Концерн "Гранит-Электрон АО
|
17.03.2026 | 00:01 //
авторские статьи, судоходство, радар, судовое оборудование, судовая навигация и связь
23.09.2025 | 11:30 //
материалы из журнала, рлс, северный морской путь, бпла, гранит-электрон, фар
14.11.2024 | 00:10 //
интервью, радары, радиолокационная станция, импортозамещение, радиоэлектронная аппаратура
20.09.2023 | 17:20 //
материалы из журнала, иртыш-3с, радиолокационные системы, океан 100, воздушная обстановка
01.06.2023 | 11:05 //
события, мвмс-2023, радиолокация, подводная лодка, безопасность судоходства, ледовая обстановка
20.01.2023 | 14:56 //
судостроение, санкт-петербург, сотрудничество, индонезия
02.11.2022 | 02:00 //
авторские статьи, судовая арматура, лкм, судовое оборудование, судовая навигация, судовой кабель
29.08.2022 | 14:39 //
судостроение, сертификация, государство
17.08.2022 | 18:00 //
события, игорь пономарев, гранит-электрон
17.08.2022 | 16:03 //
судостроение, тактическое ракетное вооружение, гранит-электрон
17.08.2022 | 02:00 //
авторские статьи, северная верфь, игорь пономарев, вмф, гранит-электрон, компонентная база
11.08.2020 | 15:58 //
события
30.04.2020 | 12:46 //
события, новостные агентства
18.03.2019 | 20:35 //
события, конференция

Рынок оборудования для судовой навигации и связи — достаточно специфичная сфера, в которой до начала введения санкций практически безраздельно властвовали европейские, американские и японские производители мирового уровня. Все изменилось в начале 2022 года, когда из России массово начали уходить ключевые игроки. При этом рынок не только не рухнул, но и получил второе дыхание, а российские производители — реальный шанс занять свою нишу и, наконец, начать разработку собственных систем. Насколько им это удалось и с кем приходится конкурировать сегодня, журнал «Корабел.ру» постарался выяснить у представителей отечественных компаний.
Концерн "Гранит-Электрон" имеет многолетний опыт разработки многофункциональных радиоэлектронных комплексов освещения обстановки различного базирования, что позволяет предприятию активно участвовать в реализации стратегических задач государства.
Радиолокационные станции давно стали привычными в интерьере рулевых рубок. В советское время на отечественные суда устанавливались приборы, сделанные в нашей стране, потом их место заняла импортная аппаратура. Не так давно ситуация вновь изменилась, появился термин «импортозамещение». С 2022 года вопрос о производстве судовых радаров в России еще более обострился. Какие изменения претерпел отечественный рынок РЛС за два года и велика ли сегодня конкуренция со стороны азиатских компаний, — эти вопросы мы адресовали руководителям двух известных разработчиков и производителей радиолокационных станций — Группы компаний «Маринэк» и «Концерна «Гранит-Электрон».
Алексей Мягков