Стандартная комплектация:
 
Основной блок, включая приёмник ГЛОНАСС/GPS, приёмник дифф. поправок СВ-диапазона, систему питания от основной судовой сети 220 В и аварийной подробнее... сети 24В (с автоматическим переключением на аварийное питание), разветвитель навигационной информации (буфер NMEA) на 8 внешних потребителей с гальванической развязкой. Блок индикации и управления Антенна ДГНСС Описание

  
Возможность приема и учёта поправок широкозонных дифференциальных подсистем SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS) и контрольно-корректирующих станций DGPS и ДГЛОНАСС (автоматическая и ручная настройка). Возможность сопряжения с внешними системами по протоколу NMEA-0183 (IEC 61162). Встроенная система диагностики целостности навигационного поля, исправности основных компонент аппаратуры. Регулировка уровня яркости подсветки экрана, клавиатуры управления и контрастности дисплея.Основные режимы отображения навигационной информации: Позиция. Отображение текущей информации о координатах, скорости и путевом угле судна, дате, времени, а также необходимой дополнительной информации.
Фарватер. Отображение навигационной информации и графическое представление отклонения от заданного направления при движении судна по маршруту.
Компас. Графическое отображение аналоговой шкалы путевого угла, а также дополнительной навигационной информации при движении по маршруту (пеленг, дистанция, отклонение от заданного направления).
Навигация. Отображение основной навигационной информации (курс, скорость, пеленг, дистанция) при движении судна по заданному маршруту.
Плоттер. Графическое отображение траектории движения судна. Позволяет представлять траекторию движения судна в выбранном пользователем масштабе.
Пользователь. Отображение навигационной информации, состав которой определяется пользователем путём выбора из списка всех параметров, формируемых в приёмоиндикаторе.

 

Судовой навигационный ГЛОНАСС/GPS приемник ФАРВАТЕР разработан для использования на морских и речных судах. Оборудование соответствует всем международным и национальным требованиям подробнее... к аппаратуре данного назначения. ФАРВАТЕР является интегрированным многофункциональным навигационным комплексом, конструктивно состоящим из трех основных узлов: основной блок, блок индикатора, антенный блок. Основной блок включает в свой состав навигационный приёмник ГЛОНАСС/GPS, приёмник дифференциальных поправок СВ–диапазона, систему питания от основной судовой сети 220 В и аварийной сети 24 В с автоматическим переключением, разветвитель навигационной информации (буфер NMEA) на 9 внешних потребителей с гальванической развязкой. Конструктивно в основном блоке предусмотрена установка ещё двух навигационных приёмников и микропроцессорной платы для использования комплекса ФАРВАТЕР в качестве навигационного компаса ГНСС или датчика крен/дифферента. Предусмотрена возможность подключения к основному блоку цветного дисплея большого размера с возможностью подключения другого судового навигационного оборудования, например, ECDIS, VDR, радаров, эхолотов и т.п. Блок индикатора оснащён монохромным графическим ЖК–дисплеем (60-80 мм) с подсвечиваемыми органами управления. Для удобства индикатор поддерживает два языковых интерфейса: на русском и английском языках. Для настройки режимов работы и управления системой имеется встроенное меню. Состав и компоновка меню разработанны на основе опыта эксплуатации аналогичной аппарату и обеспечивают максимальное удобство в эксплуатации комплекса. Имеется встроенная система диагностики целостности навигационной системы, исправности основных компонент комплекса. Блок индикатор имеет несколько режимов отображения навигационной информации, переключаемых с помощью селектора на передней панели:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Основные технические характеристики Диапазон частот ГЛОНАСС 1595 - 1610 МГц Диапазон частот GPS/SBAS 1575.42 МГц Код приема ГЛОНАСС CT Код приема GPS/SBAS C/A Количество каналов 24 Чувствительность приема не хуже -133 дБм Скорость, не более 500 м/с Ускорение, не более 5g Геодезические системы WGS-84, ПЗ-90, СК-42, СК-95, пользовательские Время первого старта, с не более 90 Время теплого старта, с не более 50 Частота обновления информации 1 раз в секунду Напряжение питания 220 В переменного тока 10 ? 30 В постоянного тока Относительная влажность 95% Защитная схема защита от КЗ антенны, гальваническая развязка Диапазон рабочих температур  основной блок индикатор антенна Напряжение питания  -15°С ÷ +55°С -15°С ÷ +55°С -40°С ÷ +85°С Габаритные размеры, мм  280х200х76 197х138х74 110х110х70 Вес, г 2500 900 250 Интерфейс Тип интерфейса RS–232 (4 шт);
RS–422 (5 шт) Формат навигационных сообщений NMEA–0183 (Вер. 2.2) Формат ввода DGPS RTCM SC–104 (Вер. 2.2) Характеристики индикатора Тип экрана жидкокристаллический с подсветкой Разрешение экрана 128 x 100 точек Режимы индикации ПОЗИЦИЯ, СТАТИКА, ПЛОТТЕР, ДЕВИАЦИЯ, КОМПАС, НАВИГАЦИЯ, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ SOG ±0.001 узлов (спокойное море) Язык интерфейса русский, английский Формат представления скорости км/ч, узлы Формат представления расстояния км, мили Формат представления времени Гринвическое, местное Количество маршрутов 200 Количество путевых точек до 1000 (из общего массива) Звуковая сигнализация 6 видов сообщений Контролируемые события дистанция до МТ, отклонение от якорной стоянки, отклонение от курса, скорости, исправность ПКИ и ПН Соответствие стандартам Соответствует требованиям резолюций IMO A.819 (19), A.694(17) Соответствует требованиям резолюции MSC MSC 112 (73) Соответствует требованиям МСЭ-Р М.823 Соответствует требованиям Росморфлота ДМТ-29/53-41

