Оборудование
Добавить позицию
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск в разделе оборудования
Все результаты
(0)
Добавить позицию
Судовое оборудование и комплектующие
Вентиляция и кондиционирование
2863
Вертлюги
56
Водометы
23
Воздушные отопители
17
Втулки палубные
137
Гидравлические системы
2099
Движители
12
Для очистки
806
ЗИП для турбокомпрессоров
48
Массоподготовка
30
Мультипликаторы
33
Оборудование для портов
265
Подогреватели
50
Подруливающие устройства
228
Преобразовательные установки и системы
97
Прессовая часть
20
Принтеры и коплектующие
86
Промысловое оборудование
38
Противопожарное оборудование
77
Рулевые системы (машины)
105
Сеточная часть
24
Системы пожаротушения и водяного орошения
5
Судовая арматура
17795
Судовое медицинское оборудование
10
Судовое оборудование
2752
Судовые дизель-генераторы
998
Судовые муфты
32
Судовые редукторы
33
Судовые устройства
1059
Сушильная часть
18
Щиты и ворота
32
Якоря
144
Мониторинг и СКРТ
2
Причальное оборудование
53
Фильтрационное оборудование
17
Изделия
34928
Камбузное оборудование
724
Материалы
14431
Дельные вещи и палубное оборудование
4311
Навигация и связь
5525
Судовое электрооборудование
155630
Водолазное оборудование
362
Судовые двигатели
28068
"Морская Техника", Группа компаний
Страна:
Россия,
Город:
Санкт-Петербург,
Адрес:
190020, ул. Бумажная, д. 16, корпус 1, лит. А,
Телефон:
+7 (812) 309-46-46,
Факс:
+7 (812) 309-46-36
Оставить отзыв
Всего записей в разделе [
2842
]
Назад
1
...
32
33
34
35
36
...
114
Вперед
Сортировать по:
наименованию
⇑
|
⇓
Наименование
Системы мониторинга и контроля в танках
Судовое оборудование и комплектующие
>
Навигация и связь
>
Cистемы мониторинга и навигации
Характеристики
Производитель: Ariston Norway
Компания Ariston является признанным производителем систем мониторинга и контроля в танках. Деятельность компании направлена на поддержание высокого качества
подробнее...
продукции, квалифицированное послепродажное обслуживание и гарантию на поставляемую продукцию.
Предлагаем купить следующее оборудование:
-системы мониторинга и контроля температуры в танках
-системы мониторинга и контроля давления в танках
-системы мониторинга и контроля уровня в танках
-системы обнаружения воды в танках
-системы измерения уровня в топливных танках
-системы измерения уровня в грузовых танках
-системы мультимониторинга и контроля в танках (температура, давление, уровень, наличие воды)
-автоматическая система обнаружения и измерения уровня воды, а также автоматического удаления отстоявшейся воды в нефтяных танках (для морского и наземного применения)
-контроль и измерение крена, дифферента и осадки
Преимущества систем автоматического контроля уровня:
-высокая точность во всех типах трюмов
-компактный дизайн и легкая установка
-лучшие технологии, позволяющие размещение близко к боковой стенке цистерны, а также в маленьких цистернах
-для установки в цистернах с маслом и химикатами предусмотрено специальное PTFE фланцевое уплотнение
-замер в твердых грузах – то, что ранее было невозможно сделать точно при помощи радара
Преимущества системы независимой сигнализации высокого уровня и переполнения в грузовых цистернах:
Нет движущихся частей
Нет специального технического обслуживания
Нет вредного воздействия от машин чистящих цистерны
Нет вредного воздействия от остатков содержимого цистерн
Преимущества системы контроля уровня в балластных и расходных цистернах:
погружные части для постоянного нахождения в жидкости
нет движущихся частей
нет вентиляции сенсоров
нет специального технического обслуживания
высокая сопротивляемость при избыточном давлении
высокая сопротивляемость при разрывном внутреннем давлении
Преимущества системы обнаружения воды:
легкая установка
легкая очистка и тестирование
нет движущихся частей
не требуется калибровка после установки
система с автоматическим контролем
сенсор работает со всеми типами грузов, без необходимости установки фильтрующей системы
сенсор защищен от повреждения от твердых грузов
стабильная работа обеспечивается цифровым измерительным преобразователем с автоматическим контролем
многофункциональный дисплей
система может включать контроль осадков балластных и расходных цистерн
сопротивляемость морской воде при монтаже в балластных цистернах
Продукция имеет сертификаты типового одобрения всех признанных классификационных обществ, включая РМРС.
Подробнее
Все поставщики: 2
Системы локального пожаротушения X-MIST
Судовое оборудование и комплектующие
>
Изделия
>
Противопожарное оборудование
Характеристики
Производитель: Tanktech
Давление, Бар: от 8 до 9
Расход воды, л/мин: 14; 15; 33
Система X-MIST тушит пожар при помощи охлаждения, вымещения кислорода
подробнее...
водяным паром и предотвращения теплового излучения. Исключительный охлаждающий эффект достигается благодаря распылению воды на мельчайшие капли, что увеличивает общую поверхность распыляемой воды и, в результате, позволяет поглотить больше тепла и максимизировать испарение.
Основные компоненты системы:
1. Насос с двигателем. Данный насос перекачивает воду из цистерны пресной воды к распылителям каждой секции.
