Сотрудники Тобольского района водных путей и судоходства сейчас трудятся на ремонте судов, сообщил начальник предприятия Николай Клят.
Средний ремонт выполняется на семи единицах флота (два нефтеналивных судна, сухогрузная баржа, четыре теплохода). Перед началом работ проводится дефектация (обследование) корпуса, когда проверяется, к примеру, какова толщина обшивки и где ее следует заменить.
Теплоходы в основном старые, отслужили 35-40 лет. Поэтому многим требуется полная замена обшивки. Кроме того, обследуется состояние внутренних механизмов, насосов, электрооборудования, двигателей. Проводится также и текущий ремонт судов и земснарядов.
Тобольский район водных путей и судоходства обслуживает 3206 км, в том числе и участок реки Иртыш 1206 км с гарантированными габаритами судовых ходов и освещаемой обстановкой. Для выполнения поставленных задач на предприятии имеется порядка сорока единиц специального флота, в том числе земснаряды, теплоходы, баржи.
Во время навигации предприятие обеспечивает безопасность для прохождения судов на обслуживаемых реках. Тобольские путейцы содержали в порядке средства навигационного оборудования, выполняли траление и дноочищение, другие виды работ.
"В 2020 году для выполнения государственного задания вышел весь путейский флот. Коллектив сохранили, в штате более двухсот человек. "На удаленку" в апреле были переведены только бухгалтерия, плановый и отдел кадров", - пояснил Николай Клят корреспонденту "Тобольск-Содействие".
Теплоходы в основном старые, отслужили 35-40 лет. Поэтому многим требуется полная замена обшивки. Кроме того, обследуется состояние внутренних механизмов, насосов, электрооборудования, двигателей. Проводится также и текущий ремонт судов и земснарядов.
Тобольский район водных путей и судоходства обслуживает 3206 км, в том числе и участок реки Иртыш 1206 км с гарантированными габаритами судовых ходов и освещаемой обстановкой. Для выполнения поставленных задач на предприятии имеется порядка сорока единиц специального флота, в том числе земснаряды, теплоходы, баржи.
Во время навигации предприятие обеспечивает безопасность для прохождения судов на обслуживаемых реках. Тобольские путейцы содержали в порядке средства навигационного оборудования, выполняли траление и дноочищение, другие виды работ.
"В 2020 году для выполнения государственного задания вышел весь путейский флот. Коллектив сохранили, в штате более двухсот человек. "На удаленку" в апреле были переведены только бухгалтерия, плановый и отдел кадров", - пояснил Николай Клят корреспонденту "Тобольск-Содействие".
