Модуль плавучести, он же бак плавучести, - главный элемент понтона. Модуль являет собой герметичную ёмкость из толстостенного полиэтилена, устойчивого к подробнее... морозам и УФ-излучению. Вы можете приобрести модули стандартных размеров или заказать особый проект, точно подходящий под Ваши параметры и запросы.


Размер: 1100/600/300
Грузоподъёмность: 130 кг.
Вес: 13 кг.

Модуль плавучести, он же бак плавучести, - главный элемент понтона. Модуль являет собой герметичную ёмкость из толстостенного полиэтилена, устойчивого к подробнее... морозам и УФ-излучению. Вы можете приобрести модули стандартных размеров или заказать особый проект, точно подходящий под Ваши параметры и запросы.


Размер: 1100/750.
Грузоподъёмность: 250 кг.
Вес: 27 кг.

 

Модуль плавучести, он же бак плавучести, - главный элемент понтона. Модуль являет собой герметичную ёмкость из толстостенного полиэтилена, устойчивого к подробнее... морозам и УФ-излучению. Вы можете приобрести модули стандартных размеров или заказать особый проект, точно подходящий под Ваши параметры и запросы.


Размер: 1100/750. 
Грузоподъёмность: 250 кг.
Вес: 27 кг.

Маслораздаточное оборудование.

Задачи маслораздаточной станции:
• Дозаправка техники. Данные станции комплектуются оборудованием для приема, хранения и раздачи моторного масла, гидравлического масла, трансмиссионного подробнее... масла, охлаждающей жидкости, консистентной смазки, дизельного топлива, жидкости стеклоомывателя, откачки отработанной жидкости;
• Сократить потери жидкостей и сократить время простоя при дозаправки техники;
• Ведение учёта выданной жидкости для каждой единицы техники;
• Привязка индивидуального ключа к каждой машине. Данный ключ не только позволяет вести учёт расхода жидкостей на каждую единицу техники, но и позволяет выписать только определённое количество ГСМ на конкретный номер техники.

Система учёта ГСМ для маслораздаточного оборудования.
Стационарное и мобильное маслораздаточное оборудование Электронная система учёта ГСМ обеспечивает:
• Удалённый мониторинг состояния маслораздаточной станции с интеграцией системы заказчика; • Контроль доступа персонала к раздаче жидкости. Получить жидкость можно только после ввода ПИНкода, магнитного ключа или сканера штрих – кода, привязанной к номеру машине;
• Учёт всех транзакций. • Возможно одновременного выполнения нескольких заправочных операций;
• Контроль уровня жидкости в ёмкости.
  Алгоритм выдачи ГСМ. 
1. Для получения жидкости необходимо, начальнику склада ГСМ создать заказ-наряд. Данный заказ наряд привязывается к определённому номеру техники, куда заносится тип выдаваемой жидкости и её количество.
2. Далее, к маслораздаточному комплексу подъезжает техника. Оператор данной техники может получить жидкость только согласно созданному заказ-наряду.
Для раздачи ГСМ оператор или подносит ключ-метку к считывающему устройству или вводит пин-код конкретного заказ-наряда.
Загорается необходимый пистолет и производится заправка. Оператор не может получить другую жидкость и иное количество, кроме той, что прописана в заказ-наряде. После выдачи определённого количества ГСМ система автоматически останавливает раздачу.