2. Секционный клапан. Для поступления воды в каждую секцию (защищаемую площадь) имеется блок секционного клапана, состоящий из клапана с электроприводом, шаровых клапанов и дренажных клапанов.
3. Цистерна пресной воды. Объем цистерны пресной воды должен быть выше требуемого и должен учитывать крен, дифферент, качку и прочие факторы.
4. Электрические панели
Главная панель управления. Ее назначение — автоматическое и ручное включение системы, насоса, секционных клапанов, получение обратной связи от датчиков в трубопроводах и распылителях.
Местная панель управления. Ее назначение — ручное включение системы.
Панель управления и мониторинга. Ее назначение — ручное включение системы из рулевой рубки и контроль информации о возгорании и тушении с визуальной и звуковой сигнализацией.
5. Система обнаружения.
Датчик огня аналоговый, адресуемого типа. Он определяет ультрафиолетовое излучение, выделяемое пламенем.
Датчик дыма аналоговый, адресуемого типа. Обнаруживает дым оптическим способом.
Панель обнаружения пожара (панель сигнализации). Ее назначение — получение сигналов с датчиков, контроль информации о пожаре, устранение условий возгорания, выдача сигнала тревоги и адресной информации о возгорании.
6. Распылители воды.
Подробнее
Все поставщики: 2
Системы водяного орошения
Судовое оборудование и комплектующие
>
Системы пожаротушения и водяного орошения
Характеристики
Производитель: Tanktech
На судах, перевозящих огнеопасные и/или токсические грузы, системы водяного орошения применяются для охлаждения, предупреждения пожаров и защиты экипажа. Они
подробнее...
устанавливаются на главной палубе.
Тип "полый конус". Вода распыляется в виде круглого конуса без заполнения внутри.
Тип "заполненный конус". Вода распыляется в виде круглого конуса с заполнением внутри.
"Плоский" тип. Струи лежат в одной плоскости, образуя покрываемую площадь в виде линии или эллипса.
Подробнее
Все поставщики: 2
Система спутникового мониторинга и контроля расхода топлива
Судовое оборудование и комплектующие
>
Навигация и связь
>
Cистемы мониторинга и навигации
В условиях современной динамики бизнеса судовладельцу непрерывно приходится сталкиваться с вопросами оптимизации расходов и увеличения экономической эффективности работы компании.
Недостаток точной
подробнее...
информации не позволяет судовладельцу однозначно оценить затраты на обслуживание и эксплуатацию флота, что влечет неэффективное нормирование и ухудшение состояния финансовой устойчивости компании.
Мы предлагаем наиболее выгодное решение в сфере спутникового мониторинга, удаленного контроля над расходом топлива, автоматизации и диспетчеризации - СИСТЕМУ СПУТНИКОВОГО МОНИТОРИНГА и КОНТРОЛЯ РАСХОДА ТОПЛИВА.
Индивидуальный подход к требованиям клиента и высокий уровень профессионализма наших сотрудников – залог качества услуг предоставляемых нашей Компанией.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ
Необходимая информация со всех объектов в зашифрованном виде посредством доступных средств связи передается на сервер. Дешифрация и предоставление в удобном виде осуществляется на рабочих станциях клиента (стационарных или мобильных).
ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ
Мониторинг: Местоположение, остановки, скорость
Контроль потребленного топлива ТТ, ТСМ: Масса, объем, температура
Контроль бункеровок*: Масса, объем, плотность, температура, давление потока
Контроль главного двигателя: Обороты вала, контроль ВРШ, моточасы
Контроль вспомогательного дизель-генератора: Обороты вала, моточасы, учет электроэнергии
Контроль валогенератора: Расширенный список параметров электроэнергии
Контроль главного электродвигателя: Обороты вала, учет электроэнергии
Контроль вспомогательного котла: Моточасы
Контроль работы насосов: Моточасы
Грузовые танки: Объем ТТ и ТСМ, уровень подтоварной воды
Рефрижераторный трюм: Температура
Погодные условия: Скорость и направление ветра, температура воздуха, расчетная высота волны
*Мгновенные значения при подключении модуля LT-Coalling ReMonitor
Контроль выдачи/приема топлива
Модуль LT-Coalling ReMonitor позволяет контролировать параметры топлива непосредственно в момент приема и выдачи в режиме реального времени. С помощью данного модуля возможно отслеживать мгновенные значения массы, объема, плотности и температуры принятого и выданного топлива.
Данные системы мгновенно выводятся на экран любого устройства судовладельца, имеющего подключение к сети Интернет.
Так же возможен контроль параметров топлива непосредственно в пункте выдачи/приемки, используя портативное устройство (ноутбук, планшет, смартфон).
Кориолисовые расходомеры
Существует такой вид бункерного мошенничества, как "эффект капучино", когда для увеличения объема топлива его вспенивают. Стандартные расходомеры объемного типа не могут обнаружить недостаток массы топлива.
Модуль статистики
Модуль статистики решает проблему сбора и консолидации информации в едином расширенном отчете (в данную минуту или за указанный промежуток времени).
Данный статистический модуль можно использовать на своем компьютере, планшете или смартфоне, в любое время, в любой точке земного шара.
