В 2021 году завод спустил на воду фрегат проекта 11356 Tushil
В 2020 году Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" передал Минестерству обороны РФ десантный корабль "Петр Моргунов". Было спущено на воду океанографическое исследовательское судно "Евгений Горигледжан" проекта 02670. Калининградские корабелы завершили строительство серии траулеров проекта SK-3101R, последнее судно "Василий Каплюк" завод передал Рыболовецкому колхозу имени В.И. Ленина. Продолжается строительство судна обеспечения аварийно-спасательных работ "Воевода".
В 2019 году ПСЗ "Янтарь" обеспечил выход на ходовые испытания большого десантного корабля "Петр Моргунов" проекта 11711. Была произведена закладка двух судов десантного типа "Владимир Андреев" и "Василий Трушев". Завершено строительство и передача двух из трёх траулеров проекта SK-3101R заказчиком выступает "Рыболовецкий колхоз им. В. И. Ленина", достройка последнего судна продолжается.
В 2018 году ПСЗ "Янтарь" завершил строительство большого десантного корабля БДК "Иван Грен" проекта 11711, на котором был поднят Андреевский флаг. В этом же году завод спустил на воду два траулера проекта SK-3101R "Командор" и "Ударник".
В 2017 году ПСЗ "Янтарь" передал флоту СКР "Адмирал Макаров" проекта 11356. Помимо этого на "Янтаре" был заложен траулер "Ударник" проекта SK-3101R, судно обеспечения "Воевода" проекта 23700, а также спущены на воду траулер "Ленинец" проекта SK-3101R и заключен контракт на строительство большого морозильного рыболовного траулера. Сегодня завод занят строительством траулера "Ударник", судна "Воевода" и достройкой "Ленинца".
В 2016 году судостроительный завод “Янтарь” сдал ВМФ два фрегата проекта 11356 “Адмирал Григорович” и “Адмирал Эссен”.
Справочные данные
Акционеры и cовет директоров
Альенков Сергей Николаевич (0.03% акций)
Круть Борис Сергеевич (0.91% акций)
Военное и гражданское судостроение, ремонт судов и кораблей различного типа
Доп. сферы деятельности
Изготовление металлоконструкций.
Штат
Численность персонала составляет 4255 человек.
Территория
Площадь производственной базы предприятия 83 га.
Цеха
Машиностроительный цех.
Металлообработка.
Стапельные места
Завод обладает двумя компелексами стапелей:
Стапельный комплекс "Янтарь" позволяет строить корабли и суда спусковым весом до 10 000 тонн, с максимальной длиной около 150 метров, шириной до 26 метров. Имеет две стапельные нитки, длина каждой 216 метров.
Стапельный комплекс "Буревестник" обеспечивает строительство судов спусковым весом до 2 000 тонн и представляет собой 2 стапельные нитки длиной около 150 метров, шириной до 15,4 метров.
Судоспускные сооружения
Площадь производственной базы дает возможность сдавать суда и корабли различного назначения спусковым весом до 10 000 тонн с водоизмещением до 12 000 т.
Достроечная набережная
Достроечная набережная длиной 1 460 метров и глубиной 8 метров
Обработка металла за год
Объём переработки метала до 12000 тонн в год.
Информационная видимость
Кол-во упоминаний на корабеле
237
Информация о сайте компании
На сайте компании размещено 35 новостей за 2020 год. Благодаря удобному разделу можно быстро найти нужные новости.
26 января Океанографическое исследовательское судно "Евгений Горигледжан" пришло в Балтийск из акватории Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь". На судне продолжается подготовка к сдаточным заводским испытаниям, планируется несколько выходов в Балтийское море."Евгений Горигледжан" / Фото: Пресс-служба ПСЗ "Янтарь"
11 марта Океанографическое исследовательское судно "Евгений Горигледжан", начало заводские ходовые испытания.
Судно совершило первый выход в Балтийское море. Сдаточная команда завода совместно с экипажем приступили к проверке работы пропульсивного комплекса и средств связи, установленных на судне.
24 марта Судно будет построено для Морской спасательной службы Федерального агентства речного и морского транспорта. Заказчиком выступает ФКУ «Дирекция государственного заказчика программы развития морского транспорта».
По традиции генеральный директор завода и почетные гости прикрепили закладную доску к днищевой секции АСС «Певек». Настоятель Свято-Георгиевского морского собора Балтийского флота архимандрит Софроний совершил освящение судна.
Также в ходе церемонии Илья Самарин и Давид Адамия вручили корпоративные награды лучшим работникам завода в честь 15-летия ОСК и 355-летия Российского судостроения.Торжественная церемония закладки многофункционального аварийно-спасательного судна (АСС) проекта MPSV06М «Певек» состоялась на заводе «Янтарь» / Фото: Прибалтийский завод "Янтарь"
27 апреля На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" заложили катер проекта "Добрыня".
Катер будет строиться в рамках совместной работы кластера судостроения и судоремонта Калининградской области. Суда проекта планируется производить в вариантах служебного патрульного катера, катеров различного назначения (медицинский катер, спасательно-эвакуационное судно, транспортный, пожарный, туристический, круизная яхта).
9 июня Океанографическое исследовательское судно проекта 02670 "Евгений Горигледжан", построенное на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" для Главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ, ко Дню Военно-морского флота будет передан заказчику
Напомним, что исследовательское судно проекта создали в результате ремонта и переоборудования спасательного буксирного судна МБ-305.Проект 02670 разработали в ЦМКБ "Алмаз".Океанографическое исследовательское судно "Евгений Горигледжан" / Фото: "Янтарь", ПСЗ
19 сентября На ПСЗ "Янтарь" приступили к бетонированию достроечной набережной
На 5-й набережной завершили работы по погружению шпунта в лицевую сторону. Продолжается погружение шпунта в тыловую часть. Началось армирование оголовка набережной. В сентябре планируется приступить к устройству водозабора.
По плану реконструкция завершится в середине 2023 года. Набережная будет оборудована двумя портальными кранами, лебедками, иным необходимым для достройки оборудованием.
С вводом в строй набережной №5 завод получит возможность осуществлять строительство гораздо большего числа заказов, чем сегодня.
17 ноября Прибалтийский завод "Янтарь" в ближайшее время приступит к возведению плавучего дока для строительства кораблей водоизмещением до 12 тыс. тонн.
Кроме того, завод рассчитывает построить корпусно-обрабатывающий цех, который будет размещен возле стапельного корпуса. Это позволит снизить транспортно-заготовительные расходы и увеличить тоннаж обрабатываемого металла.
По словам генерального директора ИльиСамарина, в рамках модернизации производственных мощностей в первом полугодии следующего года будет полностью завершено приобретение и установка современных станков.
13 декабря Океанографическое исследовательское судно "Евгений Горигледжан", построенное на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь", завершает заводские ходовые испытания в Балтийском море.
Как сообщил начальник отдела руководителей проектов Дмитрий Фоминский: "Сдаточная команда и экипаж работают напряженно и слаженно".
На данный момент на судне выполнены все проверки главных энергетических установок, необходимые для завершения совмещенных заводских и государственных испытаний.
ОИС "Евгений Горигледжан" проходит испытания / Фото: "Янтарь", ПСЗ
