Это крупнейшая сделка, совершенная Shandong Shipping. Для ее финансирования компания подписала соглашение с Shandong Huachen Financial Leasing.
Kamsarmax будут оснащены технологией улавливания и хранения углерода, разработанной государственной Китайской государственной судостроительной корпорацией. Это важный пилотный проект для китайского судостроения по сокращению выбросов углерода в судоходной отрасли, сообщает Offshore EnergyToday.com
Проект будет реализован судоходной компанией совместно с 711-м научно-исследовательским институтом Китайской государственной судостроительной корпорации. Ожидается, что он поспособствует продвижению и проверке технологии в секторе судоходства, поможет установить стандарты для использования бортового улавливания углерода в отрасли.
Суда, оснащенные главным двигателем MAN-B&W 6G50ME-C9.6, соответствуют стандарту IMO по выбросам оксидов азота и стандартам энергоэффективности.
Поставку новых судов планируется начать в конце 2024 года и завершить в 2025 году. По оценке экспертов, стоимость одного судна оценивается в 33,5 млн долларов.
