Центральный научно-исследовательский институт судового машиностроения ЗАО
|
16.01.2026 | 00:01 //
авторские статьи, судостроение, судовое машиностроение, рулевые машины
11.11.2025 | 01:00 //
авторские статьи, рулевые машины, цнии см
13.09.2025 | 04:00 //
видео, краны, лебедки, пролетарский завод, успокоители качки, рулевые устройства, спуско-подъемные устройства, машиностроительная отрасль, судовое оборудование, цнии см
24.07.2025 | 10:15 //
события, конференция, производство, оборудование
22.07.2025 | 01:00 //
интервью, лебедки, насосы, успокоители качки, судовое машиностроение, судовое оборудование, разработки, научные предприятия
16.12.2024 | 13:07 //
события, генеральный директор, предприятие, назначение на должность, машиностроение
21.08.2024 | 00:01 //
авторские статьи, квоты под киль, строительство рыбопромысловых судов
08.05.2024 | 18:59 //
судостроение, санкт-петербург, генеральный директор, смена руководства
30.07.2023 | 08:00 //
события, день вмф, судостроительные предприятия, кораблестроение, вмф, оборонный заказ
30.12.2022 | 09:16 //
судоходство, экспедиция, санкции, научно-экспедиционное судно, автономность
22.12.2022 | 19:02 //
события, новостные агентства, санкции
14.04.2022 | 01:02 //
интервью, судовые двигатели, корабелка, спбгмту, приоритет 2030, корабельная энергетика
25.12.2020 | 01:01 //
интервью, успокоители качки, палубные механизмы, аэрофинишеры, судовое машиностроение, энергетическая установка
13.12.2016 | 13:03 //
пресс-релизы, органы власти, научно-технический сборник

Российский рынок судовых рулевых машин (РМ) с уходом западных компаний претерпел значительные изменения. Вместо европейских производителей к нам пришло большое количество китайских производителей, разных по уровню и качеству продукции, но в подавляющем большинстве создающих недорогой продукт. Конкуренцию им составили и отечественные компании, многие из которых начали производить свои рулевые системы совсем недавно. Попытаемся выяснить, удалось ли российским производителям отвоевать долю отечественного рынка и насколько конкурентоспособную продукцию они выпускают.
Двигатель — это сердце судна, но ни одно из современных судов и военных кораблей не может двигаться в воде без рулевого управления. Его осуществляют специальные машины, подчас весьма сложные и точные. О том, когда первая рулевая машина (РМ) появилась в России, какие типы таких систем есть на мировом рынке сегодня и чем они отличаются, а также о том, какой будет РМ будущего, в интервью проекту «Корабел.ру» рассказал главный конструктор — заместитель главного инженера ЗАО «ЦНИИ СМ» Юрий Лебедев.
Разработки ведутся совместно с ЦНИИ СМ. Цель - серийный выпуск отечественных лебедок, кранов, рулевых устройств, успокоителей качки, спуско-подъемных устройств. Всего в линейке 15 наименований изделий.
Виктория Корабеловна посетила научно-практическую конференцию, приуроченную к 55-летию ЦНИИ - СМ, "Судовое машиностроение. Новые подходы в науке и технологиях".
"Центральный научно-исследовательский институт судового машиностроения" был создан 22 июля 1970 года. С тех пор предприятие прошло долгий путь, полный успешных проектов и трудовых достижений.
Генеральный директор АО "Северная верфь" Михаил Ненюков покинул посты временно исполняющего обязанности руководителя ПАО "Пролетарский завод" и его "дочки" - ЗАО "Центральный научно–исследовательский институт судового машиностроения".
Заключение контрактов без проведения экспертизы стоимости (фактически по эскизному проекту) называют одной из основных причин срыва первого этапа программы "квоты под киль". Верфи просто не осознали, какие затраты понесут при строительстве траулеров и краболовов. Как же рассчитать эти затраты, на какие документы опираться и что делать, если проект приходится корректировать – эти вопросы "Корабел.ру" адресовал Дмитрию Гармашу, возглавлявшему самое "рыбацкое" конструкторское бюро страны – КБ "Восток" АО "ЦТСС" в 2008 – 2016 гг.
Врио гендиректора ПАО "Пролетарский завод" (входит в ОСК) с 15 мая назначен Михаил Ненюков, с февраля 2024 года возглавляющий "Северную верфь", следует из решения совета директоров завода.