С 1 апреля 2012 года территориальные воды Бенина и Нигерии признаны зоной повышенного риска IBF.
Такое решение было принято в Токио на Международном переговорном форуме (IBF) Совместной переговорной группой судовладельцев (JNG) и Международной Федерацией транспортных рабочих (ITF). Поводом для этого послужило увеличение числа нападений на торговые суда и похищений членов экипажей.
Участники IBF пришли к соглашению, что во время следования через Гвинейский залив к морякам должны применяться те же преимущества и меры защиты, что и при прохождении Аденского залива или территории близ Сомали. Так, члены экипажа должны быть заранее предупреждены о маршруте следования судна и иметь право отказаться от опасного рейса. Если моряки готовы работать в зоне повышенного риска, на судне должны быть усилены меры безопасности, а также каждый член экипажа должен получать бонус в размере 100% базовой ставки и удвоенную компенсацию в случае смерти или потери трудоспособности. Эти правила действуют каждый день, во время которого судно находится в зоне повышенного риска IBF.
Участники IBF пришли к соглашению, что во время следования через Гвинейский залив к морякам должны применяться те же преимущества и меры защиты, что и при прохождении Аденского залива или территории близ Сомали. Так, члены экипажа должны быть заранее предупреждены о маршруте следования судна и иметь право отказаться от опасного рейса. Если моряки готовы работать в зоне повышенного риска, на судне должны быть усилены меры безопасности, а также каждый член экипажа должен получать бонус в размере 100% базовой ставки и удвоенную компенсацию в случае смерти или потери трудоспособности. Эти правила действуют каждый день, во время которого судно находится в зоне повышенного риска IBF.
