ГУЧС Монголии сообщило о завершении подъема парового буксира (тип Бор-500) “Сухбаатар”, затонувшего в 1985 году на глубине около 12 метров, в 12–16 метрах от берега озера Хувсгул.
В этой операции под руководством первого заместителя начальника Главного управления по чрезвычайным ситуациям полковника Ж.Чултэмсурэна, были задействованы силы более 120 сотрудников ГУЧС, Генерального штаба Вооруженных сил, служб по чрезвычайным ситуациям Улаанбаатара и аймаков Орхон и Хувсгула, а также 50 единиц техники, передает ARD.
Впервые процесс подъема судна был организован на большой глубине в соответствии с инструкциями и и технологиями, разработанными с учетом мировых стандартов и возможностей Монголии на основе расчетов и исследований ученых, исследователей и военных инженеров-консультантов Монгольского университета науки и технологий. Подъем “Сухбаатара” стал первым в программе очистки озера Хувсгул от затонувших судов. В этих судоподъемных работах также приняли участие российские специалисты.
Длина судна составляет 43,3 м, ширина - 8,4 м, высота - 5,7 м, а вес 309 тонн. Оно было построено на заводе №344 в Перми, СССР (позднее – Камский судостроительный завод) и спущено на воду 7 июля 1956 года. В 1956 году “Сухбаатар” был доставлен в аймак Хувсгул в рамках совместной программы развития водного транспорта. Перевозка грузов буксиром “Сухбаатар” и баржей “Хувсгул” сыграла ключевую роль в доставке топлива и других грузов из Советского Союза в аймаки Хувсгул, Завхан, Увс и Говь-Алтай.
 |
| Сухбаатар / Фото: "Википедия" |
Впервые процесс подъема судна был организован на большой глубине в соответствии с инструкциями и и технологиями, разработанными с учетом мировых стандартов и возможностей Монголии на основе расчетов и исследований ученых, исследователей и военных инженеров-консультантов Монгольского университета науки и технологий. Подъем “Сухбаатара” стал первым в программе очистки озера Хувсгул от затонувших судов. В этих судоподъемных работах также приняли участие российские специалисты.
Длина судна составляет 43,3 м, ширина - 8,4 м, высота - 5,7 м, а вес 309 тонн. Оно было построено на заводе №344 в Перми, СССР (позднее – Камский судостроительный завод) и спущено на воду 7 июля 1956 года. В 1956 году “Сухбаатар” был доставлен в аймак Хувсгул в рамках совместной программы развития водного транспорта. Перевозка грузов буксиром “Сухбаатар” и баржей “Хувсгул” сыграла ключевую роль в доставке топлива и других грузов из Советского Союза в аймаки Хувсгул, Завхан, Увс и Говь-Алтай.
