Как отметил и. о. генерального директора ФГУП "Атомфлот" Леонид Ирлица, лихтеровоз при этом впервые встал на погрузку у причала Камчатского морского торгового порта в столице этого края, но портовые рабочие с задачей справились, уложившись в сроки,пишут "Санкт-Петербургские ведомости".
В нынешнем году это второй субсидируемый государством каботажный рейс данного грузового судна, выполняемый по маршруту Петербург — Находка (порт "Восточный") — Петропавловск-Камчатский — Петербург. Лихтеровоз осуществляет эти рейсы в рамках федерального проекта "Развитие Северного морского пути", входящего в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
А благодаря проекту "Агрегатор грузооборота Севморпути", который логистический кластер Северо-Запада России выполняет при поддержке комитета по делам Арктики Санкт-Петербурга, на Дальний Восток судно отправляется почти с полной загрузкой. Добиться этого помогает информационная платформа "Арктика-смп. рф", позволяющая собирать заявки от предприятий Северо-Запада, готовых отправить туда свою продукцию.
