Жатайская судоверфь АО
|
20.10.2026 | 09:28 //
судостроение, якутия, судостроительные предприятия, заказы
31.08.2026 | 14:36 //
судостроение, баржа, передача заказчику, судостроительные предприятия, якутия
07.08.2026 | 10:17 //
судостроение, спуск на воду
30.07.2026 | 00:01 //
авторские статьи, судостроение, судоремонт, якутия, жатайская судоверфь
02.07.2026 | 09:34 //
судостроение, судостроительные предприятия, паромы, спуск на воду, якутия
01.07.2026 | 11:12 //
судостроение, баржа, якутия, корпус судна, судостроительные предприятия, сборка судов
26.06.2026 | 12:32 //
события, судостроительные предприятия, молодые специалисты, трудоустройство
13.06.2026 | 13:15 //
судостроение, пассажирские речные перевозки, метеор 2020, суда на подводных крыльях, мвмс 2026
24.05.2026 | 14:00 //
судостроение, баржа, якутия, сборка корпусов, жатай
22.05.2026 | 14:45 //
итоги недели, судостроение, судоремонт, судоходство, верфи, порт, рыболовство
22.05.2026 | 13:39 //
судоремонт, судоремонтные предприятия, грузоперевозки, выморозочные работы, якутия
22.05.2026 | 10:14 //
судоремонт, строительство, якутия, сухой док, судоремонтные предприятия
08.05.2026 | 09:37 //
события, акции, якутия, судостроительные предприятия
07.05.2026 | 11:30 //
события, судостроительные предприятия, инвестиции, якутия, стратегия развития

Предприятие начало изготавливать металлические конструкции и оборудование.
Судно создано по разработанному предприятием проекту для нужд Сунтарского района Якутии.
На Жатайской судоверфи спущена на воду баржа-площадка проекта «В2040» для перевозки техники и пассажиров
Жатайская судоверфь — одна из самых молодых в России: ей всего несколько лет. Она находится в самом сердце Якутии на берегу реки Лены и в перспективе будет способна строить баржи, буксиры и другие типы судов водоизмещением до 2 тыс. тонн, в том числе арктического класса Arc4 и Arc5. О планах развития предприятия, роботизированном производстве и возможной работе по беспилотникам мы побеседовали с заместителем директора по производству Дмитрием Пермяковым и инженером-технологом по ценообразованию судостроения и судоремонта Жатайской судоверфи Юрием Глазыриным.
Предприятие готово запустить их серийное строительство.
Сотрудники предприятия в сжатые сроки полностью собрали корпус нового судна.
При полной загрузке на производстве смогут работать более 600 человек, в том числе мотивированных молодых специалистов.
Генеральный директор судостроительной корпорации «Ак Барс» Ренат Мистахов в эксклюзивном интервью ТАСС на полях Международного военно-морского салона «Флот-2026» рассказал о новейших скоростных судах, перспективах развития речных пассажирских перевозок и планах по возрождению скоростного флота в России.
АО «Жатайская судоверфь» выходит на финишную прямую в строительстве нового судна — баржи проекта 1520. Уже в июне 2026 года планируется полностью завершить сборку корпуса.
Подготовка к спуску на воду двух супертраулеров «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков», обсуждение транспортного коридора на Амуре, который соединит порты Хабаровского края и Китая, а также перспективы трансформации Севморпути в комплексную транспортную систему. Это лишь часть новостей, которые стали наиболее важными в информационном поле отрасли на минувшей неделе. Стоит отметить поступательную динамику развития всех ее сегментов и, возможно, некоторое затишье в сфере судоремонта и рыболовства. Обо всем этом подробнее вы, уважаемый читатель, узнаете из нашего традиционного дайджеста новостей на Корабел.ру за неделю с 18-го по 22-е мая 2026 года.
Корпорация развития Республики Саха (Якутия) ставит перед собой цель существенно повысить капитализацию предприятия и вывести его на IPO.
На стратегической сессии под эгидой Минтранса Якутии разработана дорожная карта соответствующих мероприятий.
Вопрос устаревания флота стоит для Ленского объединенного речного пароходства очень остро, так как средний возраст судов уже превышает сорок лет.