Подробнее
Все поставщики: 2
Система переработки пищевых отходов Evac
Судовое оборудование и комплектующие
>
Для очистки
>
Прочее
Характеристики
Универсальная система переработки отходов для всех типов судов, включая обработку сухих и влажных отходов санитарной пищевой обработки на борту.
Система работает
подробнее...
по принципу вакуумного перемещения. Работа вакуумной системы обеспечивается двумя патентованными типами насосов: один насос для воздуха и один насос для жидкости. Их совместная работа обеспечивает существенно большую эффективность и надёжность системы по сравнению с другими системами, имеющими только один роторный насос. В результате создаются условия, позволяющие избежать нежелательных засоров в трубопроводах.
Преимущества:
Универсальность
Экономичность
Эффективность
Надежность
Безопасность
Подробнее
Все поставщики: 1
Система обработки балластных вод
Судовое оборудование и комплектующие
>
Для очистки
>
Прочее
Характеристики
Производитель: RWO
Высокий уровень сепарации механических частиц 400 mg/L)
Быстрая обработка балластных вод при высоком расходе наносов
Самоочистка без остановки работы
Без доставки,
подробнее...
хранения и обработки химикатов и химически активных веществ
Универсальная линейная дезинфекция
Безопасно для экипажа и судна
Безопасно для окружающей среды
Бесплатные расходные материалы
Высокий уровень автоматизации и удобство в управлении
Облегчает ведение записей по обработке балластных вод на борту
Подробнее
Все поставщики: 1
Система минерализации
Судовое оборудование и комплектующие
>
Для очистки
>
Прочее
Характеристики
Производитель: RWO
Система минерализации используется для насыщения обработанной воды после установок опреснения обратного осмоса минеральными веществами, необходимыми человеческому организму, такие как
подробнее...
соли кальция, магния, натрия, калия, в количествах, сравнимых с минеральными водами.
Преимущества использования минерализатора:
улучшает вкус воды;
позволяет избежать коррозии труб и цистерн для хранения воды.
Линейка производительности минерализаторов RWO от 0,4 м3/час до 5м3/час, дуплексная конфигурация с двумя одиночными минерализаторами работающими параллельно позволяет увеличить производительность.
Подробнее
Все поставщики: 1
Система контроля качества воды для дизельных двигателей Petdiesel
Судовое оборудование и комплектующие
>
Для очистки
>
Прочее
Характеристики
Производитель: Peter TaboadaСистема контроля качества охлаждающей воды PETDIESEL® является первой разработанной системой, предлагающей наиболее подходящие решения для контроля и обслуживания
подробнее...
контура охлаждения дизельных двигателей.
Система PETDIESEL, полностью спроектированная и произведенная PETER TABOADA®, контролирует и защищает контур охлаждения посредством применения высоких технологий.
Подробнее
Все поставщики: 1
Система контроля дееспособности вахтенного помощника капитана (СКДВП)
Судовое оборудование и комплектующие
>
Судовое электрооборудование
>
Системы судовой автоматики
Характеристики "Система контроля дееспособности вахтенного помощника капитана (СКДВП)"
Звуковая сигнализация: 1
Наименование: СКДВП BW-707
Количество уровней сигнализации: 3
Варианты комплектации: 4
Световая Сигнализация: 1
Сертификат: РМРС,
подробнее...
РРР
Производитель: ГК Морская Техника
Система СКДВП BW-707 имеет необходимые сертификаты и свидетельства об одобрении типа (соответствие техническому регламенту безопасности объектов ВВТ).
Система контроля дееспособности вахтенного помощника капитанаBW-707 (СКДВП BW-707) предназначена для выявления недееспособности вахтенного помощника и автоматического уведомления об этом капитана или другого помощника. Это обеспечивается последовательностью визуальных и звуковых тревожных сигналов вахтенному помощнику, а при отсутствии от него подтверждения - ком.составу, а следом и всему экипажу. Кроме того, СКДВП BW-707 также обеспечивает вахтенного помощника средством экстренного вызова немедленной помощи.
Структурная схема
Система КДВП состоит из устройства управления, соединительного модуля, кнопки сброса, блока тревоги 1ого уровня, блока тревоги 2ого уровня, блока тревоги 3ого уровня, и сетевого адаптера.
Устройство управления BW-707MAIN
Экран жидкокристаллический 2*16
Внутренний зуммер используется для тревоги 1ого уровня
Переключатель с ключом S1 выбор режима работы и настройки
Вращающаяся ручка S2 используется для регулировок и настройки системы
Кнопка экстренного вызова S3 используется для экстренного вызова и сброса
Индикатор отсутствия питания L1 сигнализирует об отсутствие основного питания
Индикатор нормальной работы L2 сигнализирует о нормальной работе системы
Индикатор “Auto” сигнализирует о работе в автоматическом режиме
Индикатор “ON” сигнализирует о включенном ручном режиме
Индикатор “OFF” сигнализирует о выключенном ручном режиме
Место установки ходовой мостик
Способ установки вертикальный монтаж или монтаж заподлицо
Соединительный модуль BW-707CONN
Место установки: ходовой мостик
Способ установки: монтаж на рейку TS35
Кнопка сброса BW-707R
Место установки: ходовой мостик.
Способ установки: монтаж заподлицо.
Размер отверстия диаметр 22,5мм
Количество: максимум 6 шт.
