ПИК ЯрДизель ООО
|
01.09.2026 | 00:01 //
интервью, мотопомпы, судовой дизель-генератор, судовой двигатель, ско
07.04.2026 | 00:01 //
интервью, среднеоборотный дизель, судовой дизель, малооборотный двигатель, мод
13.09.2025 | 12:49 //
события, типовое одобрение, освидетельствование, свидетельство об одобрении, судовой дизель
30.05.2024 | 03:24 //
события, владивосток, двигатели, поставщики, оборудование, база
24.04.2024 | 12:28 //
авторские статьи, судовая мебель, пассажирское судно, поставщики, импортозамещение, судовое оборудование
04.04.2023 | 18:27 //
судостроение, судовые двигатели, госпрограмма, пропульсивное оборудование, гражданские суда, дизель
22.04.2022 | 01:03 //
интервью, реверс-редукторы, дизель-редукторный агрегат, дизель-генератор, судовой дизель, постановление 719
15.04.2022 | 01:01 //
интервью, двс, дизельные двигатели конвертированные, высокооборотные двигатели, судовой двигатель, маринизированный двигатель
09.12.2021 | 01:01 //
интервью, метанол, дизель, водородная энергетика, судовой двигатель, eexi
03.06.2021 | 03:00 //
пресс-релизы, судовое машиностроение, фреза, судовые горловины, р-флот, швартовая лебедка

Как производить качественные судовые дизель-генераторы, успешно конкурировать с китайцами и каковы перспективы развития российского судового двигателестроения? На эти и многие другие вопросы нам ответил генеральный директор ООО «Перпетуум-Мобиле» Олег Батыгин.
Возрождение производства судовых двигателей — задача не только ОСК, «Трансмашхолдинга», «Синары» или завода «Волжский дизель имени Маминых». Как считает доктор технических наук Дмитрий Онищенко, обеспечение флота энергетическими установками потребует объединения всех сил — науки, производственных и инженерных компаний. Но возникает вопрос: как это правильно сделать?
Специалисты Ярославского участка Нижегородского филиала Российского морского регистра судоходства успешно завершили освидетельствование и провели первоначальное типовое одобрение судового двигателя ДС53719 типа 6ЧН11/13,5. Двигатель изготовлен производственно-инжиниринговой компанией "Ярославский Дизель".
Отечественное судостроение продолжает стремиться к полному импортозамещению. «Иния» — одно из первых в России судов, которое на 99% состоит из российского оборудования. В этом материале мы расскажем подробнее о поставщиках судового оборудования на данный проект.