Об этом сообщают «Вести Саха».
«Отдельно мы будем в этом году вести предварительную проработку уже на следующий год отдельных судов, и буксиров, и танкеров. Прорабатываем вопрос изготовления мостовых конструкций, емкостей, конструкций для строительной отрасли», — рассказал заместитель директора по производству АО «Жатайская судоверфь» Дмитрий Пермяков.
Как сообщалось ранее, на Жатайской судоверфи построят головное судно проекта RDB 01.05.М. Несамоходная трюмная баржа класса «река-море» будет построена для ПАО «ЛОРП» по проекту АО «РЦПКБ «Стапель».
Несамоходная трюмная баржа проекта RDB 01.05. М с баком, с четырьмя грузовыми трюмами, оборудованными непроницаемыми люковыми закрытиями, предназначена для перевозки насыпных, генеральных грузов и контейнеров.
Ввод в эксплуатацию Жатайской судоверфи обеспечит создание современного речного флота для грузоперевозок в Ленском бассейне и в Арктической зоне, в том числе по Севморпути. До 2036 года на судостроительном заводе планируют построить около 100 речных судов.
Текущая мощность верфи — до 10 судов класса «река-море» ежегодно, включая арктические классы Arc4 и Arc5. В перспективе она может стать крупным центром, способным выпускать компоненты для судов высших ледовых классов Arc6 и Arc7.
Ориентировочно к 2028 году, в рамках второго этапа проекта, начнется активный переход к высокопроизводительному режиму. Основное внимание будет уделено автоматизации сборочного конвейера и изготовлению узлов, что должно повысить общую продуктивность на 20% и усилить конкурентоспособность продукции даже в сравнении с предприятиями Северо-Запада России.