Блок сигнализации 1-ого уровня для установки на открытых палубах BW-707RА1
Место установки: крылья мостика и т.д.
Способ установки: настенный монтаж.
Количество: максимум 3 шт.
Блок сигнализации 2-ого уровня BW-707А2
Место установки: каюты командного состава.
Способ установки: настенный монтаж.
Количество: максимум 6 шт.
Блок сигнализации 3-ого уровня BW-707А3
Место установки: коридоры и места наиболее вероятного нахождения экипажа.
Способ установки: настенный монтаж.
Количество: максимум 3 шт.
Технические характеристики
Диапазон рабочих температур: -5° ~ +55°
Относительная влажность: 93%+2% (при 40±3°)
Напряжение питания: 24В (номинал.)
Потребляемая мощность: менее 75Вт
Точность отсчета времени: менее 5% или 5сек
Сигнал тревоги 1ого уровня: 8 видов
Громкость сигнала тревоги 1ого уровня: 75~85db/1m
Громкость сигнала тревоги 2ого уровня: 75~120db/1m
Варианты комплектации системы
1. СКДВП BW-707, базовой комплектации
В составе:
Блок управления — 1 шт.
Блок коммутации — 1 шт.
Кнопки квитирования первого уровня — 2 шт.
Блоки сигнализации второго уровня — 3 шт.
2. СКДВП BW-707, комплектация №1
В составе:
Блок управления — 1 шт.
Блок коммутации — 1 шт.
Кнопки квитирования первого уровня — 2 шт.
Блоки сигнализации второго уровня — 3 шт.
Блоки сигнализации первого уровня для установки на открытых крыльях мостика — 2 шт.
3. СКДВП BW-707, комплектация №2
В составе:
Блок управления — 1 шт.
Блок коммутации — 1 шт.
Кнопки квитирования первого уровня — 2 шт.
Блоки сигнализации второго уровня — 3 шт.
Блок сигнализации третьего уровня — 1 шт.
4. СКДВП BW-707, комплектация №3
В составе:
Блок управления — 1 шт.
Блок коммутации — 1 шт.
Кнопки квитирования первого уровня — 2 шт.
Блоки сигнализации второго уровня — 3 шт.
Бл+оки сигнализации первого уровня для установки на открытых крыльях мостика — 2 шт.
Блок сигнализации третьего уровня — 1 шт.
Справочная/правовая информация
С 1 января 2011г. вступили в силу поправки к19 Главе V (V/20) Конвенции СОЛАС - "Требования к судовым навигационным системам и оборудованию", касающиеся сроков оснащения грузовых судов, находящихся в эксплуатации, Системами контроля дееспособности вахтенного помощника капитана (СКДВП).
В соответствии с новыми правилами РМРС все суда, находящиеся в эксплуатации, должны быть оснащены СКДВП в следующем порядке:
все грузовые суда валовой вместимостью 150 и более, а также все пассажирские суда, независимо от размера, построенные после 1 июля 2011 г.
пассажирские суда, независимо от размера, построенные до 1 июля 2011 г. - не позднее первого освидетельствования после 1 июля 2012 г.
грузовые суда валовой вместимостью 3000 и более, построенные до 1 июля 2011 г. - не позднее первого освидетельствования после 1 июля 2012 г.
грузовые суда валовой вместимостью 500 и более, но менее 3000, построенные до 1 июля 2011 г. - не позднее первого освидетельствования после 1 июля 2013 г.
грузовые суда валовой вместимостью 150 и более, но менее 500, построенные до 1 июля 2011 г. - не позднее первого освидетельствования после 1 июля 2014 г.
Подробнее
Все поставщики: 1
Система компенсации крена
Судовое оборудование и комплектующие
>
Навигация и связь
>
Cистемы мониторинга и навигации
?Характеристики
Производитель: Tanktech
Система компенсации крена предназначена для автоматического выравнивания судна в вертикальное положение при помощи перекачки балласта с борта на борт.
Основные
подробнее...
компоненты системы:
Вертикальный реверсивный винтовой насос. Насос имеет электрический привод и устанавливается в трубопровод перекачки балласта. Насос перекачивает воду с борта на борт при необходимости. Состояние насоса отображается на главной панели управления системой.
Дисковые затворы с пневмоприводом. Клапаны устанавливаются в трубопровод перекачки между насосом и балластной цистерной, их состояние показано на главной панели управления системой.
Главная панель управления системой. Позволяет производить все необходимое управление и контролировать состояние системы.
Пускатель насоса.
Сигнализатор уровня в цистерне. Должен быть установлен на минимальном уровне воды в цистерне для исключения повреждения насоса.
Подробнее
Все поставщики: 2
Система качества воды для бойлеров Petboiler
Судовое оборудование и комплектующие
>
Для очистки
>
Прочее
Характеристики
Производитель: Peter Taboada
Система PETBOILER для контроля качества конденсированной питающей воды в бойлерах является первой системой спроектированной для контроля и дозирования
подробнее...
химикатов в питающую воду для бойлеров. Данная система, разработанная и произведенная PETER TABOADA®, контролирует и защищает циркулирующую конденсированную воду посредством высоких технологий. Таким образом возможно избежать образования отложений, коррозии и других проблем, ухудшающих качество питающей воды.
