Восток КБ ОАО
|
26.05.2026 | 14:26 //
события, проектно-конструкторские бюро, рыбопромысловый флот, совещание, проекты
21.08.2024 | 00:01 //
авторские статьи, квоты под киль, строительство рыбопромысловых судов
05.08.2023 | 12:00 //
интервью, рыбаки, варпэ, квоты под киль, герман зверев, марикультура
27.02.2023 | 01:01 //
интервью, рыболовное судно, малый рыболовный бот, прибрежное рыболовство, мртк парусник, системы охлаждения морской воды rsw
09.08.2021 | 09:40 //
интервью, гидрография, концерн океанприбор, сейсмокосы
25.03.2021 | 01:03 //
интервью, субсидии, рыболовное судно, прибрежное рыболовство, субсидирование судостроения
06.11.2020 | 10:51 //
интервью, железомарганцевая конкреция, кобальт-марганцевая корка, глубоководные полезные ископаемые, твердые полезные ископаемые
03.10.2019 | 03:00 //
интервью, проектирование судов, дизайн группа рикошет, импортозамещение, квоты под киль
26.07.2019 | 03:00 //
интервью, спуск на воду, петрозаводск, драккар, деревянное судостроение
07.11.2018 | 14:08 //
судостроение, судоверфь, инновационные технологии, севморпуть
14.08.2018 | 03:00 //
интервью, рыбопромысловое судно, рыбаки, шавров, росрыболовство, квоты под киль
08.11.2017 | 03:00 //
авторские статьи, траулер, заключение контракта, квоты под киль, инвестиционные квоты
11.10.2017 | 10:22 //
судостроение, краболов, хабаровский судостроительный завод, рыбопромысловый флот, 12 конгресс рыбаков, 70 лет победы
14.11.2015 | 03:00 //
интервью, проектирование судов, рыбопромысловое судно, конструкторское бюро, флот, рыболовство

Заключение контрактов без проведения экспертизы стоимости (фактически по эскизному проекту) называют одной из основных причин срыва первого этапа программы "квоты под киль". Верфи просто не осознали, какие затраты понесут при строительстве траулеров и краболовов. Как же рассчитать эти затраты, на какие документы опираться и что делать, если проект приходится корректировать – эти вопросы "Корабел.ру" адресовал Дмитрию Гармашу, возглавлявшему самое "рыбацкое" конструкторское бюро страны – КБ "Восток" АО "ЦТСС" в 2008 – 2016 гг.
Лишь единицам наших читателей знакомы термины «железомарганцевая конкреция» или «кобальт-марганцевая корка», между тем эти морские полезные ископаемые в ближайшие годы могут радикальным образом перекроить мировые сырьевые рынки. Почему Россия, лидировавшая в гонке за глубоководными полезными ископаемыми, рискует оказаться в ее хвосте?