Проект реализуется при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Он включен в федеральный проект «Стимулирование спроса на отечественную продукцию судостроительной промышленности» в рамках государственной программы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений». Целевая задача проекта — разработка, создание и последующее внедрение в серийное производство отечественного судового комплектующего оборудования.
На заводе разработаны спасательные и дежурные шлюпки вместимостью от 6 до 65 человек, а также спусковые устройства к ним. В состав линейки входят дежурные шлюпки вместимостью 6, 8 и 15 человек, 16-местная свободнопадающая спасательная шлюпка и 65-местная спасательная шлюпка арктического исполнения.
Арктическая модель рассчитана на эксплуатацию при температуре от -40 до +45 °С и предназначена для использования на ледоколах проектов 22220, 21900М и 21900М2.
Корпуса шлюпок выполнены из стеклопластика. Применение композитных материалов обеспечивает требуемые прочностные характеристики изделий и снижение их массы.
Большинство опытных образцов изготовлено и прошло испытания. Часть изделий находится на завершающем этапе сертификации. Следующий этап — подготовка линейки к серийному производству и внедрение на российских судах.
«За каждым новым изделием стоят месяцы и годы работы конструкторов, технологов, производственников и испытателей. Спасательное оборудование — особая категория продукции: от его надежности напрямую зависит безопасность людей. Для нас важно не просто создать аналог зарубежного изделия, а разработать собственные решения, которые будут востребованы российскими судостроительными предприятиями», — отметил генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода ОСК Сергей Карачков.
Разработка линейки спасательного оборудования расширяет компетенции Средне-Невского судостроительного завода в области композитного судостроения. Новые изделия могут использоваться при комплектации судов, строящихся как на предприятиях ОСК, так и на других российских верфях — от крупных морских объектов (буровых платформ) до судов обеспечения, сообщает ОСК.