Маслораздаточный склад.
Маслораздаточный склад применяется для перекачки и дозированной подачи с автоматическим учетом жидкостей (масла, смазки, воздуха, антифриза, жидкости стеклоомывателя). Маслораздаточный склад может быть устроен в ремонтной зоне и применяется для следующих целей:
• Сократить время технического обслуживания за счёт удобной эргономики оборудования;
• Уменьшить потери жидкостей связанные с случайными проливами из емкостей, т.к. заправка будет осуществляться из заправочных пистолетов с счётчиками;
• Снижение стоимости ГСМ за счёт использования большей тары;
• Автоматизация расхода и учёта ГСМ;
• Повышение культуры производства.
Маслораздаточное оборудование в двадцати футовом контейнере.
Маслораздаточная установка собрана на базе 20 футового морского контейнера с открывающимися боковыми и фронтовыми дверьми. Боковые двери упрощают замену еврокубов и 200 литровых бочек. Фронтовая дверь предоставляет доступ к заправочным пистолетам с расходомерами, с помощью которых происходит дозаправка техники.
Станция оснащена системой автоматики для контроля и учета жидкости и интегрирована с системой заказчика. Так же данная система оборудована автоматической системой пожаротушения. Для начала работы, необходимо произвести вход в систему, приложив индивидуальную метку к считывающему устройству. Считывающее устройство открывает доступ сотруднику на заправку конкретной жидкости, в определенном количестве.
Вся информация о том: когда была произведена заправка, какая жидкость использовалась, какой расход был использован и о остатке жидкости в таре, передается на внутренний компьютер маслораздаточной станции, после чего все данные интегрируются с сетью заказчика.
Пример маслораздаточное оборудование в двадцати футовом контейнере:?
Мобильное маслораздаточное оборудование.
Пост для раздачи ГСМ так же может быть установлен на шасси автомобиля. Это позволяет обеспечить бригаду по обслуживания техники, удобным оборудованием, которое позволит ускорить процесс заправки техники, и при этом сократить проливы жидкостей к минимуму.
Все функции по электрическому учёту ГСМ такие же, как и на оборудованном маслораздаточном складе (дополнительная функция, поставляется по желанию заказчика). Информация по расходу жидкостей сохраняется на съемном носителе. Далее, эта информация автоматически обновляется при подключении данного носителя к сети заказчика.

Востребованное решение в целлюлозно-бумажной промышленности, когда необходима идентификация материала в производственном процессе – салфетки SPC BLUE легко отличить от других. Для подробнее... сбора масляных жидкостей и нефтепродуктов Прочное одностороннее покрытие голубого цвета Салфетки CPS BLUE не имеют ворса Могут использоваться в качестве протирочного материала

Walkersele® это наша хорошо зарекомендовавшая себя гамма радиальных манжетных уплотнений для вращающихся валов и вращающихся устройств таких, как редукторы, прокатные подробнее... станы, корабельные энергетические системы, промышленные миксеры и печи.

Индустрия по всему миру доверяют Walkersele:
• Защиту подшипников
• Предупреждение попадания воды и других веществ
• Недопущение попадания загрязняющих веществ в смазку
• Предупреждение порчи готовых изделий маслом и смазкой.

Главной задачей Walkersele® является удержание смазки в подшипнике в сборе.
Это эффективно
• Продлит жизнь подшипнику и повысит надежность оборудования
• Снизит затраты на ремонт и время простоя.
• Снизит потери смазочного материала и расходы на него.
• Снижает энергопотребление, обеспечивая эксплуатацию с низким
коэффициентом трения
• Снижает коррозию, вызванную поверхностью контакта
разнородных металлов.

Walkersele с дополнительной манжетой также предупреждает попадание твердых или жидких загрязняющих веществ. Конфигурации, предусматривающие спаривание радиально-упорных
подшипников в корпусе, особенно эффективны на поверхности контакта двух различных жидкостей, как масло и вода.







Профиль Walkersele® и комбинации материалов
  Профили Walkersele® для материалов M1, M5, M9, Elast-O-Lion® или Ultraglide


Профили Walkersele® для материалов M6, M8, Elast-O-Lion® или Ultraglide с задними поверхностями ‹M›













Профили Walkersele® для материалов M6, M8, Elast-O-Lion® или Ultraglide с задними поверхностями ‹S›













Другие профили Walkersele есть в наличии

  Walkersele® OSJ-2 для монтажа на месте

Walkersele® OSJ наша запатентованная и очень успешная технология для монтажа разрезных моделей Walkerseles на месте проведения работ. Ее многочисленные преимущества включают:
Высокая эффективность — установленные компоненты обеспечивают эффективную герметизацию высокого уровня надежности неразъемных уплотнений Walkersele. Во всем мире получили признание — на силовых установках морских судов, редукторах, электростанциях, сахарных заводах и т.д… Экономичность в обслуживании — эффективность и надежность кольцевых уплотнений достигается: - отсутствием необходимости значительного демонтажа оборудования
- отсутствием необходимости дорогостоящей вулканизации на месте проведения работ.
  Процедура подгонки:


