Генеральный директор ПСЗ "Янтарь" рассказал Корабел.ру о том, по какому плану предприятие строит заказы.
Строительство ведется по схеме: два корабля должны быть всегда на первичной обработке металла, два – на стапеле, два на достройке, два – завершать швартовые испытания и уходить в море. Но на сегодняшний день мы видим возможность завода взять чуть больше заказов. Это понимает и ОСК, и губернатор региона. У предприятия должна быть хотя бы пятилетняя загрузка, а коллектив должен быть уверен в завтрашнем дне.Подробнее читайте в эксклюзивном материале Корабел.ру
 |
| Илья Самарин и Виктория Корабеловна |
