Новости Гненной Олег

реклама 16+

Баннер

Гненной Олег

1...22 232425 26...35

31.03.2022 | 10:03 // интервью, экономика, корабелка, производственная система, фабрика процессов, инженерно-экономический факультет

“Проходной балл на экономические специальности достиг в Корабелке отметки 285”

Управление судостроительным производством ─ задача, которую скоро предстоит решать студентам Инженерно-экономического факультета Корабелки. Не зря одна из его кафедр носит одноименное название. Елена Балашова возглавила ИЭФ в 2018 году и считается представителем новой волны в СПбГМТУ.

29.03.2022 | 13:50 // видео, отечественное судостроение, судовой дизель-генератор, двс, судовой двигатель, сделановроссии

Судовые двигатели: Сделано в России

Какие двигатели будут устанавливать теперь на отечественный скоростной флот, сухогрузы и танкеры смешанного плавания? Способны ли отечественные дизелестроительные заводы обойтись без импортных компонентов? И чего стоит ждать от российских производителей ДВС?

28.03.2022 | 01:01 // интервью, композитное судно, композитное судостроение, пкм, полимерно-композиционные материалы

Композиты по Правилам и без: перспективы и факторы риска применения ПКМ в судостроении

Точку зрения Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) на применение в судостроении полимерно-композиционных материалов в интервью "Корабел.Ру" представил заместитель генерального директора РС по классификации и наблюдению в промышленности Сергей Шишкин.

14.03.2022 | 03:03 // авторские статьи, спк, суда на подводных крыльях, смпв, суда с малой площадью ватерлинии, суда с воздушной каверной

Как развивать скоростные пассажирские перевозки по водным путям России?

Непростые времена заставляют внимательно взглянуть на экономику отраслевых процессов. Сегодня в фокусе суда на подводных крыльях (СПК) и перспективы развития скоростных пассажирских перевозок в России.

25.02.2022 | 01:03 // интервью, е-навигация, автономные суда, маринет, автономное судно, автономное судовождение

"Не каждый искусственный интеллект справится с судовождением в Керченском проливе"

Российские медиа опубликовали десятки интервью с разработчиками отечественной системы автономного судовождения. Мы решили взглянуть на проект с другой стороны – глазами человека, представляющего интересы судовладельцев. Капитан-наставник Таманского управления Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП "Росморпорт" Ильдар Миргиязов два с половиной года курировал проект на борту шаланды "Рабочая" и земснаряда "Редут".

23.02.2022 | 01:01 // интервью, подруливающие устройства, винты регулируемого шага, винторулевые колонки, врк, цпс

"Звездочка": "Планируем развивать выпуск подруливающих устройств и колонок высокого ледового класса".

Северодвинское предприятие ставит амбициозные планы потеснить конкурентов на рынке винторулевых колонок. Подробностями с нами поделился директор Центра пропульсивных систем "ЦС "Звёздочка" Александр Сивков.

22.02.2022 | 08:00 // видео, вяртсиля, судовые двигатели, двс, янмар, гд

Какие дизели приводят в движение новые российские суда?

Сегодня в России сотни судов сходят со стапелей верфей и судостроительных заводов. Пламенные моторы каких компаний дают им жизнь?

17.02.2022 | 01:03 // авторские статьи, судоремонт, внутреннее судоходство, межрегионфлот, салехардский речной порт, глубокая модернизация судов

Как живут и чем дышат судостроители и судоводители российской глубинки? В фокусе — Западная Сибирь

Три судоремонтных завода (один из которых начал строить суда), пять речных портов и три судоходных компании составляют группу компаний «Межрегионфлот». Она располагает флотом почти в 800 судов, является самым крупным перевозчиком на внутренних водных путях Уральского федерального округа и за пять лет инвестировала в речной бизнес более восьми млрд рублей. В общем, поговорить с председателем совета директоров УК «Межрегионфлот» Евгением Кормышовым было о чем.

11.02.2022 | 18:01 // видео, судовые двигатели man, судовые двигатели yanmar, судовые двигатели wartsila, судовые двс, судовой двигатель

Хотите не ошибиться в выборе судового двигателя? Смотрите новый видеоролик “Корабела”!!!

При постройки нового судна будущие владельцы часто задают себе вопрос - двигатель какой компании стоит предпочесть. Решить его можно разными способами: опросить коллег, проанализировать свой собственный опыт или тщательно изучить рынок судовых ДВС. “Корабел.Ру” решил поближе познакомить своих читателей с поставщиками импортных энергетических установок и во время выставки “Нева” встретился с представителями ведущих компаний.

10.02.2022 | 01:03 // интервью, гидравлический привод, гидроагрегат, пневмакс, судовая гидравлика, низкотемпературная гидравлика

"Любая корабельная гидравлическая система может быть изготовлена в России"

"Пневмакс" – инжиниринговая компания с годовым оборотом 1,5 млрд руб, почти четверть века, специализирующаяся на решениях на базе гидравлики для различных отраслей промышленности – от энергетики и металлургии до машиностроения и горнодобывающей индустрии. Что стоит добавить к этому краткому описанию, мы спросили у заместителя директора компании по развитию Сергея Пелешко.

1...22 232425 26...35

реклама 16+

Баннер