Комплект для монтажа OSJ-2 на месте
Компоненты комплекта:
•  Walkersele® — специально адаптированное соединительное
устройство для монтажа OSJ®.
•  Стальная фиксирующая лента.
•  Гаечный ключ для поджимания стальной ленты.
•  Соединительное устройство — точное литое из синтетического
эластомера.
•  Двухкомпонентый эпоксидный клей в пакете-саше (клеящее
средство в полутвердом состоянии).
•  Кисть для нанесения клеевого состава.
•  Ткань для обезжиривания.
•  Шлифовальный брусок.
•  Самоклеющаяся наждачная бумага.
•  Самоклеющийся индикатор температуры (Примечание: Для
ускорения высыхания клея необходим фен).
•  Пошаговые инструкции.





Профили
Walkersele® OSJ-2 включен во всех конструкции Walkersele, которые включают уплотнения, внутренняя часть которых образована из прорезиненной ткани.
К таким профилям относятся:













 












 


  Специальное предложение по изношенным валам
Мы предлагаем ряд решений для проблем с изношенными валами созданными для тех мест. где стандартные кольцевые манжетные уплотнения долговременно работают в тяжёлых
условиях.

Гильзы Walkersele®
• Одно или более изделие Walkerseles, размещенное в гильзе, разработанной по проекту заказчика, позволяет разместить уплотняющую кромку вне изношенного участка вала.
• Разъемная втулка, которая просто закрепляется болтами на существующем оборудовании, продлевает срок службы оборудованиябез необходимости демонтажа, восстановления вала или его замены.
• Втулки Walkersele® также разработаны, чтобы избежать других проблем, включая защиту валов насосов, работающих с высоко абразивными материалами, несоостности валов, и долговременной герметизации с минимальным временем простоя при замене уплотнения

Одинарное уплотнение и прокладка
Распорное кольцо позволяет переустанавливать уплотнение Walkersele, чтобы избежать износа и повреждения вала. Это схема показывает обычноесоединение уплотнения и гильзы. Возможно отдельное соединение болтами.





Установка двойного уплотнения
Для этого используется два уплотнения Walkerseles во втулке, совместно с различными прокладками и/или распорными кольцами различной ширины. Изменением размеров и расположения этих компонентов, элементы уплотнения точно располагаются для работы на определенном участке вала.


Плавающая втулка
Эта гильза позволяет уплотнительным элементам повторять несоосные движения изношенных или разрегулированных валов.
Обычно она используется для медленно вращающихся валов большого диаметра.
 

 


                                               
Втулки вала Walkersele®

Наши втулки защитят ваш вал от износа и предоставят оптимальную поверхность скольжения для радиальных манжетных уплотнений

Walkersele®. Мы можем предложить их как в разъемной, так и в неразъемной форме.

Втулки изготовлены прецизионно из антикоррозионной стали или сплавов цветных металлов, чтобы соответствовать условиям эксплуатации, и при необходимости могут быть оснащены износоустойчивым покрытием.Наши разъемные втулки характеризуются местом расположения регулировочного клина и системой замка, которая обеспечивает отличную подгонку отдельных половин.Наличие втулок для валовРазработаны и изготовлены в соответствии с требованиями заказчика, чтобы соответствовать требуемому оборудованию. Пожалуйста, свяжитесь с нашей группой технической поддержки.














  Специальные характеристики

Наш перечень специальных характеристик Walkersele® постоянно увеличивается, так как мы внедряем новые разработки для улучшения эффективности нашей продукции в специфических эксплуатационных условиях. Здесь представлены несколько примеров.

Walkersele® SpringSafe

Наша специально разработанная технология SpringSafe:
• Обеспечивает хорошую прижимную способность для радиальных уплотнительных манжет Walkersele® D6 и D7.
• Надежно удерживают в пазах пружину, прижимающую манжету, в процессе монтажа и эксплуатации.
• Позволяет виткам пружины свободно двигаться, обеспечивая эффективность функционирования манжетного уплотнения.

С технологией SpringSafe, операторы оборудования наслаждаются спокойствием, зная что пружина, прижимающая манжету на их кольцевых уплотнениях расположена наилучшим образом и абсолютно не может быть смещена, создавая вторичное повреждение, если вал или шейка вала работают в рекомендованных эксплуатационных пределах.Технология SpringSafe особенно полезна там, где уплотнение с незащищенной пружиной работает в корозийной или абразивной среде, например в металлургических процессах, морских установках, целлюлозной и бумажной промышленности и в химической отрасли.

