В стратегическое партнёрство вошли финские компании Rauma Marine Constructions и Aker Arctic, а также американская Bollinger Shipyards и канадская Seaspan Shipyards. Судостроители планируют построить суда на основе концепции многофункционального ледокола Seaspan-Aker Multi-Purpose Icebreaker (MPI), уже реализованной Seaspan и Aker, в течение 36 месяцев после заключения официального контракта, передает "Деловой Петербург".
Новые ледоколы будут обладать способностью ломать лёд толщиной до 1,2 метра и преодолевать до 12 тыс. морских миль без дозаправки, действуя автономно более 60 суток.
Координатором проекта выступает американская Bollinger, которая имеет возможность позднее строить арктические патрульные суда (Arctic Security Cutters, ASC) в Соединённых Штатах.
