Руководство Мурманского филиала в день 45-летия ледокола "Красин" посетило борт судна для поздравления экипажа.
| ||||||||||||||||||||||||||
Ледокол был спущен на воду в 1976 году, а 28 апреля того же года на ледоколе был торжественно поднят государственный флаг СССР, - сообщает Росморпорт. Дизельный полярный ледокол "Красин" мощностью 30,5 МВт построен на судовой верфи "Wärtsilä" (Вяртсиля) (Хельсинки, Финляндия) по заказу Внешнеторгового объединения "Судоимпорт" (СССР). Это третий в серии из трёх ледоколов типа "Ермак", построенных Финляндией по заказу СССР. Первыми двумя ледоколами были "Ермак" и "Адмирал Макаров", построенные в 1974 и 1975 годах соответственно.
До 1990 года ледокол "Красин" работал на трассах Северного морского пути в составе флота Мурманского морского пароходства, затем был переведён в морской порт Владивосток. В 2005 году ледокол "Красин" был зафрахтован Антарктической Программой США для открытия прохода к станции Мак-Мёрдо и проводки судна снабжения и танкера. В 2011 году ледокол сыграл ключевую роль в спасательной операции в Охотском море. Попавшие в ледовый плен в Охотском море плавбаза "Содружество", транспортный рефрижератор "Берег Надежды", научно-исследовательское судно "Профессор Кизеветтер" и траулер "Мыс Елизаветы" запросили помощи для вызволения из ледового капкана. На помощь судам были направлены ледоколы "Красин" и "Адмирал Макаров", которые успешно вывели суда на чистую воду. Судно в настоящий момент находится в морском порту Мурманск, производит пополнение запасов топлива, провизии и в ближайшее время отправится в Карское море, где будет обеспечивать ледокольные проводки судов, следующих в морской порт Сабетта. Руководство Мурманского филиала поздравило экипаж судна с юбилеем и пожелало им успехов в сохранении традиций и высокого профессионального уровня специалистов, эксплуатирующих ледокол "Красин". Ледокол "Красин" назван в честь советского революционного и политического деятеля Леонида Борисовича Красина. Основные технические характеристики ледокола:
|