Материалы Walkersele SpringSafe
На данный момент SpringSafe доступен для уплотнений Walkerseles, которые отлиты под давлением из:
• Нитрильного (БНК) эластомера — т.е, материалы M1 и M6 (стр. 7).
• Гидрированный нитрил (ГБНК) — включающий нашу Elast-O-Lion®
и сорта переформулированного ГБНК Ultraglide (страницы 8-9).

Размеры Walkersele SpringSafe
Для валов диаметром 250 мм (9,8 дюймов) и более могут быть поставлены кольцевые уплотнения Walkersele, использующие технологию SpringSafe, гарантирующую пружинящую сособность, однако для эффективного функционирования секция уплотнения должна быть 14,4 мм (0.57 дюйма) или больше.

По вопросам использования технологии SpringSafe для валов меньшего диаметра или нестандартного размера, пожалуйста, обратитесь в нашу группу технической поддержки. Мы постоянно развиваем и уверено расширяем ряд продуктов Walkersele, поэтому мы несомненно сможем соответствовать вашим требованиям.

Walkersele® SpringCover
Пружины, подпружинивающие кромку Walkersele® обычно иготавливаются из нержавеющей стали, но возможно изготовление под заказ из других материалов, например: Inconel®.
Однако если уплотнение должно использоваться в очень агрессивных условиях, таких как высокоокислительная морская среда, может потребоваться использование дополнительной защиты пружины, такой как Walkersele® SpringCover.

С помощью Walkersele SpringCover мы заключаем пружину в оболочку из полиолефина, затем промоем сильной струёй и в безвоздушной среде заполняем внутреннее пространство пружины антикорозийным средством. Такая комбинация предотвращает воздействие жидкости извне на пружину и существенно снижает возможность появления коррозии на витках.
Walkersele® с пылезащитной кромкой (DL)
Специальные версии наших моделей D6 и D1 имеют вспомогательную пылезащитную кромку, предназначенную для предотвращения проникновения жидких или твердых загрязняющих
частиц из агрессивной промышленной среды. Модели с пылезащитной кромкой часто устанавливаются тогда, когда в корпусе недостаточно пространства для двух стандартных уплотнений.

Специальные характеристики
• Уплотнения эффективны в обеих направлениях.
• Требует меньше места для установки, чем решения со сдвоенными уплотнениями (встык) часто используемые для герметизации в двух направлениях.
• Конструкции на тканевой основе могут быть поставлены в разъемной форме, и аналогично Walkersele® OSJ-2 (страницы 14-15) предназначены для соединения на месте работ.

Наличие Walkersele с пылезащитной кромкой (DL)







Конструкции Walkersele® Shallowback
Эти модифицированные версии типов D6 и D7 Walkersele® с уменьшенной глубиной во внутренней части и гибкими, удлинёнными кромками.

Walkersele® D6 Shallowback

Специальные характеристики
• Подходят для условий, где ограничения места крепления препятствуют использованию стандартных уплотнений Walkerseles.
• Могут быть отлиты с расширенной кромкой и стандартной внутренней частью для условий, где присутствует эксцентриситет вала в высокой степени (Пожалуйста, проконсультируйтесь с нашей группой технической поддержки).
• Shallowback с расширенной манжетой доступно для использования с угловыми валами, перемещающимися на сферических подшипниках/муфтах.
• D7 Shallowback используется как приспособление для чистки (т.е., на измерительных управляющих элементах), где оно препятствует попаданию чужеродных частиц. 



Walkersele® Long Lip
Это модифицированная версия нашей модели D6 обладает длинной кромкой для уплотнения на медленно вращающихся валах, подверженных высокой степени эксцентриситета или в ситуациях, когда превышении клиренс между валом и корпусом.









Walkersele® с каналами и отверстиями для смазки
Существуют много вариантов герметизации, где два уплотнения установлены встык в одном корпусе – напр., во вращающихся частяхпрокатного стана – и, возможно, что один или оба будут работать безсмазки, добавляемой из внешнего источника.Это может быть сделано путем введения смазки через распорку в месте соединения двух Walkerseles. Использование Walkerseles, которое специально разработано с кольцевыми каналами и радиальными отверстиями на внутренней части, что позволяет смазке доставляться к кромке каждого из уплотнений.

Альтернативным методом является механическая обработка корпуса для нанесения круговых каналов и использование Walkerseles, изготовленных с радиальными отверстиями, или установка распорного кольца между уплотнениями – хотя это может увеличить необходимую глубину места крепления.
Круговые каналы могут быть предоставлены Walkerseles с шириной секции от 12.5мм (0.5 дюйма) или более. Осевые отверстия могут быть произведены для Walkersele любого размера.






Неразъемные изделия Walkerseles
Все изделия Walkersele доступны в неразъемном виде, в виде сплошного кольца. Однако самоудерживающиеся виды (т.к. материалы M6 и M8) для использовании в открытом корпусе поставляются только в кольцевом варианте, так как они имеют гибкую металлическую ленту, герметизирующую внутренюю часть уплотнения. Главное преимущество кольцевых уплотнений в их высокой герметизирующей способности. Но оно часто снижается, так как необходим длительный простой для монтажа, особенно в тех местах,
где вал необходимо снять, чтобы получить доступ.В следствии этого разработаны разрезные уплотнения и наша запатентованная технология Walkersele OSJ-2 для соединения на месте.




Разъемные Walkerseles
Walkerseles с гибкой внутренней частью из эластомера с тканевым кордом может быть предоставлены в разрезной форме для легкого монтажа. Сюда входят материалы типов M1, M5, M9, и Elast-O-Lion® 180 и Elast-O-Lion/KC300. Afas® grades тоже может быть поставлен в разъемной форме, но их особые преимущества в истирающей и химически агрессивной среде могут быть снижены.
Разъемные изделия Walkersele изготовлены с прочными эластомерными вставками в месте разъема. Когда уплотнение установлено это обеспечивает соединительную поверхность «резина к резине» в теле уплотнения для тесного и точного прилегания. Установка проста, т. к. уплотнение может быть легко снято с вала, концы стыкуются и кольцевая пружина, прижимающая кромку свинчиваются  вместе.Однако эффективность герметизации разъемного уплотнения может снизится при жестких динамических характеристика вала, а также всегда возможна малая степень утечек через соединенные концы.Наша запатентованная технология Walkersele OSJ-2 для соединения на месте решает эти проблемы.

  Технологии монтажа Walkersele®

1) Зазор, сформированный между кромкой уплотнения и внутренней частью, обычно направлен в сторону, которая должна быть герметизирована.
2) С кольцевыми уплотнениями, ввод должен производится с концов валов, шеек вала, упорных колец, и т.д., через которые должно проходить уплотнение, для избежания повреждения края уплотнения.
3) Тщательно очистите крепление уплотнения и вал. Протрите уплотнение чистой тканью, чтобы убрать загрязнения и пр., образовавшиеся во время хранения.
4) Нанесите смазку на кромку уплотнения и вал непосредственно перед установкой. (Учитывайте смазочную/химическую совместимость на страницах с 7 по 9 для материалов Walkersele®.)
5) Если крепление уплотнения разъёмное и состоит из двух частей, мы рекомендуем (где возможно) сболтить эти части вместе перед установкой уплотнения.
6) Используйте прижимные планки подходящего размера, где применимо (смотрите стр. 26). Следует избегать тонких упорнных планок, так как они подвержены деформации при соединении и неплотно прижимают уплотнение.
7) Jointing compounds should NOT be used on the seal. Однако они могут быть аккуратно и тонко нанесены между упорной планкой и поверхностью механизма, для предотвращения утечек под прижимной планкой – особено если планка одета со стороны герметизации от жидкости. Требуется внимательность во избежание загрязнений и попадания герметика на место уплотнения. Стрелка указывает направление герметизации.
  Неразъемные уплотнения (за исключением M6 и M8)
1) Согните уплотнение в руках, чтобы обеспечить равномерноераспределение натяжения пружины.
2) Проверните уплотнение в вале вручную и крепко прижмите в направлении от основания корпуса.
3) Установите упорную пластину и равномерно туго зафиксируйте на поверхности корпуса.Оденьте упорную планку и равномерно затяните.