Подробнее
Все поставщики: 1
Система защиты от пиратов
Судовое оборудование и комплектующие
>
Навигация и связь
>
Cистемы мониторинга и навигации
Характеристики
Производитель: Tanktech
Система серии PSJ – инновационная система водяных стволов, защищающая судно от проникновения пиратов на борт. Она состоит из стволов,
подробнее...
монтируемых на бортах судна, имеющих возможность поворачиваться на 150° и создающих непрерывный поток воды под высоким давлением. Система может устанавливаться на любом типе судов, в т.ч. на нефтяных и химических танкерах, судов для перевозки сжиженного газа, т.к. она конструктивно безопасна.
Преимущества:
нелетальное средство;
не требуется дополнительная работа и оборудование;
снижение стоимости страховки судна;
работает без участия команды;
не требует обслуживания;
конструктивно безопасный тип;
малое потребление воды: расход 26 м3/ч (на каждый ствол) при напоре 8 бар создает струю длиной 38 м.
технология работы испытана на создании машин для мойки цистерн;
возможна доработка под специальные требования.
Зоны покрытия: носовую часть (зеленый цвет) пиратам невозможно использовать для нападения из-за формы обводов, зона красного цвета покрывается стволами PSJ.
Спецификация ствола:
расход 26 м3/ч;
необходимый напор 8 — 10 бар;
время поворота 9 — 15 с при давлении 8 бар;
угол поворота 150°;
длина 748 мм;
вес 19 кг;
подключение: фланцевое или быстроразъемное;
материалы:
внутренняя часть корпуса AC4C
быстроразъемное соединение: по требованию
крепление: углеродистая сталь
Подробнее
Все поставщики: 2
Система для хлорирования воды с измерительным устройством
Судовое оборудование и комплектующие
>
Для очистки
>
Прочее
Характеристики
Производитель: RWO
Использование систем хлорирования воды RWO, позволяет получить воду, соответствующую всем техническим требованиям.
Преимущества систем хлорирования RWO:
Высокая точность дозирования.
Система управления для
подробнее...
регулировки дозирования.
Простота установки и обслуживания.
Высокая эксплуатационная надежность.
Материалы высокого качества.
Подробнее
Все поставщики: 1
Система видеонаблюдения MTVS-77
Судовое оборудование и комплектующие
>
Судовое электрооборудование
>
Кабельная продукция
>
Видеонаблюдения
Для обеспечения транспортной безопасности судовая телевизионная система охранного наблюдения Модель MTVS-77.
Судовая телевизионная система охранного наблюдения MTVS-77 имеет СТО РМРС №14.01377.315
подробнее...
от 24.04.2014г., предназначена для оперативного визуального контроля за определенными зонами судна с возможностью автоматической регистрации и хранения видеоинформации для ее последующего просмотра и анализа в целях обеспечения транспортной безопасности транспортных средств.
Cистема MTVS-77 является качественным цифровым продуктом, имеет встроенную операционную систему Linux, обеспечивающую надежную работу. Использование популярных форматов сжатия видео H.264 и аудио G.711 позволяют реализовать высокое качество записи и низкобитовый поток информации. Технология покадрового воспроизведения позволяет производить детальный анализ. Система имеет различные функции, такие как запись, воспроизведение, отображение на мониторе и гарантирует синхронизацию аудио с видео. Система может работать как локальная так и как составляющая часть глобальной системы безопасности объекта, используя профессиональное программное обеспечение (PSS).
Состав MTVS-77
Судовая телевизионная система охранного наблюдения MTVS-77 имеет следующие особенности:
- Наблюдение в реальном времени
Видеорегистратор имеет аналоговый выходной порт и VGA порт. Вы можете использовать монитор для реализации функции наблюдения. Система поддерживает выход TV / VGA.
- Функция хранения
Специальный формат данных гарантирует безопасность хранения данных.
- Формат сжатия
Независимый аппаратное кодирование/декодирование аудио и видео сигналов от каждого канала, синхронизация аудио/видео по каждому каналу.
- Функция резервного копирования
Осуществляет резервное копирование через USB порт (флэш-диск, съемный жесткий диск).
Конечный пользователь может загрузить файл на локальный жесткий диск для резервного копирования по сети.
- Функция воспроизведения записи
Поддержка каждого канала в режиме реального времени и, в то же время, возможны поиск и воспроизведение записи. Поддержка различных режимов воспроизведения: замедленное воспроизведение, ускоренное, обратное воспроизведение и покадровое. Сортировка и выбор по времени и событию.
- Функция активации сигнала тревоги
Несколько выходов реле сигнализации реализуют функцию активации тревоги. Порт тревоги имеет схему защиты, гарантирующую безопасность эксплуатации устройства.
- Коммуникационный порт
Через порт RS485 можно реализовать тревожный вход и контроль PTZ. Через порт RS232 можно подключить клавиатуру для управления системой или подключиться к ПК через COM- порт для обновления системы и технического обслуживания. Стандартный порт Ethernet может реализовать функцию доступа к сети. Два порта Ethernet поддерживают режимы конфигурации, такие как множественный доступ , отказоустойчивость и балансировки нагрузки.
- Управление с помощью мыши
В меню - поддержка копирования и вставки. Функции настройки.
