Новости Щеголихин Петр Владимирович

20.01.2021 | 01:00 // авторские статьи, многофункциональное судно, буксир-спасатель, морспасслужба, бейсуг

На службе добра. "Бейсуг" – уникальный буксир-спасатель

Сказать, что многофункциональный буксир-спасатель "Бейсуг" – уникальное современное мелкосидящее судно, начиненное целым набором специальной техники, грамотно перечислить её и подкрепить доказательством в виде фотографий – значит упустить ответ на два самых главных вопроса: "Зачем судну такое оборудование и конструкция, и почему были приняты именно такие конструктивные и технические решения?"

12.01.2021 | 03:00 // авторские статьи, янао, котлас, лабытнанги

Ледяной холод судоремонту не помеха

Ледяной холод этой компании не помеха. Снег и шквальный ветер – более чем привычное дело. Там, где другие отступают, они смело берутся за инструмент и отправляют в море и реки суда. В этом материале мы вновь расскажем о судоремонте в арктических условиях, о котором не понаслышке знает компания АО "Северное речное пароходство" (СРП)

28.12.2020 | 03:00 // интервью, дальний восток, находка, краболовы

Новая жизнь Находкинского судоремонтного завода

Следующий пункт нашего путешествия по Дальнему Востоку – Находкинский судоремонтный завод (НСРЗ). За время своего существования он успел пережить и подъемы, и падения, и к настоящему времени вновь оживает и набирается сил после кризиса. О своем профессиональном пути и НСРЗ рассказывает генеральный директор Николай Болгар.

21.12.2020 | 03:00 // интервью, атомный ледокол, алексей кадилов

Балтийский завод глазами генерального директора Алексея Кадилова

Трудовой путь Алексея Кадилова начался в 1976 году с должности строителя кораблей на Балтийском заводе, где он дорос до директора по производству. Принимал личное участие в создании тяжелых атомных ракетных крейсеров (ТАРК) и атомных ледоколов. В 1985 году удостоен ордена «Знак почета». С 1994 года управлял представительствами ЗАО «Белуха» и «Ростехимпорт» в городе Санкт-Петербург. И, наконец, в 2013 году занял должность генерального директора родного завода.

07.12.2020 | 03:00 // интервью, земснаряд, дноуглубление, порт, ввп, глеб евтушенко

Национальная дноуглубительная компания – быть или не быть?

Третий материал в серии, рассказывающей о земснарядах и проблемах дноуглубления, будет посвящен Национальной дноуглубительной компании, инициатором создания которой выступил председатель Совета директоров АО "Инвестиции. Инжиниринг. Строительство" Глеб Евтушенко.

04.12.2020 | 03:00 // авторские статьи, двигатель, агрегаты, газотурбинные установки, одк, донской государственный технический университет

ОДК отгрузила первый отечественный дизель-газотурбинный агрегат М55Р

Первый полностью отечественный дизель-газотурбинный агрегат (ДГТА) М55Р для фрегата проекта 22350 успешно прошел квалификационные, а также приемо-сдаточные испытания и передан заказчику.

30.11.2020 | 03:00 // интервью, дноуглубление, порт, ввп, багермейстер, судоходные пути

Вопросы дноуглубления. Экспертное мнение Николая Тыртышныго

Несколько недель назад наш корреспондент разбирался в теме дноуглубления, и по итогу его поисков родился весьма содержательный и насыщенный материал "Дноуглубление. От истоков до современности". Сегодня же мы хотим вам представить нашего уважаемого спикера, генерального директора АО "Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро "Стапель" и кандидата экономических наук, члена Президиума НТС Российского Речного Регистра, заместителя председателя ТК 318 "Морфлот" Николая Тыртышныго с собственным экспертным мнением по теме дноуглубления.

17.11.2020 | 14:03 // аварийность и чп, мчс, маломерные суда, минтранс

С начала навигации нынешнего года в Санкт-Петербурге освидетельствовано 3000 судов

Сегодня на онлайн пресс-конференции, посвященной закрытию навигации в Петербурге, заместитель начальника центра государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по Санкт-Петербургу Дмитрий Ермаченков, рапортовал, что с начала навигации 2020 г. было проведено 3000 освидетельствований судов.

10.11.2020 | 03:00 // авторские статьи, дноуглубительные работы, земснаряд, дноуглубительный флот, дноуглубление

Дноуглубление. От истоков до современности

Вопрос дноуглубления, как и многие, с исчезновением СССР, краеугольным стал, конечно же, не за один день. Сперва нужно было как следует обветшать технике, не восполнять состав земснарядов, дать возможность естественным природным процессам взять верх... и в какой-то момент обнаружить, что некогда судоходные реки более не судоходны, а морские порты и подходы к ним требуют срочных ремонтных дноуглубительных работ.

02.11.2020 | 03:00 // авторские статьи, буксир, буксир-толкач

"Зубр" – буксир-толкач с характером

Побывать на судне – узнать его изнутри. Чем живёт команда? Как проходит навигация? С какими трудностями сталкиваются и как преодолевают? Что может поведать машинное отделение внимательному гостю, а чего нельзя сделать, находясь на палубе? Сегодня мы рассказываем о буксире "Зубр" и судоходной компании "АРК".

1...27 282930

Вперед

реклама 16+