Неразъемные уплотнения M6 и M8 самоудерживающиеся
1) Обильно увлажните наружный диаметр уплотнения мыльным раствором или мягкой смазкой. (Учитывайте смазочную/химическую совместимость на страницах с 7 по 9 для материалов Walkersele®.)
2) Введите уплотнение в корпус - всю возможную глубину уплотнения - так глубоко как позволяет глубина. Должна остаться примерно одна шестая уплотнения для регулировки.
3) Постепенно вдавите оставшуюся часть уплотнения в корпус давлением руки внутрь и наружу. Это относится к уплотнениям диаметром до 450 мм(18 дюймов).
4) При диаметре более 450 мм (18 дюймов), оставшаяся часть уплотнения должна быть вставлена так чтобы выгибаться откорпуса.
5) Затем последняя часть окружности уплотнения подгоняется к отверстию в корпусе давлением руки до образования кольца.
6) Равномерно вдавите или забейте уплотнение до его конечного осевого положения и переместите вал.Равномерно вдавливайте уплотнение, пока он не займет свое место в корпусе. 
  Разъемные уплотнения (не применимо к M6 и M8)
1) Извлеките пружину из уплотнения (где возможно) и открутите пружину в месте соединения.
2) Разместите пружину вокруг вала и удерживая по одному концу в каждой руке, скрутите один конец несколько раз как при откручивании. Теперь сведите концы пружины вместе и завинтите соединение.
3) Отогните концы уплотнения наружу, чтобы предотвратить различные загибы, которые возникли в процессе транспортировки или хранения (Загибы могут вызвать утечку).
4) Разместите уплотнение вокруг вала, обеспечив нужное направление точек манжеты для требуемого герметизирующего действия – затем опустите пружину в шлиц на манжетном уплотнении.
5) Убедитесь, что два конца уплотнения идеально соединены. С местом соединения вверху, равномерно вставьте уплотнение в корпус и прочно прижмите его к основанию вала.
6) Когда два конца уплотнения сведены вместе, соединения должны быть расположены ступенчато под углом около 30° по обе стороны от неподвижного центра.
7) Установите упорную пластину и равномерно туго зафиксируйте на поверхности корпуса.Сначала равномерно вставьте уплотнение в корпус с разъёмной секцией.

Установка самоудерживающихся манжетных уплотнений (т.е. М6 и М8) в закрытом корпусе 1) Зазор, сформированный между кромкой уплотнения и внутренней частью, обычно направлен в сторону, которая должна быть герметизирована.
2) Тщательно очистите корпус уплотнения и вал. Протрите уплотнение чистой тканью, чтобы убрать загрязнения и пр., образовавшиеся во время хранения.
3) Нанесите смазку на края уплотнения и вала непосредственно перед установкой. Для этого подойдет небольшое количество смазки для подшипников (НЕ используйте герметезирующие средство на уплотнении).
4) Обильно увлажните наружный диаметр уплотнения мыльным раствором. Это обеспечит равномерное распределение натягу по наружному диаметру и облегчит процесс установки.
5) Зафиксируйте уплотнение в креплении так глубоко, как позволяют внутренние размеры. Должно остаться примерно 20% уплотнения для регулировки. Оставшаяся часть уплотнения должна быть вставлена так, чтобы она выгибалась от корпуса.
6) Затем последняя часть уплотнения подгоняется к отверстию крепления давлением руки до образования кольца.
7) Убедитесь, что уплотнение НЕ полностью прилегает к отверстию корпуса. Если необходимо равномерно вдавите или забейте уплотнение до его конечного осевого положения. НЕ используйте какие-либо острые инструменты, которые могут повредить уплотнение. Следует использовать плоский инструмент с закругленными краями и применять его только к внешним краям уплотнения.
8) Убедитесь, что уплотнение полностью расположено в основании крепления, вокруг его внутреней поверхности, поскольку любые неровности снизят эффективность уплотнения.
9) Для второго уплотнения, повторите шаги с 3 по 8, убедившись, что оно прочно разместилось напротив первого.
10) Установите крепление уплотнения и равномерно туго зафиксируйте на поверхности вала.
  Другие типы вращающихся уплотнений В дополнение к нашему ассортименту манжетных уплотнений Walkersele® , мы также поставляем другие типы хорошо зарекомендовавших себя уплотнений для вращающихся валов.
Торцевые уплотнения или кольцевые уплотнения V-образного сечения.
Эти гибкие манжетные уплотнения устанавливаются на вал и уплотняют по оси к противолежащей поверхности – такой как поверхность роликового подшипника, бурт вала или упорная шайба.

