В ходе совещания подведены итоги выполнения путевых работ и мероприятий по обеспечению судоходства за 2025 год, согласован план производства путевых работ в навигацию 2026 года. Участники также обсудили вопросы исполнения российскими и китайскими судоводителями Правил плавания по пограничным рекам.
Особое внимание уделено безопасности пассажирских перевозок. После вступления в силу соглашения о безвизовом режиме между двумя странами отмечается значительный рост количества туристов, перевозимых на пограничных реках.
Для улучшения условий судоходства стороны договорились в навигацию 2026 года изменить на 24 участках положение судовых ходов по схемам расстановки береговых навигационных знаков. Будут установлены 194 плавучих знака, 92 из них — российской стороной. Также российские путейцы переставят 30 из 56 береговых знаков.
Для изучения судоходных условий произведут изыскания на 79 участках, из них на 31 участке работы выполнит российская сторона.
Стороны проинформировали друг друга о ходе строительства системы управления движением судов (VTS) на российско-китайских пограничных реках, договорились совместно обеспечивать контроль за безопасностью судоходства по маршруту судов смешанного «река-море» плавания на пограничном участке реки Амур, сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта
