Сколько лет надо российским верфям, что бы отправить головное судно на ходовые испытания?

Приглашаем посетить официальный сайт компании "Арктический и антарктический научно-исследовательский институт", ФГБУ

Судостроение. 14:50 20.05.2022 // закладка судна, спуск на воду, швартовые испытания, ход строительства, лсп северный полюс

Компании: "Адмиралтейские верфи", АО, "ВНИИР-Прогресс", ОАО, "Арктический и антарктический научно-исследовательский институт", ФГБУ, "Центр реализации бюджетной политики и обеспечения деятельности Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды", ФГБУ, "СУДОСТРОЕНИЕ СУДОРЕМОНТ", ООО

Флот: СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС

Проекты: 00903

- A + КомментарииПрочитано 225 раз |

Давайте вспомним, как все начиналось:
В 2017 году правительством Российской Федерации было принято решение о строительстве нового типа научно-исследовательского судна – ледостойкой самодвижущейся платформы "Северный полюс". Она должна заменить дрейфующие научно-исследовательские станции "Северный полюс", базировавшиеся на дрейфующих льдинах центральных массивов Северного Ледовитого океана с 1937 по 2015 год.

19-04-2018г. Петербургское судостроительное предприятие Адмиралтейские верфи и Росгидромет заключили контракт на проектирование и строительство ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) "Северный полюс".

Платформа "Северный полюс" / Фото: "Адмиралтейские верфи", ОАО

На борту платформы будут размещены 15 научных лабораторий, которые охватывают весь комплекс изучения природной среды Арктики:

ионосферные наблюдения;
геологические, химические и экологические исследования;
исследования ледовых нагрузок и механики разрушения льда;
исследования акустической томографии Арктического бассейна;
исследования пограничного слоя и свободной атмосферы;
магнитные и гравитационные исследования, и многое другое.

10 апреля 2019 г. На "Адмиралтейских верфях" состоялась торжественная церемония закладки ЛСП "Северный полюс"

На "Адмиралтейских верфях" состоялась торжественная церемония закладки ЛСП "Северный полюс" / Фото: Корабел.ру

Глава предприятия Александр Бузаков отметил уникальность произведенных работ по проекту.

"На "Адмиралтейских верфях" традиционно строились головные образцы которым не было аналогов в мире, этот проект является одним из таких", - заявил руководитель Адмиралтейских верфей.

На "Адмиралтейских верфях" состоялась торжественная церемония закладки ЛСП "Северный полюс" проекта 00903 / Фото: Корабел.ру

Полярники с помощью платформы смогут проводить комплексные исследования в акваториях Арктики. Возобновится традиция работы дрейфующих станций, прекратившаяся в последние годы из-за невозможности найти подходящие льды для высадки научных групп.

13.08.2019 Завод "Адмиралтейские верфи" подписал контракт на приобретение электрооборудования для строящейся ледостойкой платформы "Северный полюс"
Комплект электрооборудования для строительства поставит Санкт-Петербургский филиал "АБС Электро" "ВНИИР-Прогресс"
ГРЩ 400В/230В, АРЩ 400В/230В и распределительные щиты. Все оборудование с сертификатом РМРС.

ЛСП "Северный полюс" / Фото: "Адмиралтейские верфи", ОАО

18.12.2020 На Адмиралтейских верфях прошел спуск на воду ледостойкой самодвижущейся платформы "Северный полюс" проекта 00903.

ЛСП "Северный полюс" / Фото: "Адмиралтейские верфи", ОАО

04.11.2021 Изготовлены метеострелы для ЛСП "Северный полюс"
Компания "СУДОСТРОЕНИЕ СУДОРЕМОНТ" отгрузила метеострелы собственного производства на завод

Метеострелы для ЛСП "Северный полюс" / Фото: Судостроение Судоремонт, ООО

11.01.2022 АО "Адмиралтейские верфи" посетил министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов. Глава ведомства оценил ход строительства ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) "Северный полюс", а также засвидетельствовал степень готовности судна, которая сегодня превышает 90%.

ЛСП "Северный полюс" / Фото: Корабел.ру

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛСП северный полюс / Фото: Корабел.ру

У судна нет аналогов в мире. Проект 00903 — это фактически полярная станция с научно–исследовательским центром на борту. Особенность платформы является то, что она сможет самостоятельно дрейфовать и передвигаться во льдах со скоростью до 10 узлов. Багодаря большому запасу топлива на борту срок нахождения платформы в автономной экспедиции составит до 2 лет.

Платформа оснащена надёжными цепями производства "Завода Красный Якорь".