Специальные характеристики
• Хорошо зарекомендовавшие себя конструкции.
• Надежное уплотнение от брызг смазки, масла и воды,
а также пыли и грязи.
• Эксплуатации при малом трении.
• Не требует времени на обкатку.















Манжетные уплотнения в металлическом корпусе
Мы поставляем широкий ассортимент уплотнений, соответствующих стандартам ISO 6194 в более, чем 500 комбинациях размеров и конструкций, изготовленные из стандартных материалов.

Материалы
Эти уплотнения поставляются с манжетами, изготовленными из нитрила (БНК), а тажке из других эластомеров, изготовленных специально для обеспечения эксплуатации в особых условиях. Стандартные материалы, из которых изготавливаются корпуса и пружины – углеродистая сталь, изделия из нержавеющей стали изготавливаются по заказу.
 














Сферы применения изделий Walkersele®
 
Наши радиальные манжетные уплотнения Walkersele® во всём мире заслужили завидную репутацию, благодаря эффективности уплотнения и длительному бесперебойному функционированию, где из года в год операторы оборудования полагаются на способность оборудования Walkersele безопасно и надёжно поддерживать механизм производства.
Металлургическая отрасль
• Капсулы AGC
• Литейные машины
• Линии покрытия
• Станы холодной прокатки
• Коробки разматывателя и подпольные
многороликовые моталки
• Моталки и раскатные станы
• Ленточные прессы
• Отделочные прокатные станы
• Ковочные прессы
• Станы горячей прокатки
• Мостовые краны - редукторы
• Толстолистовые станы
• Полосовые прокатные станы
• Прокатные станы окончательной обработки
• Универсальные прокатные станы -
окалиноломатели, обжимные станы, эджеры,
заготовки, блюминг и слябинг.
Добыча и обработка минералов
• Фрезеры для разбуривания цементных пробок
• Конвейеры
• Канатно-скребковые экскаваторы
• Смешивающие аппараты и дисковые истиратели
• Электрогидравлический буры
• Вращающиеся печи
• Подъёмная машина Добыча и обработка минералов
• Фрезеры для разбуривания цементных пробок
• Конвейеры
• Канатно-скребковые экскаваторы
• Смешивающие аппараты и дисковые истиратели
• Электрогидравлический буры
• Вращающиеся печи
• Подъёмная машина.
Производство электроэнергии
• Пылеугольные и шаровые мельницы
• Дизельная установка
• Генераторные установки
• Гидроэлектростанция - гидротурбины и
подшипники ворот плотин
• Паровые турбины
• Ветротурбины.
  Морской флот
• Носовые подруливающие устройства
• Уплотнения для переборок
• Крановые барабаны
• Дноуглубительная техника
• Редуктора и трансмиссия
• Энергетическая установка
• Рудерпосты
• Подшипники валов
• Поворотные соединения SRP и валы
• Стабилизаторы
• Дейдвудные сальники. Производство электроэнергии
•  Пылеугольные и шаровые мельницы
•  Дизельная установка
•  Генераторные установки
•  Гидроэлектростанция - гидротурбины и
подшипники ворот плотин
•  Паровые турбины
•  Ветротурбины. Целлюлозно-бумажная промышленность
•  Каландры
•  Дробильное оборудование
•  Корообдирочные машины
•  Автоклавы
•  Сушильные аппараты
•  Сукноведущие валики
•  Напорные барки
•  Прессующие валики
•  Фракционирование
•  Прокатные профили
•  Моечные машины. Перерабатывающий сектор
•  Центрифуги
•  Химические линии рамельчения
•  Оборудование для хим.чистки
•  Экстракторные валы
•  Емкости для смешивания. Пищевая и фармацевтическая промышленность
•  Конвейеры
•  Режущие станки
•  Размалывающие машины
•  Смесители. Строительство
•  Буровые туннелепроходческие машины. Сухопутный транспорт
•  Рельсовый транспорт.

Водное хозяйство
•  Корпуса фильтров.  
Промышленность
•  Механические станки.

Котельное топливо для различных отопительных систем.