Cтандартный комплект поставки : Дисплей (указывается одиночный или двойной) Основной блок; Блок индикатора; Внешняя приемная антенна ГЛОНАСС/GPS; Инструкция по эксплуатации на русском языке; Индивидуальный сертификат РМРС или РРР.

Вертикальные фанкойлы для пассажирских кают Фанкойлы для судов ВМФ Фанкойлы стандартных типов

Размер

длина 1525 мм
ширина 1525 мм
толщина  10, 15, 20, 25 мм
 
Фанера трудногорючая (огнезащищенная) для вагонов метрополитена (ТУ 13-971-94).
 
Материал создан для целенаправленнго применения в вагонах подробнее... метрополитена. По физико-механическим свойствам материал имеет показатели на уровне фанеры общего назначения повышенной водостойкости марки ФСФ, по пожарно-техническим относится к материалам группы трудногоючих, с умеренной дымообразующей способностью, умеренноопасным по токсичности продуктов горения.
 
Исполнение фанеры с защитным смоляным покрытием, которое обеспечивает повышенную атмосферо- и биостойкость материала.
 
По согласованию с заказчиком возможен выпуск фанеры с другими размерными характеристиками.
 
Материал сертифицирован, имеется вся необходимая документация для его производства и применения.

Размер
 
длина 1525 до 3150 мм
ширина от 1200 до 1850 мм
толщина  10, 15, 20, 25 мм
 
Фанера трудногорючая для вагоностроения (ТУ 13-972-98).
 
Материал создан для подробнее... целенаправленнго применения в пассажирских вагонах дальнего следования для изготовления внутренних конструкций, обеспечивающих предотвращение возникновения и распространения пожара. По физико-механическим свойствам материал имеет показатели на уровне фанеры общего назначения повышенной водостойкости марки ФСФ, по пожарно-техническим относится к материалам группы трудногоючих, с умеренной дымообразующей способностью, умеренноопасным по токсичности продуктов горения, что удовлетворяет требованиям ведомственных Норм пожарной безопасности "Вагоны пассажирские". Требования пожарной безопасности ВНПБ-03.

Размер

длина от 1525 до 2970 мм
ширина 1525 мм
толщина от 4 до 25 мм
 
Фанера трудногорючая для строительства (ТУ 5512-005-00255214-2004)

Материал создан для применения в подробнее... строитльстве. По физико-механическим свойствам материал имеет показатели на уровне фанеры общего назначения повышенной водостойкости марки ФСФ-Т, по пожарно-техническим, согласно СНиП 21-01-97, относится к слабогорючим материалам, нераспространяющим пламя по поверхности, умеренновоспламеняемым, с умеренной дымообразующей способностью, умеренноопасным по токсичности продуктов горения.
 
По согласованию с заказчиком возможен выпуск фанеры с другими размерными характеристиками. Фанера длиной более 1525 мм изготавливается путем сращивания на ус фанеры длиной 1525 мм.
 
Материал сертифицирован, имеется вся необходимая документация для его производства и применения.

Размер

длина 1525 мм
ширина 1525 мм
толщина  18, 20, 25 мм
 
Фанера с защитным покрытием (ТУ 5512-009-00255214-2007)
 
Материал создан для применения в строительстве для опалубочных и подробнее... иных работ, в авто- и вагоностроении для настила пола, а также в других отраслях промышленности, где требуется повышенная водостойкость и износостойкость покрытий материалов конструкционного назначения. Для изготовления фанеры применяется лущеный шпон по ГОСТ 99-96 и фенолоформальдегидные смолы по ГОСТ 20907, обеспечивающие материалу повышенную водостойкость. Кроме этого, наличие защитной смоляной пленки на лицевых поверхностях фанеры придает им повышенную износостойкость.
 
Материал сертифицирован, имеется вся необходимая документация для его производства и применения.

Размер
 
длина 1525 мм
ширина 1525 мм
толщина от 3 до 27 мм
сорт I, II, III, IV
шлифованная, нешлифованная
 

Фанера общего назначения.ГОСТ 3916.1-96
 
Фанера общего назначения изготавливается из берёзового подробнее... лущеного шпона и склеена из трёх и более слоёв шпона.
 
Фанера применяется в строительстве и производстве мебели.
 
Фанера изготавливается двух видов:
 
марка ФСФ-повышенной водостойкости для внутреннего и наружнего применения.
марка ФК-водостойкая для внутреннего применения.
Допускается изготавливать фанеру и других размеров по согласованию с потребителем.
Фанера сертифицирована, имеется вся необходимая документация для её производства и применения.