Атомфлот ФГУП
|
31.10.2025 | 01:01 //
авторские статьи, логистика, грузопотоки, севморпуть, проводка, цниимф, ледопроходимость, судоходство по смп
26.10.2025 | 14:30 //
образование, макаровка, курсанты, плавательные специальности, карьера, атомный ледокольный флот
22.10.2025 | 12:49 //
судостроение, атомный ледокол, судостроительные предприятия, энергетическая система, швартовные испытания
22.10.2025 | 10:18 //
события, плавучий энергоблок, атомная энергетика, семинар, магатэ
21.10.2025 | 18:54 //
пресс-релизы, судоходные компании, атомный флот, сотрудники предприятия, просветительские проекты, экология
21.10.2025 | 14:56 //
события, памятные даты, атомный ледокол, поднятие флага
21.10.2025 | 13:56 //
судостроение, строительство судов, атомный ледокол, судостроительные предприятия, блок надстройки
17.10.2025 | 16:56 //
судоходство, севморпуть, грузоперевозки, ледоколы, обновление флота
17.10.2025 | 15:14 //
пресс-релизы, судоходные компании, сотрудники предприятия, донорство
17.10.2025 | 10:31 //
судостроение, атомный ледокол, электрооборудование, освидетельствование, строительство судов
14.10.2025 | 12:44 //
события, севморпуть, строительство судов, импортозамещение, грузоперевозки
13.10.2025 | 09:21 //
судостроение, атомный ледокол, подшипники, судовое оборудование, судостроительные предприятия, сделано в россии
13.10.2025 | 01:00 //
авторские статьи, кгнц
10.10.2025 | 11:37 //
судостроение, судостроительные предприятия, атомный ледокол, строительство судов


В последнее десятилетие ведется активное освоение Арктической зоны Российской Федерации. Речь идет о ряде масштабных комплексных проектов по разработке месторождений полезных ископаемых на континентальном шельфе и вблизи береговой линии. Это, в свою очередь, требует увеличения объемов морской транспортировки углеводородного и рудного сырья по трассам Северного морского пути в западном и восточном направлениях. Развитие Севморпути как стратегической национальной транспортной коммуникации является одним из ключевых государственных интересов и способствует технологическому развитию направления, где со временем Россия могла бы занять абсолютно лидирующее положение.
В Морском центре общеинженерного образования Института "Морская академия" состоялась встреча курсантов первого и второго курсов плавательных специальностей с представителями ФГУП "Атомфлот". Мероприятие было организовано для знакомства будущих судоводителей, судомехаников и электромехаников с возможностями прохождения практики и трудоустройства в компании.
Судно проекта 22220 строится на "Балтийском заводе" ОСК по проекту ЦКБ "Айсберг" для ФГУП "Атомфлот".
Проект стал лучшим в номинации "Лидер социальных изменений" в категории "Компании".
Атомный ледокол "Арктика", головное судно проекта 22220, построено на Балтийском заводе ОСК по проекту ЦКБ "Айсберг" для ФГУП "Атомфлот".
Судно проекта 22220 строится на Балтийском заводе ОСК по проекту ЦКБ "Айсберг" для ФГУП "Атомфлот".
Разработанная в Востокгосплане финансово-экономическая модель Северного морского пути дает прогноз роста грузоперевозок на маршруте к 2035 году до 148 млн тонн.
Судно строится на "Балтийском заводе" ОСК по проекту ЦКБ "Айсберг" для ФГУП "Атомфлот".
Минтранс России предлагает перенести сроки введения требований о перевозке углеводородов и угля по Северному морскому пути судами российской постройки.
Атомный ледокол будет построен на Балтийском заводе ОСК по проекту ЦКБ "Айсберг" для ФГУП "Атомфлот".
Датой основания Крыловского центра принято считать 8 марта 1894 года, когда в Санкт-Петербурге открыли первый в России Опытовый бассейн. С этого моменты Крыловка активно участвовала в создании российского флота. О сегодняшнем дне базовой научной организации отрасли нам рассказал генеральный директор ФГУП "Крыловский государственный научный центр" Дмитрий Новиков.
Судно проекта 22220 строится на Балтийском заводе ОСК по проекту ЦКБ "Айсберг" для ФГУП "Атомфлот".
Министерство финансов США решило исключить из санкционного списка верфь Kuzey Star Shipyard Denizcilik Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi, расположенную в Стамбуле.