основе Полностью растворим в воде Концентрированная смесь сильно действующих моющих и чистящих средств и щелочных агентов Без запаха Легок в применении.  Не воспламеняется, пожаробезопасен Не оставляет маслянистой пленки Можно смешивать во всех пропорциях с пресной или морской водой Легко дозируется в судовых системах Высоко эффективное средство для удаления загрязнения топливом и смазкой. Экономичен Многоцелевое чистящее средство в судовых условиях Можно использовать для дезодорирования танков Снижает образование отложений в сточных трубопроводах и отстойных танках Можно наносить с помощью распылителей под высоким давлением, щеткой или методом погружения в емкость Можно использовать для нейтрализации кислоты
ПРИМЕНЕНИЕ
Очистка танков
Процедура очистки танков может различаться в зависимости от типа загрязнения и характеристики очищаемой поверхности. Лучше всего проконсультироваться с местными представителями компании Drew Ameroid относительно применения средства в каждых конкретных случаях.
Очистка котлов
1. Установите аппарат химической циркуляции, как например, аппарат для очистки методом химической циркуляции Ameroid.
а. Отсоедините трубу нижнего продувания за продувочным клапаном и поставьте тройник. Подведите трубу от одного конца тройника к стоку. Поставьте запорный клапан на этой трубе. Подведите другую трубу от другого конца тройника к днищу циркуляционного танка. Подсоедините трубу от слива циркуляционного насоса к верхней части котла. Поставьте контрольный и запорный клапаны на этой трубе.
б. Зафиксируйте все клапаны для циркуляции чистящего раствора.
2. Заполните котел 2%-6% раствором (по объему) LAC и воды при 60e-7PC (140e-160°F).
3. Начните заполнять смесительный бак из трубы от нижнего продувания. Когда бак заполнится, запустите циркуляционный насос и регулируйте поток раствора так, чтобы насос сливал воду из бака в такой же норме, как и нагнетал. 3. Продолжайте циркуляцию раствора при 60°-71°С (140°-160°F) в течение 8-12 часов. Для нагрева следует использовать змеевик или паропровод в танке чистящего раствора. LAC нельзя использовать, когда машина находится в рабочем режиме.
4. Слейте воду из котла и смойте его сверху вниз водой под высоким давлением, чтобы удалить всевозможные взвешенные вещества. Проверьте.
5. Приведите котел в обычное рабочее состояние, демонтировав циркуляционный аппарат и подсоединив продувочный трубопровод.
а. Заполните котел водой и добавьте обычную стартовую дозу химикатов для обработки воды (продукция Drew Ameroid Marine).
б. Если котел не нужно сразу же вводить в эксплуатацию, следуйте обычным правилам процедуры консервации.

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Внешний вид: прозрачный бесцветный раствор
Удельный вес: 1.20
рН (конц.0.4%): 10.95
Температура вспышки: отсутствует.

Фирма Fluidmecanica поставила кран-балку для системы спуска и подъёма LARS для судов с дистанционным управлением (ROV) взрывозащищенного исполнения для Зоны подробнее... 2 ATEX.
Эта система имеет следующие характеристики:
- Использование подводного робота Cougart Xtrox или подобного,
- Рабочие условия: Волнение моря 6 баллов (техника безопасности для шельфового оборудования),
- Применяемые нормы и директивы BS EN 12079,
- Классификационное общество Регистр Ллойда (Lloyd's Register)
 
Оборудование включает кран-балку и лебёдку.
 
Кран-балка имеет гидравлическое управление и постоянное напряжение, а также гидравлический цилиндр в качестве амортизатора.
 
Характеристики кран-балки могут быть изменены и подобраны в соответствии с  потребностями заказчика.
 

Применение частотно-регулируемых электроприводов с водяным охлаждением в судовых установках и системах дает ряд преимуществ, в том числе: уменьшение площади и объёма, подробнее... занимаемого электрооборудованием, поскольку габариты силовых модулей с водяным охлаждением меньше, чем с воздушным; уменьшение теплоизбытков «в воздух», т.к. 80 – 90 % теплопотерь удаляются водой; уменьшение объёма, занимаемого воздуховодами системы вентиляции и кондиционирования, поскольку для охлаждение приводов специально подготовленный воздух не требуется; возможность размещать оборудование электроприводов в ранее недоступных местах/отсеках, поскольку его размеры меньше и воздуховоды охлаждения не нужны; возможность применять групповые станции охлаждения (в расчете на несколько силовых модулей) и размещать их «отдельно» от преобразователей частоты; возможность создавать конструктивы с высокой степенью защиты (IP-классом) и устанавливать их в ранее недоступных (по условиям среды) местах; возможность свободно ориентировать силовые модули в пространстве, поскольку условия охлаждения практически не зависят от направления потоков воздуха, и др. Во внутреннем контуре охлаждения используется обычная пресная вода. Теплообменники станций охлаждения могут рассчитываться как на пресную, так и на морскую воду (внешнего контура).

Применение частотно-регулируемых электроприводов с водяным охлаждением в судовых установках и системах дает ряд преимуществ, в том числе: уменьшение площади и объёма, подробнее... занимаемого электрооборудованием, поскольку габариты силовых модулей с водяным охлаждением меньше, чем с воздушным; уменьшение теплоизбытков «в воздух», т.к. 80 – 90 % теплопотерь удаляются водой; уменьшение объёма, занимаемого воздуховодами системы вентиляции и кондиционирования, поскольку для охлаждение приводов специально подготовленный воздух не требуется; возможность размещать оборудование электроприводов в ранее недоступных местах/отсеках, поскольку его размеры меньше и воздуховоды охлаждения не нужны; возможность применять групповые станции охлаждения (в расчете на несколько силовых модулей) и размещать их «отдельно» от преобразователей частоты; возможность создавать конструктивы с высокой степенью защиты (IP-классом) и устанавливать их в ранее недоступных (по условиям среды) местах; возможность свободно ориентировать силовые модули в пространстве, поскольку условия охлаждения практически не зависят от направления потоков воздуха, и др. Во внутреннем контуре охлаждения используется обычная пресная вода. Теплообменники станций охлаждения могут рассчитываться как на пресную, так и на морскую воду (внешнего контура).