Градоначальник напомнил, что первый регулярный маршрут речного электротранспорта был открыт три года назад совместно с президентом России Владимиром Путиным и с тех пор стал неотъемлемой частью городской транспортной системы.
«Три года назад мы с президентом России Владимиром Путиным открыли первый регулярный маршрут речного электротранспорта. Он стал неотъемлемой частью городской транспортной системы. С момента запуска поток пассажиров вырос в четыре раза, совершено больше 3,5 миллиона поездок», — написал Сергей Собянин.
Протяженность нового маршрута «Лужники — Киевский» составляет около пяти километров. Всего на линии предусмотрено четыре причала. В настоящий момент пассажиров принимают два из них: новый плавучий причал «Лужники» и действующий причал «Киевский», где организована пересадка на первый речной маршрут. Запуск еще двух остановок — «Воробьевская Набережная» и «Новодевичьи Пруды» — запланирован до конца 2026 года.
С открытием четвертого маршрута суммарная протяженность регулярных речных перевозок в столице достигла около 34 километров. За три года этот показатель вырос почти в пять раз. Москва продолжает развивать сеть речного электротранспорта, став первым городом в мире, запустившим такую систему. В текущем году запланировано продление третьего речного маршрута «Новоспасский — ЗИЛ» — новая остановка «Красные Холмы» появится на Космодамианской набережной.
«С 2025 года не имеющий аналогов в мире речной электротранспорт создают на Московской верфи. Это самое современное предприятие в России по строительству и обслуживанию речного флота», — добавил Сергей Собянин.
В мае на воду спустили первые четыре электросудна «Москва 1.0». До конца года ожидается спуск еще четырех. Таким образом, к концу 2026 года флот регулярного речного электротранспорта столицы будет насчитывать 39 инновационных судов, сообщает официальный портал мэра и правительства Москвы.
