Итоги строительства вспомогательного флота за 2019 год

Кампо, АО СCЗ им. Октябрьской революции, АО Невский ССЗ, ООО ЗНТ, ОАО Астраханский СРЗ ЦС "Звёздочка", АО

19910 "Вайгач" 22870 23040 23130 23370Г

1 13125 2 мин

Как в кораблестроении, так и в постройке вспомогательного флота прошлый год вышел не совсем удачным. Флот не получил десятки судов обеспечения: буксиров, танкеров, водолазных и спасательных катеров и даже океанографических исследовательских судов. Что же вошло в состав? Ответ в нашем материале.

Гидрографические суда

6 августа 2019 года в состав Тихоокеанского флота было принято гидрографическое судно "Александр Рогоцкий", построенное по проекту 19910 на судостроительном заводе имени Октябрьской революции.

25 декабря 2019 года в состав Балтийского флота было принято большое гидрографическое судно "Михаил Казанский", построенное по проекту 23370Г на судостроительном производстве "Кампо".

Водолазные суда

28 февраля 2019 года в состав Тихоокеанского флота приняли два рейдовых водолазных катера проекта 23040, получивших наименования РВК-1231 и РВК-1239. Оба судна построены на заводе "Нижегородский теплоход".

Суда предназначены для обеспечения выполнения водолазных работ на глубинах до 60 м при волнении моря до трех баллов, поисковых, осмотровых и исследовательских работ с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора.

Танкеры

25 декабря 2019 года в состав Северного флота вошел средний морской танкер проекта 23130 "Академик Пашин", построенный на Невском судостроительно-судоремонтном заводе. Это самое большое судно, когда-либо спускавшееся на воду за более чем столетнюю историю предприятия.

Новый танкер способен без швартовки к другому теплоходу передавать или принимать несколько видов жидких грузов: дизельное топливо, мазут, керосин, масло, воду. Судно также осуществляет прием, хранение, транспортировку и передачу сухих грузов (продовольствия, шкиперского и технического имущества) с помощью системы траверзной передачи грузов в море.

Буксирные суда

20 декабря состоялась торжественная церемония подъема Андреевского флага на спасательном буксирном судне "СБ-742", построенном на Астраханском судоремонтном заводе.

Суда проекта 22870 предназначены для буксировки и снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров, эвакуации людей и оказания медицинской помощи пострадавшим, подачи электроэнергии на аварийный корабль и поддержания его на плаву, выполнения водолазных работ на глубинах до 60 м, а также выполнения поисковых и обследовательских работ.

20 декабря в Кронштадте прошла церемония поднятия флага на рейдовом буксире РБ-283 проекта 705БМ. Судно поступило на оснащение вспомогательного флота Ленинградской военно-морской базы.

Рейдовый буксир проекта 705БМ предназначен для буксировки кораблей, судов и подводных лодок водоизмещением до 1000 тонн, выполнения кантовочных работ в узкостях на мелководье.

Суда мишени

10 сентября 2019 года на "Сокольской судоверфи" (Нижегородская область) состоялся спуск на воду 2 кораблей-мишеней, строящихся для Северного флота ВМФ России. В этот же день они начали переход по внутренним водным путям к месту службы.

Плавпричалы

В июне 2019 года был подписан приемный акт на причал проекта ПМ61М1, построенный для Северного флота на заводе "Судоремонтно-судостроительная корпорация".

Проблемы двига сроков коснулись не только военно-морского флота. В ближайшие дни мы опубликуем список переданных гражданских заказов. Наблюдая за статистикой, темп строительства гражданских заказов вырос и 2019 год стал в каком-то смысле символическим. Об этом вы узнаете в следующих материалах.

Похожие материалы:
Итоги кораблестроения 2018 года
Итоги военного кораблестроения 2019 года