реклама

На Онежском ССЗ заложили киль головного буксира проекта NE038

0 147 1 мин
Торжественная церемония закладки киля портового буксира ледового класса Arc4 проекта NE038 состоялась сегодня на АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод".

Это головное судно серии. Строительство трех буксиров осуществляется за счет собственных средств ФГУП "Росморпорт".


Мощность буксира на винтах – 2 МВт, мощность основных источников электроэнергии - 2х125 кВт. Проектант: АО "Нордик Инжиниринг".


Судно будет эксплуатироваться в период навигации по своему назначению в Азово-Черноморском бассейне на внутренних водных путях, а также при необходимости в других морских бассейнах. 

 

Буксир предназначен для выполнения следующих задач:

 

• проводка и кантовка крупнотоннажных судов;
• прием/высадка лоцманов с/на судно;
• морская буксировка самоходных и несамоходных судов, плавучих объектов и сооружений на чистой воде и в ледовых условиях;
• снятие судов с мели;
• оказание помощи при тушении пожаров на судах, на плавучих и береговых объектах;
• обследование морского дна;
• участие в операциях ЛАРН без захода в пятно разлива нефти;
• перевозка грузов на верхней палубе;
• перевозка спецперсонала;
• постановка и подъем предостерегательных плавучих знаков (ППЗ).
 

За счет применения носового подруливающего устройства (около 75 кВт) и двух независимых поворотных насадок, буксир обеспечен высокой маневренностью и управляемостью.
 

В Карелии заложили киль головного буксира проекта NE038 / Фото:
В Карелии заложили киль головного буксира проекта NE038 / Фото: "Онежский судостроительно-судоремонтный завод", АО

Судно оснащается буксирной лебедкой с буксирным гаком, кран-манипулятором. На кормовой палубе предусматривается место для работы с буями, буйрепами и якорями. Для возможности перевозки палубного груза и 4-х 10-ти футовых контейнеров кормовая палуба оборудована потайными рымами и потайными контейнерными гнездами (твистлоки). Для тушения пожаров применяется специальный пожарный насос с приводом от дизельного двигателя мощностью около 294 кВт, располагающемся в машинном отделении. Производительность насоса не менее 400 м3/час при давлении около 12 бар. Забор воды осуществляется из отдельного днищевого кингстонного ящика. На крыше рулевой рубки устанавливаются два лафетных ствола (вода/пена) с местным ручным и дистанционным (из рулевой рубки) управлением. Каждый лафетный ствол обеспечивает подачу струи воды не менее 100 м3/час на расстояние не менее 80 м.
 

Строительство буксиров планируется с применением создаваемых на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе технологий цифрового сопровождения строительства судов.

Материалы по теме:
ТТХ проекта NE038
Длина габаритная (м)29
Ширина габаритная (м)10
Осадка судна (м)3,3
"Онежский судостроительно-судоремонтный завод", АО
Петрозаводск
+7 (921) 010-54-41, +7 (814) 2330-321
"Нордик Инжиниринг", AO
Москва
+7(495)287-35-00
"Росморпорт", ФГУП Москва
+7 (495) 626-14-25, +7 (495) 411-77-59



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости