На "Зио-Подольске" (входит в "Атомэнергомаш") изготовили второй корпус реактора для ледокола нового поколения "Чукотка". Это последний реактор, который изготавливает завод по действующему договору на поставку энергетических установок для нового поколения атомоходов. После подготовки к транспортировке реактор отправят на "Балтийский завод", сообщает телеграм-канал "Росатома".
"Реакторы РИТМ-200 хорошо зарекомендовали себя на наших новых универсальных атомных ледоколах, что позволило сделать более эффективной навигацию на Северном морском пути. В перспективе эти же реакторы станут „сердцем" плавучих атомных станций, которые будут обеспечивать энергией Баимскую рудную зону на Чукотке, а также наземной АСММ в Якутии", - сообщил генеральный директор Госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев.
"РИТМ-200 — самая современная и производительная судовая реакторная установка в мире. Над ее созданием работали сразу несколько предприятий машиностроительного дивизиона. В результате повышена скорость и ледопроходимость ледоколов — важные характеристики для судов в условиях роста грузопотока", - отметил глава машиностроительного дивизиона Игорь Котов.
Напомним, в конце октября на Балтийский завод был доставлен первый атомный реактор для ледокола "Чукотка".
Реакторная установка ледокола включает в себя два реактора "РИТМ-200" тепловой мощностью 175 МВт каждый. Ее основное преимущество – компактность и экономичность. Это позволяет делать ледоколы двухосадочными и обеспечивать их улучшенные технические характеристики по скорости и ледопроходимости.
Сегодня в акватории Северного морского пути работают четыре атомохода предыдущих поколений и новейшие универсальные атомные ледоколы проекта 22220 – "Арктика", "Сибирь" и "Урал". В настоящее время на Балтийском заводе строится еще два атомохода этой серии – "Якутия" и "Чукотка", которые планируется передать заказчику в 2024 и 2026 годах.
Подписаться
