У кромки ледовых полей Антарктиды в пятницу в 01.00 мск для дальнейшей проводки судов к берегам ледового континента встретились ледоколы "Красин" (Россия) и "Polar Star" (США).
Как сообщили РИА "Новости" в дирекции Дальневосточного морского пароходства, являющегося оператором ледокола "Красин", встреча двух ледоколов, которые займутся доставкой грузов для американских полярников, произошла в квадрате с координатами 77 градусов 40 минут южной широты и 166 градусов 45 минут восточной долготы.
В пятницу на борту ледокола "Красин" должна состояться встреча представителей российской и американской сторон с целью координации дальнейших совместных действий. От российской стороны координатором операции является президент Ассоциации полярников, Герой Советского Союза, депутат Государственной Думы России Артур Чилингаров.
На 22 января запланирована первая проводка к причалу станции Мак-Мердо танкера США "Paul Buck", который доставит на станцию 19 тысяч тонн топлива. После этого будет выполнена проводка к станции сухогруза-снабженца с 10 тысячами тонн самого необходимого груза для американских полярников.
Напомним, что экипаж ледокола "Красин" отправился из Владивостока в Антарктиду 21 декабря 2004 года на помощь исследователям американской антарктической станции Мак-Мердо. Поход к берегам Южного полюса выполняется по заданию правительства России, к которому с просьбой о помощи полярникам американской станции Мак-Мердо обратились власти США.
Станция Мак-Мердо - крупнейший научно-исследовательский полигон на Антарктиде. Находится она на берегу моря Росса. Доставкой полярникам всего необходимого для жизни и научных исследований занимаются два ледокола береговой охраны США - "Polar Sea" "Polar Stat".
Однако ледокол "Polar Sea" сейчас в длительном ремонте. А другому судну в одиночку не справиться с обеспечением полярной станции. Поэтому власти США и обратились за помощью в правительство России, отметили в дирекции пароходства.
Ледокольная "связка" должна пробить канал во льдах и привести танкер к причалу станции Мак-Мердо. Лидером в прокладке канала станет более мощный ледокол "Красин". Путь от кромки льда до антарктического причала составит 470 миль, заявили в судоходной компании.
1 февраля российский и американский ледоколы должны взять в свой караван американский теплоход "American Tern" в трюмах которого будет 10 тысяч тонн различных грузов.
По расчетам специалистов, антарктическая вахта экипажа ледокола "Красин" продлится 5 - 6 недель. После чего он отправиться к родным берегам, и в апреле начнет ледовую проводку в российских водах северного сектора Тихого океана.
Как сообщили РИА "Новости" в дирекции Дальневосточного морского пароходства, являющегося оператором ледокола "Красин", встреча двух ледоколов, которые займутся доставкой грузов для американских полярников, произошла в квадрате с координатами 77 градусов 40 минут южной широты и 166 градусов 45 минут восточной долготы.
В пятницу на борту ледокола "Красин" должна состояться встреча представителей российской и американской сторон с целью координации дальнейших совместных действий. От российской стороны координатором операции является президент Ассоциации полярников, Герой Советского Союза, депутат Государственной Думы России Артур Чилингаров.
На 22 января запланирована первая проводка к причалу станции Мак-Мердо танкера США "Paul Buck", который доставит на станцию 19 тысяч тонн топлива. После этого будет выполнена проводка к станции сухогруза-снабженца с 10 тысячами тонн самого необходимого груза для американских полярников.
Напомним, что экипаж ледокола "Красин" отправился из Владивостока в Антарктиду 21 декабря 2004 года на помощь исследователям американской антарктической станции Мак-Мердо. Поход к берегам Южного полюса выполняется по заданию правительства России, к которому с просьбой о помощи полярникам американской станции Мак-Мердо обратились власти США.
Станция Мак-Мердо - крупнейший научно-исследовательский полигон на Антарктиде. Находится она на берегу моря Росса. Доставкой полярникам всего необходимого для жизни и научных исследований занимаются два ледокола береговой охраны США - "Polar Sea" "Polar Stat".
Однако ледокол "Polar Sea" сейчас в длительном ремонте. А другому судну в одиночку не справиться с обеспечением полярной станции. Поэтому власти США и обратились за помощью в правительство России, отметили в дирекции пароходства.
Ледокольная "связка" должна пробить канал во льдах и привести танкер к причалу станции Мак-Мердо. Лидером в прокладке канала станет более мощный ледокол "Красин". Путь от кромки льда до антарктического причала составит 470 миль, заявили в судоходной компании.
1 февраля российский и американский ледоколы должны взять в свой караван американский теплоход "American Tern" в трюмах которого будет 10 тысяч тонн различных грузов.
По расчетам специалистов, антарктическая вахта экипажа ледокола "Красин" продлится 5 - 6 недель. После чего он отправиться к родным берегам, и в апреле начнет ледовую проводку в российских водах северного сектора Тихого океана.
