Подъём и утилизация затонувших судов происходит за счёт бюджета Аляски и федерального правительства. 54% судов на юго-востоке Аляски построены более 40 лет назад, они в аварийном состоянии. Проблема усугубляется отсутствием обязательного страхования бортов, сообщает Арктик.ру.
"Утилизация судна обойдётся вам в небольшое состояние. Дешевле просто выплачивать страховку за судно, чем избавиться от него. Однако в итоге страховые компании отказываются работать с ним из-за его возраста", – признал судовладелец и председатель правления доков и причалов Джуно Дон Этеридж.