- Дублированное и бесперебойное питание
Применяются дублированные источники питания. При пропадании переменного напряжения бортовой сети блок питания автоматически переходит на резервные аккумуляторы. Резервная батарея может запитывать систему в течение 30 минут.
Внешняя камера Модель: MTVSCCO-70
Матрица 1/3" SONY Super HAD CCD II
Эффективное количество пикселов 976 (горизонтально) x 582 (вертикально), 570K пикселей
Разрешение по горизонтали Цветное: 700TVL
Электронный затвор 1/50сек~1/100,000сек
Синхронизация Внутренняя
Минимальная освещенность 0.02 Lux илиF1.2 (0Lux при включенной подсветке)
Отношение сигнал/шум >60dB
Видео выход 1Vp-p Композитный выход (75?/BNC)
Характеристики камеры
Максимальная дальность ИК подсветки 50м (100м опционально), Смарт ИК
Компенсация засветки BLC / HLC / DWDR
Балансировка белого Автоматическая трассировка WB1 / Автоматическая трассировка WB2 / Ручная / Автомат
Регулировка усиления Ручная / автомат
Подавление шума 2D
Скрытое наблюдение Более 4 зон
Настройка изображения Зеркальное / яркость / контраст / четкость / оттенок / усиление
Объектив
Фокусное расстояние 4 ~ 9 мм механический привод (8 ~ 20мм опционально)
Управление фокусом Автоматическое
Монтажный размер ?14
Дополнительные интерфейсы
RS485 1 порт
Общее
Напряжение питания 12В±10% постоянный ток
Потребляемая мощность Макс. 8 Вт
Рабочие условия -30°C~+60°C (-30°C~+60°C для MTVSCCO-72) / 20%~80% относительная влажность
Степень защиты IP66
Размеры (ШхГхВ) 98.4мм ? 245.5мм ? 100.6мм
Вес 1100 гр.
Прочее В комплекте скоба крепления
Внутренняя камера Модель: MTVSCCI-71
Матрица 1/3” HDIS
Эффективное количество пикселов PAL/NTSC: 960 (горизонтально) х 480 (вертикально)
Разрешение по горизонтали Цветное: 720TVL
Электронный затвор PAL: 1/50с – 1/100.000 с
NTSC: 1/60 – 1/100.000 с
Синхронизация Внутренняя
Минимальная освещенность 0.02Lux илиF1.2 (0Lux при включенной подсветке)
Отношение сигнал/шум >65dB
Видео выход 1Vp-p Композитный выход (75?/BNC)
Характеристики камеры
Максимальная дальность ИК подсветки 30м
День/ночь Автомат/цветной/черно-белый
Компенсация засветки BLC / DWDR
Балансировка белого Автоматически
Регулировка усиления Автоматически
Объектив
Фокусное расстояние 3,6 мм. (опционально: 2,8 / 6 / 8 мм.)
Монтажный размер M11,7
Общее
Напряжение питания 12В±10% постоянный ток
Потребляемая мощность Макс. 4,5 Вт (вход 12 В 0,38 А)
Рабочие условия От -40°C до +60°C/ 20%~80% относительная влажность
Степень защиты IP66
Размеры ? 116,8 мм. Х 90,3 мм.
Вес 450 гр.
Судовой дисплей MTVSMD17 и MTVSMD19 (17 и 19 дюймов)
Основные характеристики:
цветной ЖКИ дисплей высокого разрешения (1280*1024)
выполнен в алюминиевом корпусе
закаленное стекло для защиты экрана
регулируемая яркость с помощью кнопок на панели
VGA видеовход
Рабочая температура от -15 до +55 град.С
класс защиты IP22
Типы монтажа: настольный, настенный, встраиваемый, консольный
Вес: 8,0 кг (17”); 9,0 кг (19”)
Размеры: 425*340 *64 мм (17”); 474*372*64 мм (19”)
Подробнее
Все поставщики: 1
Сигнальная лампа в сборе 516 010
Судовое оборудование и комплектующие
>
Судовые двигатели
>
Дизельные
>
Иностранные бренды
>
Судовые двигатели Wartsila
>
ЗИП
>
Wartsila VASA 22 (12V22B)
>
Щит приборов
Здесь вы можете узнать, кто поставляет данную позицию, имеется ли она в наличии, а также её стоимость.
Подробнее
Все поставщики: 2
Сетчатый диск S 2998
Судовое оборудование и комплектующие
>
Судовые двигатели
>
Дизельные
>
Иностранные бренды
>
Судовые двигатели SKL
>
ЗИП
>
Запчасти NVD-36
>
Двойной фильтр смазочного масла
Здесь вы можете узнать, кто поставляет данную позицию, имеется ли она в наличии, а также её стоимость.
Подробнее
Все поставщики: 7
Сетка с каркасом Г72-9323-1
Судовое оборудование и комплектующие
>
Судовые двигатели
>
Дизельные
>
Отечественные бренды
>
Судовые двигатели РУМО
>
ЗИП
>
Двигатель ЧРН 36/45 (Запасные части ЧРН 36/45)
Здесь вы можете узнать, кто поставляет данную позицию, имеется ли она в наличии, а также её стоимость.
