Стальные и механические работы на болгарском балкере «Григорий Григоров» вскоре будут завершены, и судно отправится в плавание
Несмотря на то, что основной специализацией «Залива» были и остаются заказы по судостроению, завод реализует ряд судоремонтных программ.
Заказы на ремонт судов регулярно поступают от иностранных клиентов.
По словам заместителя генерального директора по маркетингу Валерия Белозерова, завод «Залив» имеет достаточные производственные возможности для осуществления всех типов судоремонтных работ. Судоремонтное производство на заводе «Залив» представляет собой полный комплекс услуг по замене и очистке стали, окраске, ремонту и замене механизмов, трубопроводов, систем и устройств. Имеется налаженная система по временному ввозу судов, материалов и оборудования для ремонта с минимальными таможенными пошлинами, что привлекает потенциальных заказчиков и обеспечивает ритмичную загрузку завода заказами по судоремонту.
- Реальными показателями заинтересованности клиентов в выполнении судоремонта на «Заливе» являются регулярные заказы на этот вид работ, которые получает завод, - отметил В. Белозеров. - Ежегодно на «Заливе» ремонтируют более 30 судов из разных стран.
Выигранный тендер на ремонт болгарских судов на заводе считают еще одним подтверждением успешности предприятия в выполнении этих работ, тем более, что и в самой Болгарии судоремонт хорошо развит. Летом на заводе полный комплекс судоремонтных работ был проведен для болгарского сухогруза «Петимата от ПРМ», сейчас завершаются работы над балкером «Григорий Григоров».
Несмотря на то, что основной специализацией «Залива» были и остаются заказы по судостроению, завод реализует ряд судоремонтных программ.
Заказы на ремонт судов регулярно поступают от иностранных клиентов.
По словам заместителя генерального директора по маркетингу Валерия Белозерова, завод «Залив» имеет достаточные производственные возможности для осуществления всех типов судоремонтных работ. Судоремонтное производство на заводе «Залив» представляет собой полный комплекс услуг по замене и очистке стали, окраске, ремонту и замене механизмов, трубопроводов, систем и устройств. Имеется налаженная система по временному ввозу судов, материалов и оборудования для ремонта с минимальными таможенными пошлинами, что привлекает потенциальных заказчиков и обеспечивает ритмичную загрузку завода заказами по судоремонту.
- Реальными показателями заинтересованности клиентов в выполнении судоремонта на «Заливе» являются регулярные заказы на этот вид работ, которые получает завод, - отметил В. Белозеров. - Ежегодно на «Заливе» ремонтируют более 30 судов из разных стран.
Выигранный тендер на ремонт болгарских судов на заводе считают еще одним подтверждением успешности предприятия в выполнении этих работ, тем более, что и в самой Болгарии судоремонт хорошо развит. Летом на заводе полный комплекс судоремонтных работ был проведен для болгарского сухогруза «Петимата от ПРМ», сейчас завершаются работы над балкером «Григорий Григоров».
