Малое транспортно-рыболовное судно (МТРБ) (технический проект согласован РРР) проекта 03350 разработан проектно-конструкторским бюро "Форсс Технологии". Судно предназначено для плавания во внутренних водных бассейнах класса Р с выходом в районы с морским режимом судоходства.
Малое транспортно-рыболовное судно (МТРБ) (технический проект согласован РРР) проекта 03350 / Фото: "Форсс Технологии"
Согласованная с РРР документация ТП пр. 03350 разработана на основе требований Союза рыболовецких колхозов Калининградской области к модернизации подходящих к списанию МРБ пр.902, и полностью удовлетворяет современным правилам РРР.
Примененные технические решения в конструкции корпуса и выбранный комплект оборудования нацелен на эксплуатацию судна именно российскими рыбаками, с учетом нашей отечественной специфики и существующих традиций в отрасли малого частного рыболовства.
Предварительные оценки стоимости строительств новых судов по пр.03350 показали, что в базовой комплектации при заказе серии судов от 15 штук, стоимость одного судна составит в районе 5 млн. рублей.
Малое транспортно-рыболовное судно (МТРБ) (технический проект согласован РРР) проекта 03350 / Фото: "Форсс Технологии"
Такая низкая стоимость позволяет заказать строительство нового судна пр.03350 даже небольшой отдельной рыболовецкой артели, но при условии объединения заказа в серию, для обеспечения возможности единовременной закупки на всю серию партии металла и основного оборудования.
Малое транспортно-рыболовное судно (МТРБ) (технический проект согласован РРР) проекта 03350 / Фото: "Форсс Технологии"
НАЗНАЧЕНИЕ
Плавание во внутренних водных бассейнах класса Р с выходом в районы с морским режимом судоходства.
Перевозка 6 рыбаков.
Буксировка рыбацких лодок до 10 тонн со скоростью 5 узлов.
Перевозка грузов массой до 2.5 тонн в трюме (улов/снасти).
ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТА
Габариты обеспечивают возможность перевозки судна железнодорожным транспортом.
Безбарьерная верхняя палуба по всему контуру облегчает работу с лодками и грузовые операции.
Дополнительное пространство на палубе в средней части.
Доступ в машинное отделение осуществляется прямо из рулевой рубки.
Судно оборудовано отапливаемым помещение.
Форма днища в совокупности с килем и скуловыми килями обеспечивает возможность дополнительных опорных устройств.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ
Возможность установки грузовой стрелы с электрической лебедкой грузоподъемностью 500 кг.
Возможность установки гидравлической сетевыборочной лебедки с тяговым усилием до 600 кг с ВДГ увеличенной мощности.
Возможность установки РЛС типа Furuno.
Возможность установки промыслового эхолота.
Возможность переклассификации с присвоением ледового класса РРР.