Подробнее
Все поставщики: 8
Сетка 43704
Судовое оборудование и комплектующие
>
Судовые двигатели
>
Дизельные
>
Иностранные бренды
>
Судовые двигатели SKL
>
ЗИП
>
Запчасти NVD-48
>
Сдвоенный дизтопливный фильтр
Здесь вы можете узнать, кто поставляет данную позицию, имеется ли она в наличии, а также её стоимость.
Подробнее
Все поставщики: 8
Сердечник фильтра 832-14002
Судовое оборудование и комплектующие
>
Судовые двигатели
>
Дизельные
>
Иностранные бренды
>
Судовые двигатели SKL
>
ЗИП
>
Запчасти NVD-36
>
Форсунка
Здесь вы можете узнать, кто поставляет данную позицию, имеется ли она в наличии, а также её стоимость.
Подробнее
Все поставщики: 7
Сервомотор с электродвигателем 24в Г93-5221
Судовое оборудование и комплектующие
>
Судовые двигатели
>
Дизельные
>
Отечественные бренды
>
Судовые двигатели РУМО
>
ЗИП
>
Двигатель ЧРН 36/45 (Запасные части ЧРН 36/45)
Здесь вы можете узнать, кто поставляет данную позицию, имеется ли она в наличии, а также её стоимость.
Подробнее
Все поставщики: 8
Сервомотор регулятора Г72-5204
Судовое оборудование и комплектующие
>
Судовые двигатели
>
Дизельные
>
Отечественные бренды
>
Судовые двигатели РУМО
>
ЗИП
>
Двигатель ЧРН 36/45 (Запасные части ЧРН 36/45)
Здесь вы можете узнать, кто поставляет данную позицию, имеется ли она в наличии, а также её стоимость.
Подробнее
Все поставщики: 8
Сервоклапан мембранный Г60-8501-4
Судовое оборудование и комплектующие
>
Судовые двигатели
>
Дизельные
>
Отечественные бренды
>
Судовые двигатели РУМО
>
ЗИП
>
Двигатель ЧРН 36/45 (Запасные части ЧРН 36/45)
Здесь вы можете узнать, кто поставляет данную позицию, имеется ли она в наличии, а также её стоимость.
Подробнее
Все поставщики: 8
Сепаратор нефтесодержащих (льяльных, подсланевых) вод
Судовое оборудование и комплектующие
>
Для очистки
>
Сепараторы
Характеристики
Производитель: RWO
Многолетний опыт успешной работы компании RWO и передовые технологии в разработке оборудования, гарантируют надежную и эффективную работу сепараторов RWO.
подробнее...
Более одиннадцати тысяч судов уже оборудованы этой эффективной системой.
Преимущества сепараторов RWO:
Простота монтажа и установки.
Высокая производительность.
Непрерывный автоматический контроль стоков для защиты адсорбера и обеспечения минимальных затрат расходных материалов.
Все необходимые сертификаты.
Сервисные станции поддержки по всему миру.
Подробнее
Все поставщики: 1
Сепаратор нефтесодержащих (льяльных, подсланевых вод) RWO OWS-COM
Судовое оборудование и комплектующие
>
Для очистки
>
Сепараторы
Принцип действия:
Льяльные воды подаются из трюма эксцентриковым винтовым насосом через устройство OWS-COM, что позволяет избежать излишнего образования эмульсий при смешивании
подробнее...
воды и нефтепродуктов. На первой ступени за счет разности плотностей нефти и воды сепарация происходит непосредственно при стекании смеси через коалесцирующий фильтр с открытыми порами, мельчайшие частицы нефти осаждаются на крайне олеофильной поверхности. Эта технология обеспечивает превосходное качество работы сепараторов. Режим работы контролируется сигнализатором OMD 24. Вторая ступень, в которой элементы адсорбера удаляют все виды углеводородов из воды, активируется в случае превышения заданной степени очистки после первой ступени. Такая система продлевает срок службы адсорбера.
Соответствие нормам: гарантируют очистку нефтесодержащих вод до 5 ppm (5 мг/литр) отвечает всем требованиям резолюции IMO MEPC.107(49) соответствуют правилам Морского и Речного Регистра соответствует требованиям наставления по предотвращению загрязнения внутренних водных путей при эксплуатации судов РД 152-011-00 Область применения: пассажирские, транспортные суда, технический флот станции очистки нефтесодержащих вод на специализированных очистных судах Размерный ряд и основные параметры: Тип Производи-
тельность (м3/ч) A B C D E F+G H+I Мощность, кВт Пустой вес,
кг 0,1 0,1 1100 715 650 - - 610+260=870 500 0,5 86 0,25 0,25 1120 1075 770 822 380 750+300=1050 530+260=790 2,0 185 0,5 0,5 1170 1190 720 870 350 860+350=1210 780+510=1290 2,7 230 1,0 1,0 1280 1325 820 1040 450 1060+385=1445 780+510=1290 2,7 260 1,5 1,5 1545 1455 870 1185 500 1265+430=1695 1035+510=1545 2,7 340 2,5 2,5 1780 1515 1095 1225 750 1420+600=2020 780+510=1290 3,0 510 5,0 5,0 2000 1935 1350 1625 1050 1610+600=2210 1295+510=1805 4,0 850 10,0 10,0 2415 2410 1560 1300 1300 1895+600=2495 1315_510=1825 4,5 1200
Подробнее
Все поставщики: 1
Секция распределительного вала 148 024
Судовое оборудование и комплектующие
>
Судовые двигатели
>
Дизельные
>
Иностранные бренды
>
Судовые двигатели Wartsila
>
ЗИП
>
Wartsila VASA 22 (12V22B)
>
Распределительный вал
Здесь вы можете узнать, кто поставляет данную позицию, имеется ли она в наличии, а также её стоимость.
