Ледокольные проводки в порту и на подходах к нему обеспечивали ледоколы "Магадан" и "Капитан Хлебников" ФГУП "Росморпорт" в соответствии с планом расстановки ледоколов на период ледокольной проводки судов 2022-2023 годов в замерзающих портах РФ.
Ледокол "Магадан" приступил к ледокольным проводкам судов 16 января. Преобладание аномально низкой температуры воздуха по всему Дальневосточному региону в декабре 2022–январе 2023 гг. и крайне слабых ветров способствовали интенсивному ледообразованию в северной части, а затем и средней части Татарского пролива по всей его ширине – от побережья материка до западного берега острова Сахалин.
Максимальная протяженность ледокольной проводки составила 80 миль, максимальная продолжительность 12 часов 40 минут.
9 февраля к обеспечению ледокольных проводок подключился ледокол "Капитан Хлебников".
В эту зимнюю навигацию капитаном порта вводились временные ограничения по заходу судов с ледовым классом ARC4 и ниже. Учитывая сложную ледовую обстановку, ледоколы расставлялись с учетом мощности двигателей и фактической ледовой обстановки.
Проводку судов на самых тяжелых участках от порта Ванино до мыса Красный Партизан обеспечивал более мощный ледокол "Капитан Хлебников", далее до кромки льда караваны судов проводил ледокол "Магадан". Практика показала эффективность этого метода работы двух ледоколов по проводке судов и способствовала стабильной работе Ванинского транспортного узла.
С начала зимней навигации в морском порту Ванино было проведено и выведено из порта 154 судна. После успешного завершения работы в морском порту Ванино ледоколы убыли в свой базовый порт Владивосток, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
