Об этом сообщил в своем телеграм-канале генеральный директор ПАО «ЛОРП» Сергей Ларионов.
«Вопросы сотрудничества в сфере судостроения мы обсудили с руководством Жатайской судоверфи», — написал он.
Глава компании отметил, что требования технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта год от года становятся всё жёстче: так, в 2030 году заканчивается разрешенная эксплуатация нефтеналивных судов, не имеющих двойных бортов и двойного дна.
«Поэтому строительство новых судов для нужд Ленского бассейна и районов Крайнего Севера, завоз жизнеобеспечивающих грузов в которые осуществляется водным транспортом, — это вопрос политический. В связи с коротким периодом навигации в нашем регионе развитие судостроения без государственной поддержки не осуществимо», — считает Сергей Ларионов.
Как сообщалось ранее, на Жатайской судоверфи построят головное судно проекта RDB 01.05.М. Несамоходная трюмная баржа класса «река-море» будет построена для ПАО «ЛОРП» по проекту АО «РЦПКБ «Стапель».
Несамоходная трюмная баржа проекта RDB 01.05. М с баком, с четырьмя грузовыми трюмами, оборудованными непроницаемыми люковыми закрытиями, предназначена для перевозки насыпных, генеральных грузов и контейнеров.
Ввод в эксплуатацию Жатайской судоверфи обеспечит создание современного речного флота для грузоперевозок в Ленском бассейне и в Арктической зоне, в том числе по Севморпути. До 2036 года на судостроительном заводе планируют построить около 100 речных судов.