Подробнее
Все поставщики: 2
Назад
1
...
32
33
34
35
36
...
114
Вперед
Условия размещения рекламы
Компании участвующие в разделе
"Bals – немецкие силовые разъемы", ООО
"Electrokontakt", Ltd
"HAV Ship Management", Ltd
"АБС ГИДРО", ООО
"Азово-Черноморский филиал Морспасслужба", ФГБУ
"Алгол", ООО
"АМС групп", ООО
"Архангельская РЭБ флота", АО
"Архтрансстрой", ООО
"АТЛАС ФЛОТ", ООО
"БПН Интернешнл", ООО
"Бум Техно", ООО
"БФК-Проект", ООО
"Валком", ООО
"ВНИИР-Прогресс", АО
"Волжскремфлот", ООО
"Восток Сервис", ООО
"ВП", ООО
"Вэлд-Дмс", ООО
"Главречснаб", ООО
"ДВК-Весенний", ООО
"Завод вентиляционного оборудования "Инновент", ООО
"Завод Красный Якорь", АО
"Завод Фиолент", АО
"Звезда", ПАО
"Зип Альянс", ООО
"Индустриальные Решения", ООО
"Инженерный Центр Информационных и Управляющих Систем", АО
"Кибер Нева", ООО
"Клоска фильтр", ООО
"Коммуникационная техника", ООО
"Компания "ВИД", ООО
"Компания "Кронштадт", ООО
Компания АКРУС
"Комплексное снабжение флота", ООО
"Концерн ЦНИИ Электроприбор", АО
"Красное Сормово", ПАО
"Лентехснаб", ООО
"Маркон", ГК
Машиностроительный дивизион "Росатома"
"Метмаш", ООО
"МИКМА", ООО
"МонтажЭнергоРемонтКомплект", ООО
"Морские комплексные системы", ООО
"Морской сервис - Интерплюс", ООО
"МРС Электроникс НПФ", ООО
"МСК БЛ ГРУПП", ООО
"Народное предприятие ПОДОЛЬСККАБЕЛЬ", АО
"НасосГидроСнаб", ООО
"Научно-технический центр БМС (ГК Балтийский металлургический союз)", ООО
"Нева-МеталлТрэйд", ООО
"Нижегородский завод теплообменного оборудования", ООО
"НОРДВЕГ", АО
"НПК Морсвязьавтоматика", ООО
"НПП Победа", ООО
"НПФ Спецсистемы", ООО
"НПХ ВМП", АО
"Перпетуум-Мобиле", ООО
"Петрослав", ООО
"ПК "МС", ООО
"ПКФ УНИВЕРСАЛ", ООО
"Пластмасс Групп", ГК
"Прайм Топ", ООО
"Приборостроительный завод "Вибратор", АО
"Приборостроительный завод "РИАТОМ", ООО
"Производственная компания "Дизель-сервис-Центр", ООО
"Пролетарский завод", ПАО
"Промтехнологии", ООО
"Река 21", ООО
"Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро "Стапель", АО
"Русские Краски", АО
"Русское электротехническое общество", ООО
"Сайнгруп", ООО
"Самусьский судостроительно-судоремонтный завод", ООО
"Седьмой Насосный Завод", ООО
"Семорок М", ООО
"СервисМарин", ООО
"Скай Флай", ООО
"СнабРемФлот", ООО
"Снабсервис Плюс", ООО
"Союз-ремонт", АО
"СТТ Марин Сервис", ООО
"Судовые движительные комплексы", ООО
"Судовые механизмы", ООО
"СудоСвет", ООО
"Судостроительная Корпорация "Ак Барс", АО
"Судоходная компания "Волжское пароходство", АО
"ТД АКВАМАРИН", ООО
ТД Морской дом
"Теко", НПК АО
"Термалтекс", ООО
"ТК Треартекс", ООО
"Точка А", ООО
"Транзас Навигатор", ООО
"Тритмэнт", ООО
"Фанерный завод Власть труда", АО
"Фатом ПКФ", ООО
"Флотторгсервис", ООО
"Форт XXI НПП", ООО
"Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им.Р.Е. Алексеева", АО
"Энергорешение", ООО
"ЭРА Марин", АО
"Ямя-Инжиниринг", ООО
"Turbomed", S.A.
"АТЛАС ФЛОТ", ООО
"ВЕКПРОМ", ООО
"ГК Литум", ООО
"ДВТЭК", ООО
"Дитекс", ООО
"Интехфлот", ООО
"Канат", ОАО
"Корпорация БалтПромКомплект", ООО
"Меридиан", ООО
"Морская Техника", Группа компаний
"Научно-Производственное Предприятие Подводных Технологий "Океанос", АО
"Севзапрадиокомплект", ООО
"СПЕЦ-РесурсПроект", ООО
"ЭнергоПик60", ООО
Мы используем
Cookie
OK
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА