Российский морской регистр судоходства ФАУ
|
22.05.2026 | 00:01 //
авторские статьи, рулевые машины, судовое оборудование, ско
21.05.2026 | 17:43 //
события, танкеры, строительство, аудит, правила
21.05.2026 | 09:57 //
события, северный завоз, причалы, судоходные компании, соглашение о партнерстве, морской конгресс - дальний восток
20.05.2026 | 09:27 //
события, плавучий док, проектирование, судоремонтные предприятия, проектно-конструкторские бюро
18.05.2026 | 09:12 //
судостроение, классификация судов, документы, серия судов, пассажирские суда, катамараны
16.05.2026 | 00:01 //
интервью, удобный флаг, теневой флот, регистрационные сборы, суда под флагом, flags of convenience, открытая регистрация судов
15.05.2026 | 16:46 //
события, органы власти, буксиры, автономное судоходство, морские порты
15.05.2026 | 13:17 //
судостроение, закладка судна, приморский край, судостроительные предприятия, серия судов
14.05.2026 | 09:30 //
судостроение, судно на подводных крыльях, морские суда, пассажирские суда
13.05.2026 | 09:35 //
судостроение, закладка судна, москва, резка стали, судостроительные предприятия, серия судов, электросудно
12.05.2026 | 17:28 //
судостроение, системы пожаротушения, судовое оборудование, поставки, сухогрузы
12.05.2026 | 14:34 //
судоходство, манс, безопасность судоходства, нефтеналивные суда, автономное судоходство, международное морское право
12.05.2026 | 11:11 //
судоремонт, траулер, освидетельствование, ремонт, проверка, калининградская область
07.05.2026 | 12:10 //
судостроение, сухогруз, классификация судов, документы

Как отмечают эксперты, российский рынок судовых рулевых машин (РМ) сегодня находится на стадии становления. Его немалую долю занимают компании из Китая и Турции, которые предлагают продукцию разного качества и ценового диапазона. При этом в последние годы в России появилось немало отечественных производителей, которые самостоятельно проектируют и производят рулевые машины разных типов, составляющих конкуренцию иностранцам. Нижегородская производственная компания «Индеко Марин» — одна из таких. О том, как происходило ее становление, а также о достижениях и амбициозных планах на будущее проекту «Корабел.ру» рассказал ее генеральный директор Дмитрий Кожухарь.
Успешно пройденный цикл аудиторских проверок позволит Российскому морскому регистру судоходства продолжить предоставлять услуги по техническому наблюдению в отношении нефтеналивных и навалочных судов длиной 150 метров и более, подпадающих под требования правила II-1/3−10 Конвенции СОЛАС.
Всего к заключению готовится более 15 соглашений в сфере судоходства, развития портовых мощностей, организации северного завоза.
Специалисты КБ «Ситех» приняли участие в заседании круглого стола секции «Технической эксплуатации и судоремонта» РНТО судостроителей им. акад. А. Н. Крылова.
Завершено строительство серии экскурсионно-прогулочных катамаранов проекта 04710.
К судам под «удобными» флагами (в английской версии — Flags of Convenience (FOC)) в последнее время приковано повышенное внимание. Между тем открытой системе регистрации судов уже более века — впервые ее опробовали в Панаме в далеком 1925 году. Во времена сухого закона американцы, желавшие продавать алкоголь на борту своих судов, стали регистрировать их в этой стране. Не требовалось даже создавать местную компанию, достаточно было подать заявку в любое зарубежное представительство Панамы. А применять флаги других стран впервые стали, вероятно, английские рыбаки еще в XVII веке — таким образом они обходили ограничения при лове в районе Ньюфаундленда.
Завершено строительство высокоскоростного пассажирского судна проекта 23160 «Комета 120М».
На днях на предприятии был торжественно заложен киль головного судна серии и дан старт резке металла для второго судна проекта.
В штаб-квартире ИМО в Лондоне с 13 по 22 мая пройдет 111-я сессия Комитета по безопасности на море.
Судно калининградской компании «Вестрыбфлот» готово к промыслу в Северной Атлантике.
Судно построено на производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК по проекту «Морского инженерного бюро СПб» по заказу ПАО «Астраханский порт».
Индивидуальный подход при подготовке программы расширенного освидетельствования позволяет обеспечить максимальную безопасность, надежность оборудования судна и соответствие актуальным требованиям.