Крупнейший в России специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля АО "Восточный Порт", входящий в угольный портовый холдинг ООО "Управляющая портовая компания", проводит пусконаладочные работы двух тандемных вагоноопрокидывателей на Третьей очереди специализированного угольного комплекса.
Как сообщает пресс-служба Восточный порт, каждый механизм специалисты запускают отдельно, при необходимости регулируя его работу. Все испытания проходят под контролем опытных технологов. На сегодняшний день проверена работа системы переворота, которая наклоняет полувагон под углом 160 градусов, благодаря чему уголь ссыпается в подземные приемные бункеры. Испытания успешно прошла и гидравлическая система, удерживающая вагон при наклоне с помощью гидрозажимов и привальной стенки.
В настоящее время для каждого вагоноопрокидывателя в наземной части закрытого комплекса установлены основные и вспомогательные металлоконструкции. Завершается монтаж автоматической системы управления и электросетей. Выполняется устройство железнодорожных путей и технологических проездов.
Тестовый запуск вагоноопрокидывателей для проверки бесперебойного функционирования полного цикла работы оборудования состоится в сентябре 2018 года.
Как и на действующем специализированном угольном комплексе, в закрытом комплексе вагоноопрокидывателей на Третьей очереди применены наилучшие доступные технологии, обеспечивающие экологическую безопасность при разгрузке полувагонов с углем. Здание будет оснащено автоматизированными скоростными дверьми в местах входа и выхода полувагонов, системами аспирации и пылеподавления "сухой туман". Оборудование для закрытого комплекса вагоноопрокидывателей поставлено Marubeni Сorporation.
Закрытый комплекс вагоноопрокидывателей и закрытые конвейерные линии являются частью природоохранной деятельности АО "Восточный Порт". На Третьей очереди, как и на действующем специализированном угольном комплексе "Восточного Порта", экологическая безопасность при проведении разгрузочно-погрузочных работ будет достигнута с помощью ветрозащитных укрытий по пути перемещения составов с углем на выгрузку; пересыпных станций закрытого типа; судопогрузочных машин, подающих уголь непосредственно в трюм судна, исключая его попадание в акваторию бухты; системы водного орошения угольных складов; системы многоуровневой фильтрации сточных вод.
