В середине мая 2016 года решениями Советов директоров на двух судоверфях Объединенной судостроительной корпорации завершились процедуры назначения новых руководителей предприятий. С 16 мая 2016 г. временно исполняющим обязанности генерального директора АО "Судостроительный завод "Лотос" назначен Дмитрий Антонов. Новый руководитель пришел на смену Владимиру Кулакову, который возглавил также с 16 мая 2016 г. ПАО "Амурский судостроительный завод".
Как сообщает пресс-служба ОСК, Владимир Кулаков – почетный машиностроитель России, выпускник Санкт-Петербургского государственного морского технического университета. Прошел путь от мастера цеха на "Ижорском заводе" до генерального директора одного из крупнейших судозаводов юга России.
|
|
| Генеральный директор ПАО "Амурский судостроительный завод" Владимир Кулаков / "Объединенная судостроительная корпорация" |
Разноплановый успешный управленческий опыт Владимира Викторовича крайне востребован на одном из самых значимых заводов Дальнего Востока – Амурском судостроительном заводе. Нормализация исполнения предприятием государственного оборонного заказа и возрождение предприятия – точки концентрации усилий нового руководителя предприятия.
В свою очередь Дмитрий Антонов до назначения врио генерального директора ССЗ "Лотос" занимал должность заместителя генерального директора по судостроению Группы компаний "Каспийская энергия".
Дмитрий Антонов окончил Астраханский государственный технический университет по специальности кораблестроение и имеет квалификацию морской инженер. Существенная часть профессиональной биографии Дмитрия Евгеньевича связана с государственной службой: на посту заместителя министра в региональном Министерстве промышленности, транспорта и природных ресурсов он курировал судостроение в Астраханской области.
|
|
| Временно исполняющий обязанности генерального директора АО "Судостроительный завод "Лотос" Дмитрий Антонов / "Объединенная судостроительная корпорация" |
Ключевыми задачами нового руководителя завода "Лотос" станет обеспечение долгосрочной загрузки предприятия новыми судостроительными заказами для реализации шельфовых проектов и обеспечения водных путей транспортом различного назначения, а также необходимая для своевременного и качественного исполнения таких заказов модернизация предприятия.
